Лавочкин Ла-7 — советский одномоторный одноместный истребитель-моноплан. Ла-7 является дальнейшим развитием самолёта Ла-5ФН. Разработан ОКБ-21 под руководством С. А. Лавочкина.
Шаблон:Военный самолёт времен Второй мировой войны
Армстронг Уитворт A.W.38 Уитли — один из трёх британских двухмоторных средних бомбардировщиков, состоявших на вооружении Королевских ВВС к началу Второй мировой войны. Снят с вооружения в 1945 году.
Крыло в авиационной технике — поверхность для создания подъёмной силы.
Ил-32 — десантно-грузовой планёр, предназначенный для транспортировки техники, вооружений или личного состава воинских подразделений. Единственный экземпляр был построен в 1948 году.
Хеншель Hs 129 — немецкий одноместный двухмоторный специализированный штурмовик времён Второй мировой войны. Главный конструктор самолёта — Фридрих Николаус. В Люфтваффе штурмовик имел прозвище Консервный нож. Использовался в основном на Восточном фронте с 1942 года по 1945 год. Всего было выпущено 865 самолётов.
Horten Ho IX — экспериментальный реактивный самолёт, разработка которого велась в Германии в годы Второй мировой войны. Аэродинамическая схема — летающее крыло. Проектировался братьями Хортен с 1931 года. Первый в мире ЛА «летающее крыло» на реактивной тяге.
«Рот Фронт-1 (РФ-1)» — экспериментальный одноместный планёр конструкции О. К. Антонова. Построен в 1933 году. Предполагалось исследовать в полёте влияние различных элементов конструкции на характеристики планёра. Для этой цели в том же году изготовили ещё три планёра Рот Фронт-2, Рот Фронт-3, Рот Фронт-4 имеющие отличия. Например «Рот-Фронт-1», «Рот-Фронт-2» и «Рот-Фронт-3» имели одинаковый профиль и размах и отличались площадью и удлинением крыла. «РФ-1» участвовал на IX Всесоюзных планерных соревнованиях. На Х Всесоюзных планерных соревнованиях 2 октября 1934 года С. Н. Анохин выполнил очень смелый эксперимент задуманный учёными ЦАГИ — испытание планёра «Рот Фронт-1» с преднамеренным разрушением конструкции в воздухе.
Рот Фронт-2 (РФ-2) – экспериментальный одноместный планёр конструкции О. К. Антонова. Построен в 1933 году. Предполагалось исследовать влияние элементов конструкции на характеристики планёра в полёте. Для этого в том же году изготовили ещё три планёра, имеющие отличия. Например, «Рот Фронт-1», «Рот Фронт-2» и «Рот Фронт-3» имели одинаковый профиль и размах и отличались площадью и удлинением крыла. «РФ-2» отличался рулями высоты увеличенной площади.
Рот Фронт-3 (РФ-3) – экспериментальный одноместный планёр конструкции О. К. Антонова. Построен в 1933 г. Предполагалось исследовать в полёте влияние различных элементов конструкции на характеристики планёра. Для этой цели в том же году были изготовлены еще три планёра Рот Фронт-1, Рот Фронт-2, Рот Фронт-4 имеющие некоторые отличия. Например Рот Фронт-1, Рот Фронт-2, Рот Фронт-3 имели одинаковый профиль и размах и отличались площадью и удлинением крыла. «РФ-2» отличался рулями высоты увеличеной площади. На IX Всесоюзных планёрных соревнованиях «РФ-3» налетал полтора часа. Планёр под управлением планериста М. Л. Сырокваши потерпел аварию на взлёте. Причиной аварии была поломка шарниров руля направления.
А-7 — лёгкий десантный планёр О. К. Антонова, времён Великой Отечественной и Второй мировой войн.
Як-14 — советский десантный планёр конструкции А. С. Яковлева, рассчитан на перевозку 35 десантников. Выпускался в Ростове-на-Дону с 1948 году, всего было построено 413 экземпляров.
САМ-25 — советский одномоторный многоцелевой самолёт конструкции А. С. Москалёва.
Рот Фронт-5 (ОКА-23) — скоростной и пилотажный планёр конструкции Олега Антонова.
Рот Фронт-7 (РФ-7) — рекордный планёр конструкции Олега Антонова.
А-2 — учебный планёр конструкции Олега Антонова.
А-9 — одноместный рекордный планёр-паритель конструкции Олега Антонова. Построен а 1948 году. Выпускался для спортивных целей ДОСААФ СССР и предназначался для всех видов парящего полёта в любых метеорологических условиях.
А-11 — рекордный планёр конструкции Олега Антонова.
Yokosuka MXY5 — военный транспортный планёр Императорского флота Японии. В 1943 году было построено 15 планёров двух модификаций, однако в боевых действиях они не использовались.
Су-12 — прототип советского разведчика-корректировщика, разработанный во время Второй Мировой войны в ОКБ Павла Сухого. Создан для выполнения задач по корректировке артиллерийского огня, авиационной разведки и ведения аэрофотосъемки. На самолёте устанавливалось фотооборудование, обеспечивающее плановое и перспективное фотографирование с больших и малых высот, а также проведение фоторазведки ночью.
Эта страница основана на
статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии
CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
