Бесе́дочный у́зел на французском флоте — узел для закрепления моряка для работы за бортом корабля; также разг. були́нь на голландском и английском флотах — крепёжная петля на конце троса, часть особой снасти «булинь» для оттяжки шкаторины паруса на носу парусника. Булинь состоит из колы́шки и обноса. Был одним из основных узлов на парусном флоте. Иногда именуют «королём узлов» за простоту, универсальность применения. Беседочный, шкотовый, огонный узлы — построены на общей основе.
У́зел — нечто связанное, переплетение верёвки на самой себе.
Восьмёрка — альпинистский временный петлевой крепёжный узел. Представляет собой узел «восьмёрка», завязанный сдвоенной альпинистской верёвкой. Применяют в альпинизме, скалолазании, спелеотуризме, арбористике, промальпе. Существуют различные точки зрения на использование контрольного узла, одни считают, что контрольный узел на конце не требуется и используют его, в основном, для закрепления карабина на конце основной верёвки, другие же обязательно завязывают контрольный узел.
Прямо́й у́зел — морской связывающий временный узел, который завязывают шнурками обуви в быту или тросами в морском деле. Состоит из пары полуузлов, завязанных один над другим в разные стороны. Достаточно надёжен на верёвках из растительных материалов с прихваткой при несильных тягах; на синтетических тросах без прихватки свободных концов — крайне ненадёжен. Связывание двух верёвок разного диаметра данным узлом может привести к тому, что тонкая верёвка под нагрузкой порвёт толстую. Имеет склонность к развязыванию, если верёвка не нагружена. Для предотвращения развязывания и проскальзывания узла, на обоих концах необходимо добавить контрольные узлы. Прямой (рифовый) узел используют только для связывания концов одной верёвки, но не концов двух верёвок.
Констри́ктор — связывающий и крепёжный узел для постоянного крепления. В основе узла «констриктор» — штык, после снятия с опоры узел распадается. Может быть использован в качестве постоянной марки на конце троса.
Шко́товый у́зел в морском деле — один из основных морских вре́менных узлов, соединяющий концы двух тросов. Ранее шкотовый узел представлял собой ввязанный в шкот отрезок снасти бегучего такелажа, который обрамлял парус и служил его креплением, по которому и приобрёл своё название. Развязывать узел легко, также узел не повреждает трос. Состоит из колы́шки и обноса. Шкотовый, беседочный, бекетовый узлы построены на общей основе. Рисунок ткацкого и шкотового узлов — одинаковый, однако отличаются способ завязывания и материал, поэтому узлы — разные.
Рыба́цкий у́зел — соединяющий постоянный узел, который используют для постоянного соединения вместе концов двух коротких тросов одинакового диаметра для удлинения в один длинный трос. Состоит из двух простых узлов, завязанных ходовыми концами двух тросов на коренных. Применяют в рыболовстве для связывания рыболовных лесок и для крепления к леске поводков.
Соверше́нная петля́ — фиксированная рыболовная петля. Узел — прост, надёжен, не скользит на синтетической рыболовной леске. Применяют (как свидетельствует английское название Angler’s Loop) в рыболовстве при прикреплении рыболовного крючка к леске. Также для крепления резиновых канатов при банджи-джампинге. Под нагрузкой петля очень плотно затягивается и её трудно развязать. Использовали с XVII века, завязывали леской, произведённой из кишок.
Двойно́й бесе́дочный у́зел — морской спасательный узел, образующий пару петель на середине троса. Оба коренных конца троса должны быть равно нагружены. Петли узла могут быть использованы раздельно. Узел применяют в морском деле для спуска раненого с высоты — ноги помещают в петли узла, если человек ещё в сознании, он держится за оба коренных конца троса, если человек — без сознания, оборачивают грудь в районе подмышек полуштыком, который делают коренными концами троса. Согласно другим источникам, узел используют следующим образом — одна из петель делается в два раза меньше другой, при этом в одной петле человек сидит, а другая петля обхватывает его туловище под мышками.
Флама́ндский у́зел — вариант названия узла в морском деле. Но этот узел в море применяют редко, потому что на тросе из растительного материала он сильно затягивается и трудно развязывается.
Просто́й у́зел — сто́порный временный бытовой узел, который утолщает конец верёвки. Также использовали в качестве временной марки на конце тонкой верёвки, сделанной из растительного материала, чтобы предотвратить распад верёвки на пряди и каболки. Простой узел — самый компактный из узлов, для его завязывания нужен минимум верёвки. Простой узел — надёжный, однако непрочный, снижает прочность верёвки из растительного материала приблизительно вдвое. Сильно затягивается, его трудно развязывать, также повреждает плетение верёвки. Только на верёвках из растительного материала простой узел может быть левым или правым, в зависимости от направления свивки троса. Является основой многих узлов.
Академи́ческий у́зел в хирургии — связывающий временный узел для связывания концов нитей шовного материала. Представляет собой пару двойных полуузлов, последовательно завязанных один над другим в разные стороны. Это модификация хирургического узла, у которого на второй петле делают два оборота. Это сложный параллельный узел из двух петель с двумя переплетениями в обеих петлях. При этом нужно следить за направлением обносов. Вначале — в одну сторону, потом — в другую. Если направления обносов не менять, получится улучшенный бабий узел — не такой прочный, как академический.
Колы́шка — морской серединный временный узел для укорочения троса. Представляет собой два полуштыка, накинутых на сложенный втрое в виде Z трос. На паруснике часто необходимо временно укоротить снасть, чтобы трос не путался под ногами на палубе, когда стеньга спущена.
Контро́льный у́зел — вспомогательный узел в альпинизме, завязываемый на альпинистской верёвке после основного узла и предотвращающий развязывание. Одно из комплекса средств профилактического метода в альпинизме, предотвращающее ослабление узла при «переменных» нагрузках, дальнейшее выскальзывание «рабочего» конца верёвки из узла и последующего вероятного развязывания узла, могущего привести к несчастному случаю. Если возникают сомнения в надёжности основного узла, следует завязать контрольный узел после. В спорте контрольный узел применяют на конце верёвки для страховки, чтобы верёвка не вылетела бы из спускового устройства, или после страховочного узла для предотвращения развязывания при «переменных» нагрузках; на флоте — после штыков и на «ходовом» конце троса для предотвращения «выхлёстывания» «бегучего» такелажа из шкива блока.
Двойно́й просто́й у́зел — контрольный узел в альпинизме, который завязывают на альпинистской верёвке после основного узла и часто ошибочно называют «половиной грейпвайна». В «Книге узлов Эшли» узел описан под номером 516 и названием Double Overhand Knot, если используют в качестве сто́порного узла в морском деле. Если узел используют для утяжеления на концах тросов плети при казни называют Blood Knot. Кровавый узел мог быть завязан двойным простым узлом, тройным, четверным. Является основой для завязывания соединяющего узла «грейпвайн» и узла «баррел». Стопорный двойной простой узел, который завязывают на опоре превращается в крепёжный узел и называют «питоновым» узлом.
Бегу́щий просто́й у́зел — бытовой узел, который использовали ловцы птиц и мелких животных. Для его завязывания использовали конский волос. Узел можно завязать на любой части верёвки. Может быть использован для затягивания мешка, связывания тюка, крепления троса. Узел — ненадёжный. В морском деле не применяют.
Двойно́й ри́фовый у́зел — бытовой связывающий временный узел. Представляет собой разновидность прямого (рифового) узла, но второй полуузел выполняют двумя петлями. Применяют в быту для завязывания шнурков обуви, бантов в волосах, крепления свёртков и пакетов, декоративных целей. В морском деле не применяют.
Полуу́зел — основа и составная часть связывающих узлов, которая единожды обвязывает объект; одинарный перехлёст двух концов одной и той же верёвки. Два троса, скрученных таким образом, что каждый выходит с той же стороны, где начинается. Взаимный обнос двух ходовых концов верёвок.
Полушты́к — обнос тросом какого-либо объекта и перекрестие концами под прямым углом без последующего пропускания троса в образовавшуюся петлю. Полуштык состоит из колы́шки, обнесённой вокруг объекта, конец которой прижат коренным концом. Использование полуштыка предполагает постоянное натяжение (нагружение) коренного конца верёвки, исключающее «переменную» нагрузку (рывки), поэтому, чтобы развязать полуштык, следует прежде ослабить (разгрузить) коренной конец верёвки.
Морско́й у́зел — собирательное название обывателей для группы «морских» узлов — подобно группам узлов: «любовных», «ткацких», «хирургических», «мясничих», «мельничных». Хотя сами моряки не называют корабельные узлы «морскими».
