Ройтеман, Карлос
Карлос Ройтеман | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
исп. Carlos Reutemann | |||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||
Гражданство | ![]() | ||||||||||||||||||||||||
Дата рождения | 12 апреля 1942 | ||||||||||||||||||||||||
Место рождения | Санта-Фе | ||||||||||||||||||||||||
Дата смерти | 7 июля 2021 (79 лет) | ||||||||||||||||||||||||
Место смерти | Санта-Фе | ||||||||||||||||||||||||
Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||||||||||||||
Сезоны | 11 (1972–1982) | ||||||||||||||||||||||||
Автомобили | Brabham, Ferrari, Lotus, Williams | ||||||||||||||||||||||||
Гран-при | 146 | ||||||||||||||||||||||||
Дебют | Аргентина 1972 | ||||||||||||||||||||||||
Последняя победа | Бельгия 1981 | ||||||||||||||||||||||||
Последний Гран-при | Бразилия 1982 | ||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Ка́рлос Альбе́рто Ройтеман (иногда пишется в русской транскрипции как Ройтеманн или Рейтеманн) (исп. Carlos Alberto Reutemann; 12 апреля 1942, Санта-Фе, Аргентина — 7 июля 2021, там же)[2] — аргентинский автогонщик, вице-чемпион мира в классе «Формула-1» 1981 года. Позднее занялся политической карьерой и был губернатором провинции Санта-Фе с 1991 по 2003 год.
Будучи гонщиком, Ройтеманн был одним из ведущих участников «Формулы-1» в период с 1972 по 1982 год. Он одержал 12 побед на этапах чемпионата мира, завоевал 45 подиумов, 6 поулов, 6 лучших кругов, 22 старта с первого ряда и 66 попаданий в очковую зону. В 1981 году, выступая за Уильямс, он финишировал вторым в чемпионате мира, проиграв Нельсону Пике всего одно очко. Ройтеманн является трижды бронзовым призёром: в 1975 году в Брэбем, в 1978 году в Феррари и в 1980 году в Уильямс. Кроме того, Ройтеман выиграл две внезачётных гонки «Формулы-1»[3]. На сегодняшний день он последний аргентинский гонщик, выигравший Гран-при.
В январе 2009 года заявил о намерении участвовать в ближайших выборах Президента Аргентины[4][5].
Скончался 7 июля 2021 года в больнице Санта-Фе, Аргентина[6][7] от кишечного кровотечения.
Биография
Ранние годы
Отец Ройтеманна был аргентинцем, мать — итальянкой, а дед имел швейцарско-немецкое происхождения. Ройтеманн был первым успешным аргентинским гонщиком Формулы-1 после ухода на пенсию пятикратного чемпиона мира Хуана Мануэля Фанхио в 1958 году. Впервые он участвовал в гонках в 1965 году на автомобиле-седан Fiat[8].
В 1970 году переехал в Европу, где выступал за Брэбем. Он сразу же привлёк к себе внимание, когда победил австрийского гонщика Формулы-1 Йохена Риндта (обладатель чемпионского титула получил посмертно) на первом круге своей первой гонки в Хоккенхайме, но финишировал четвёртым. В следующем сезоне он занял второе место в серии, уступив шведу Ронни Петерсону.
Формула-1:Ранние годы
В 1972 году владелец «Брэбем» Берни Экклстоун подписал контракт с Ройтеманном, согласно которому в сезоне 1972 года он должен был выступать вместе с ветераном и двукратным чемпионом мира Грэмом Хиллом. В своей первой гонке, перед родной публикой в Буэнос-Айресе на своём первом Гран-при, Ройтеманн завоевал поул на гоночном автомобиле команды Формулы-1 Brabham BT34. Ранее такой же подвиг смог совершить Марио Андретти, который дебютировав в Формуле-1 и практически без подготовки завоевал поул. Товарищ по команде Хилл занял 16-е место.
Вместе с бразильцем Вилсоном Фиттипальди в сезоне 1973 года Ройтеманн выиграл два подиума на BT42, разработанном Гордоном Мюррей. В 1974 году Ройтеманн одержал первые три победы в своей карьере в Формуле-1 в Южной Африке, Австрии и США. Он мог бы выиграть и первую гонку года в Аргентине, но команда Брэбема, очевидно, не заправила его машину должным образом, и у него закончилось топливо менее чем за два круга до финиша, в то время как он уверенно лидировал. Хотя он сравнялся с чемпионом Эмерсоном Фиттипальди по общему количеству побед, непоследовательные выступления в других гонках оставили Ройтеманна шестым в турнирной таблице сезона.
Ройтеманн подписал контракт с Феррари, которая искала временную замену для травмированного Ники Лауда. Но Лауда выздоровел очень быстро, в связи с чем Ройтеманн участвовал за команду в гонке только один раз. В сезоне 1977 года Феррари решила оставить полностью выздоровевшего Лауду, а Ройтеманн заменил Клея Регаццони, который перешёл в команду Энсайн.
Результаты выступлений в «Формуле-1»
Результаты выступлений в чемпионате мира
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сезон | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1972 | Motor Racing Developments | Brabham BT34 | Ford-Cosworth DFV V8 | АРГ 7 | ЮАР Сход | ИСП | МОН | 16 | 3 | |||||||||||||
Brabham BT37 | БЕЛ 13 | ФРА 12 | ВЕЛ 8 | ГЕР Сход | АВТ Сход | ИТА Сход | КАН 4 | США Сход | ||||||||||||||
1973 | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford-Cosworth DFV V8 | АРГ Сход | БРА 11 | ЮАР 7 | 7 | 16 | ||||||||||||||
Brabham BT42 | ИСП Сход | БЕЛ Сход | МОН Сход | ШВЕ 4 | ФРА 3 | ВЕЛ 6 | НИД Сход | ГЕР Сход | АВТ 4 | ИТА 6 | КАН 8 | США 3 | ||||||||||
1974 | Motor Racing Developments | Brabham BT44 | Ford-Cosworth DFV V8 | АРГ 7 | БРА 7 | ЮАР 1 | ИСП Сход | БЕЛ Сход | МОН Сход | ШВЕ Сход | НИД 12 | ФРА Сход | ВЕЛ 6 | ГЕР 3 | АВТ 1 | ИТА Сход | КАН 9 | США 1 | 6 | 32 | ||
1975 | Martini Racing | Brabham BT44B | Ford-Cosworth DFV V8 | АРГ 3 | БРА 8 | ЮАР 2 | ИСП 3 | МОН 9 | БЕЛ 3 | ШВЕ 2 | НИД 4 | ФРА 14 | ВЕЛ Сход | ГЕР 1 | АВТ 14 | ИТА 4 | США Сход | 3 | 37 | |||
1976 | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 B12 | БРА 12 | ЮАР Сход | СШЗ Сход | ИСП 4 | БЕЛ Сход | МОН Сход | ШВЕ Сход | ФРА 11 | ВЕЛ Сход | ГЕР Сход | АВТ Сход | НИД Сход | 16 | 3 | |||||
Scuderia Ferrari | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 B12 | ИТА 9 | КАН | США | ЯПО | ||||||||||||||||
1977 | Scuderia Ferrari | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 B12 | АРГ 3 | БРА 1 | ЮАР 8 | СШЗ Сход | ИСП 2 | МОН 3 | БЕЛ Сход | ШВЕ 3 | ФРА 6 | ВЕЛ 15 | ГЕР 4 | АВТ 4 | НИД 6 | ИТА Сход | США 6 | КАН Сход | ЯПО 2 | 4 | 42 |
1978 | Scuderia Ferrari | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 B12 | АРГ 7 | БРА 1 | 3 | 48 | |||||||||||||||
Ferrari 312T3 | ЮАР Сход | СШЗ 1 | МОН 8 | БЕЛ 3 | ИСП Сход | ШВЕ 10 | ФРА 18 | ВЕЛ 1 | ГЕР ДСК | АВТ Сход | НИД 7 | ИТА 3 | США 1 | КАН 3 | ||||||||
1979 | Martini Racing Team Lotus | Lotus 79 | Ford-Cosworth DFV V8 | АРГ 2 | БРА 3 | ЮАР 5 | СШЗ Сход | ИСП 2 | БЕЛ 4 | МОН 3 | ФРА 13 | ВЕЛ 8 | ГЕР Сход | АВТ Сход | НИД Сход | ИТА 7 | КАН Сход | США Сход | 7 | 20(25) | ||
1980 | Albilad Williams Racing Team | Williams FW07B | Ford-Cosworth DFV V8 | АРГ Сход | БРА Сход | ЮАР 5 | СШЗ Сход | БЕЛ 3 | МОН 1 | ФРА 6 | ВЕЛ 3 | ГЕР 2 | АВТ 3 | НИД 4 | ИТА 3 | КАН 2 | США 2 | 3 | 42(49) | |||
1981 | Albilad Williams Racing Team | Williams FW07C | Ford-Cosworth DFV V8 | СШЗ 2 | БРА 1 | АРГ 2 | САН 3 | БЕЛ 1 | МОН Сход | ИСП 4 | ФРА 10 | ВЕЛ 2 | ГЕР Сход | АВТ 5 | НИД Сход | ИТА 3 | КАН 10 | СИЗ 8 | 2 | 49 | ||
1982 | TAG Williams Racing Team | Williams FW07C | Ford-Cosworth DFV V8 | ЮАР 2 | БРА Сход | СШЗ | САН | БЕЛ | МОН | ДЕТ | КАН | НИД | ВЕЛ | ФРА | ГЕР | АВТ | ШВА | ИТА | СИЗ | 15 | 6 |
Внезачётные гонки «Формулы-1»
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1971 | Ecurie Bonnier | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ARG 3 | ROC | QUE | SPR | INT | RIN | OUL | |
Motor Racing Developments | Brabham BT33 | VIC 9 | |||||||||
1972 | Motor Racing Developments | Brabham BT34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ROC | BRA 1 | INT | OUL | REP | |||
Brabham BT37 | VIC 10 | ||||||||||
1974 | Motor Racing Developments | Brabham BT44 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | PRE Ret | ROC Ret | INT | |||||
1975 | Martini Racing | Brabham BT44B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ROC | INT 8 | SUI | |||||
1979 | Martini Racing Team Lotus | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ROC | GNM | DIN 2 | |||||
1980 | Albilad-Williams Racing Team | Williams FW07B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ESP Ret | |||||||
1981 | Albilad-Williams Racing Team | Williams FW07C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | RSA 1 | |||||||
Источник:[3] |
Карьера в политике
Губернатор провинции Санта-Фе (1991—1995, 1999—2003)
Свою политическую деятельность Ройтеман начал в Хустисиалистской партии, от которой он был избран губернатором провинции Санта-Фе на период 1991—1995 годов.
В январе 1992 года Ройтеман подписал указ о разрушении частей бывшего Главного управления информации, в котором хранились отчёты о поведении вооружённых сил и сил безопасности во время диктатуры Виделы. Патрисия Исаса, которая была похищена и содержалась в трёх концентрационных лагерях в Санта-Фе, в 2010 году подала жалобу на Ройтемана. Она попросила провести расследование в отношении Ройтемана за попытку уничтожить публичную информацию, ведущую к раскрытию преступлений против человечности[9][10].
По окончании срока пребывания в должности губернатор провинции, Ройтеман был впервые избран национальным сенатором на период 1995—2001 годов. Но в 1999 году он покинул своё место в Национальном конгрессе после победы на провинциальных выборах губернатора Санта-Фе, где он отбыл свой второй конституционный срок с 1999 по 2003 год.
В апреле 2003 года сильное наводнение накрыло город Санта-Фе, в результате которого, по официальным данным, погибло 23 человека (по другим сообщениям 114), и пострадали более 130 000 человек. В августе 1997 года Ройтеман, губернатор Хорхе Обейд и мэр города Горацио Росатти участвовали в церемонии открытия западной защиты города. Но как показали последующие события, данный проект не был завершён, из-за чего река Рио-Саладо затопила треть города Санта-Фе[11].
В 2004 году против Ройтемана были выдвинуты обвинения в халатности во время нахождения на посту губернатора. Обвинения против него включало в частности, нецелевое использование денежных средств[12].
В мае 2005 года Горацио Росатти, тогдашний министр юстиции, был обвинён в оказании давления на Управление по борьбе с коррупцией с целью закрыть расследование против губернатора Карлоса Ройтемана[11][13].
Национальный сенатор (2003—2021)
7 сентября 2003 года Ройтеман был снова избран сенатором Верхней палаты, которое он занял 10 декабря того же года с мандатом до 10 декабря 2009 года.
На выборах в законодательные органы 28 июня 2009 года Ройтеман был снова избран сенатором от провинции Санта-Фе с мандатом до 2015 года. В начале 2015 года он сформировал альянс с Республиканским предложением, поддержав кандидатуру Маурисио Макри на президентских выборах того года[14][15]. В том же году он был переизбран сенатором от национальной политической коалиции «Камбиемос» с мандатом до 2021 года[16].
Примечания
- ↑ Вплоть до 1990 года, не все очки, которые получал пилот, шли в зачёт чемпионата (см. Система начисления очков в Формуле-1) — число очков не в скобках обозначает шедшие в зачёт чемпионата; число в скобках обозначает общее количество очков.
- ↑ Ex-F1 racer Carlos Reutemann dies aged 79 (англ.). www.autosport.com. Дата обращения: 8 июля 2021. Архивировано 14 июля 2021 года.
- ↑ 1 2 Carlos Reutemann – Biography . MotorSportMagazine. Архивировано 23 июля 2022 года.
- ↑ Лось, Андрей (2009-01-25). "Карлос Рейтеманн готовится к президентским выборам". f1news.ru. Архивировано 8 мая 2009. Дата обращения: 15 апреля 2010.
- ↑ Reutemann says CFK will seek re-election and downplays clashes with organized labour (англ.). MercoPress. Дата обращения: 8 июля 2021. Архивировано 14 мая 2021 года.
- ↑ Buenos Aires Times | Carlos Reutemann, senator and former Formula 1 driver, dies aged 79 . www.batimes.com.ar. Дата обращения: 8 июля 2021. Архивировано 7 июля 2021 года.
- ↑ Экс-пилот «Формулы-1» Карлос Рейтеманн скончался в возрасте 79 лет . Sports.ru. Дата обращения: 8 июля 2021. Архивировано 7 июля 2021 года.
- ↑ «Lole: a natural on the loose» by John Davenport, Motor Sport June 2007
- ↑ Victoria Ginzberg. Cuando los papeles incomodan . Página/12 (9 мая 2010). Дата обращения: 19 июля 2021. Архивировано 19 июля 2021 года.
- ↑ Denuncian a Reutemann por haber "intentado la destrucción de archivos" de la dictadura . Agencia Télam (10 мая 2010). Дата обращения: 19 июля 2021. Архивировано 17 августа 2016 года.
- ↑ 1 2 Un inundador y un abogado del poder a la Corte: Macri confirma la lógica de su gobierno . correpi.lahaine.org (2018). Дата обращения: 19 июля 2021. Архивировано 19 июля 2021 года.
- ↑ «Denuncian penalmente a Carlos Reutemann» . La Nación (14 апреля 2004). Дата обращения: 19 июля 2021. Архивировано 19 июля 2021 года.
- ↑ Atilio Pravisani. Calculan que los "desencontrados" por la inundación superan los 500 . La Capital (2013). Дата обращения: 19 июля 2021. Архивировано 19 июля 2021 года.
- ↑ Macri sumó a Reutemann, quien será candidato a senador por el PRO en Santa Fe . Infobae (20 февраля 2015). Дата обращения: 19 июля 2021. Архивировано 19 июля 2021 года.
- ↑ Escándalo de Reutemann con los inundados en la conferencia Macri-Del Sel . www.telam.com.ar (11 июня 2015). Дата обращения: 19 июля 2021. Архивировано 19 июля 2021 года.
- ↑ Senador Nacional CARLOS ALBERTO REUTEMANN . Senado de la Nación Argentina (2018). Дата обращения: 19 июля 2021. Архивировано из оригинала 23 июня 2020 года.
Ссылки
- Карлос Ройтеман на сайте wildsoft.motorsport.com
- Профиль на database.motorsportmagazine.com (англ.)
- Карлос Ройтеман (англ.) на сайте Internet Movie Database
- Карлос Ройтеман на сайте КиноПоиск