S-Bahn — городская железная дорога в Германии, Австрии, Швейцарии.
Мю́нхенский метрополите́н является вместе с Мюнхенской городской электричкой основой общественного транспорта в Мюнхене. Метро в Мюнхене было открыто 19 октября 1971 года и на данный момент имеет сеть длиной 103,1 км с 100 станциями. Плотность станций на 1000 жителей является одной из самых высоких в мире. Благодаря стопроцентной оснащённости станций лифтами, траволаторами и эскалаторами, а также продуманной системе пересадок мюнхенское метро считается одним из самых удобных в Европе. Мюнхенское метро обслуживается фирмой «Мюнхенское транспортное общество» (MVG), входящей в тарифное объединение «Мюнхенский транспортный и тарифный союз» (MVV).
Берли́нская городска́я электри́чка (S-Bahn) — пригородно-городской поезд, один из видов общественного транспорта в Берлине и Бранденбурге, Берлинской агломерации.
Венский S-Bahn — система пригородно-внутригородского железнодорожного транспорта (S-Bahn) в Вене, её агломерации и прилегающих землях Австрии. Входит в состав государственных Австрийских железных дорог. Интегрирована в систему городского транспорта Вены, в том числе единым пассажирским билетом в рамках т. н. Восточного транспортного объединения.
Цюрихская городская и пригородная железная дорога (S-Bahn) — вид общественного транспорта в Цюрихе и окрестностях.
Главный вокзал Мюнхена — железнодорожный вокзал дальнего и ближнего сообщения в центре Мюнхена. Крупнейший из трёх вокзалов города. Построен по принципу тупикового вокзала. Вокзал имеет 32 наземных и 2 подземных пути и является тем самым крупнейшим вокзалом Германии по количеству путей. Пассажиропоток составляет 350 000 пассажиров в день. Общая площадь вокзала составляет 760 000 м².
Южный вокзал Вены, Зюдбанхоф — бывший крупнейший венский железнодорожный вокзал. Располагался в юго-восточном районе Фаворитен. С 2015 года на этом же месте функционирует Главный вокзал Вены.
Гамбургская городская электричка — городская железная дорога, один из видов общественного транспорта Гамбурга и его агломерации. Вместе с метрополитеном и региональными железными дорогами составляет основу рельсового городского транспорта в Гамбурге и окрестностях. В отличие от аналогичных пригородно-городских транспортных систем S-Bahn в других городах Германии и Австрии, городская электричка Гамбурга играет небольшую роль в пригородном сообщении, так как её линии проходят в основном в городской черте.
Мюнхенская городская электричка — городская железная дорога, основа общественного транспорта в Мюнхене наряду с метрополитеном. Обслуживается компанией DB Regio (Бавария) и координируется компанией «Мюнхенский транспортный и тарифный союз».
Восточный вокзал Мюнхена — железнодорожный вокзал города Мюнхен. Крупный узел железнодорожного и общественного транспорта. Железнодорожная станция официально называется нем. Bahnhof München Ost, остановки общественного транспорта — нем. Ostbahnhof.
Западный вокзал — второй по величине железнодорожный вокзал в Инсбруке, столице и крупнейшем городе земли Тироль.
Бохумский скоростной трамвай или «Straßenbahn» — система линий скоростного трамвая-метротрама в городе Бохуме. Несмотря на сокращённое название U-Bahn (подземка), аналогичное метрополитенам Германии, данная система не является ни метро, ни лёгким метро. Кроме города Бохум линии охватывают собой близлежащие города: Херне, Гельзенкирхен, Виттен, Хаттинген (наземные). Вместе с городской электричкой (S-Bahn) региона система является составной частью транспортной системы «Рейн-Рур». Оператором системы является компания Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG «BOGESTRA».
Вокзал Мюнхен-Пазинг — вокзал дальнего и регионального сообщения, расположенный на западе Мюнхена. Вокзал входит в сеть S-bahn Мюнхена как станция Пазинг. Ежедневно услугами вокзала пользуются 85 000 человек, вокзал имеет 9 путей. Вокзал является вокзалом второй категории по классификации Deutsche Bahn.
Городская электричка региона Рейн-Майн — система пригородного-городского пассажирского железнодорожного сообщения города Франкфурта и его пригородов.
Ва́нзе — железнодорожная станция, расположенная в восточной части одноименного района Берлина, недалеко от озера Большое Ванзе. Вокзал является достаточно крупным пунктом вне- и внутригородского сообщения юго-восточной части города, обслуживая региональные поезда Deutsche Bahn и Берлинской городской электрички.
Штутгартская городска́я электри́чка (S-Bahn) — городская электричка, один из главных видов общественного транспорта в Штутгарте, его пригородах и близлежащих регионах Эсслинген, Бёблинген, Людвигсбург и Ремс-Мур. Вместе с городскими и региональными железными дорогами составляет основу рельсового городского и пригородного транспорта. Количество перевезённых пассажиров с момента официального открытия составляет на сегодняшний день 2,86 миллиарда человек.
Нижегородская городская электричка — городская железная дорога Нижнего Новгорода. Вместе с метрополитеном образует систему скоростного рельсового транспорта города. Основана на базе Горьковской железной дороги 24 июня 2013 года, как дополнение к метрополитену. Состоит из трёх линий — Сормовской-1, Сормовской-2 и Приокской.
Берли́нская городска́я электри́чка (S-Bahn) в 1961—1989 годах — исторический период Берлинской городской электрички как одного из видов общественного транспорта разделенного Берлинской стеной на две системы: в Западном секторе и в Восточном секторе Берлина.
Железнодорожная станция Дорнбирн — железнодорожная станция в городе Дорнбирн, крупнейшем городе федеральной земли Австрии Форарльберг. Станция расположена на Форарльбергской железной дороге. На станции останавливаются как поезда пригородной сети S-Bahn Vorarlberg, так и региональные экспрессы, поезда InterCity, Railjet и Nightjet Австрийских федеральных железных дорог (ÖBB). Станция является одной из четырех железнодорожных станций на территории города Дорнбирн и одной из самых важных станций пригородной железной дороги Форарльберга S-Bahn Vorarlberg.
Городская электричка — один из видов железнодорожного транспорта городской агломерации, используемый как городской, пригородный и ближний междугородный транспорт. Городская электричка занимает промежуточное положение между городским общественным транспортом и классическими пригородными поездами и использует обычные железнодорожные линии в пределах и вне города, при этом нередко имеет и выделенные пути.
Германия
Росток
Линия идёт в западной части города к Варнемюнде через спальные районы Лихтенхаген, Люттен Кляйн, Эферсхаген и индустриальные Мариенее, Брамов в исторический центр и к центральному вокзалу. 
Линия проходит как и линия S1, но проходит дальше на юг города и идёт в Шван и Гюстров. 
Линия также идёт в Гюстров, но по другому маршруту, через Лаге. 
Центральный вокзал - Север
Остановка Люттен-Кляйн
Вокзал Варнемюнде, конечная S1 и S2
S-Bahn на Варнемюнде-Верфе
Линия S2
Линия S3
Центральный вокзал
