Руссо-Балт тип Т

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Руссо-Балт тип Т
Зенитный бронеавтомобиль «Руссо-Балт тип Т» во время испытаний. Весна 1915 года.
Зенитный бронеавтомобиль «Руссо-Балт тип Т» во время испытаний. Весна 1915 года.
Руссо-Балт тип Т
Классификация зенитный бронеавтомобиль
Экипаж, чел. 6
История
ПроизводительРоссийская империя Русско-Балтийский завод, Рига
Годы разработки 1914—1915
Годы производства 1915
Годы эксплуатации 1915—1922
Количество выпущенных, шт.4
Основные операторыРоссийская империяРоссийская Советская Федеративная Социалистическая Республика
Размеры
Длина корпуса, мм4500
Ширина, мм1980
Высота, мм2000
Бронирование
Тип брони хромо-никелевая
Лоб корпуса, мм/град. 6
Борт корпуса, мм/град. 6
Днище, мм 4
Крыша корпуса, мм 4
Вооружение
Калибр и марка пушки76-мм пушка обр. 1914/15 г.
Тип пушкизенитная
Подвижность
Тип двигателя«Руссо-Балт», карбюраторный, рядный, 4-цилиндровый, жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 40
Колёсная формула 4 × 2
Тип подвески зависимая, на стальных рессорах

Руссо-Балт тип Т — зенитный бронеавтомобиль Вооружённых сил Российской империи. Является первым серийным бронеавтомобилем такого класса, принятым на вооружение войск Российской империи. Разработан в 19141915 годах на базе шасси грузового автомобиля Руссо-Балт Т. Имел частичное бронирование кузова и кабины; вооружение составляла 76-мм зенитная пушка образца 1914/15 годов, также известная, как 3-дм зенитная пушка Лендера[1]. В 1915 году в рамках небольшой серии было собрано 4 бронеавтомобиля данного типа.

Помимо бронеавтомобилей, было также построено четыре автомобиля—«зарядных ящика», предназначенных для подвоза боеприпасов и топлива к зенитным бронеавтомобилям в боевых условиях. Конструктивно автомобили—«зарядные ящики» были подобны бронеавтомобилям, однако использовали грузовую базу автомобиля Руссо-Балт М.

Служба и боевое применение

Зенитные бронеавтомобили «Руссо-Балт тип Т» и автомобили—«зарядные ящики» активно использовались частями Русской Императорской армии в ходе Первой мировой войны[2].

После недолгих испытаний 20 марта 1915 года 1-й ОБСВФ под командованием Тарнавского отбыл на фронт. Подразделение находилось на фронте до февраля 1917 года. 30 мая 1915 года под Пултуском был сбит немецкий самолет, а 12 июня 1916 года, во время налёта 10 немецких аэропланов на позиции 5-й армии, батарея подбила три из них.[3]

Примечания

  1. Солянкин и др., 2002, с. 334.
  2. Солянкин и др., 2002, с. 334—335.
  3. Зенитный бронеавтомобиль на шасси Руссо-Балт тип Т. aviArmor (2 сентября 2018). Дата обращения: 19 марта 2021. Архивировано 18 июня 2021 года.

Литература

  • Барятинский М. Б. Бронеавтомобили Красной Армии 1918—1945. — М.: Моделист-конструктор, 2003. — 64 с. — (Бронеколлекция, специальный выпуск № 4). — 2200 экз.
  • Барятинский М. Б., Коломиец М. В. Бронеавтомобили русской армии 1906—1917 гг. — М.: Техника-молодёжи, 2000. — 108 с. — 2000 экз. — ISBN 5-88879-029-X.
  • Коломиец М. В. Броня русской армии. Бронеавтомобили и бронепоезда в Первой мировой войне. — М.: Яуза, 2008. — 448 с. — (От двуглавого орла к красному знамени). — 4000 экз. — ISBN 978-5-699-27455-0.
  • Ромадин С. Бронеавтомобили в Гражданской войне в России // Бронетанковое вооружение. — 1995. — № 4.
  • Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Отечественные бронированные машины. XX век. 1905–1941. — М.: «Экспринт», 2002. — Т. 1. — 344 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-030-1.
  • Bullock, David. Armored Units of the Russian Civil War. Red Army. Illustrated by Andrei Aksenov & Peter Sarson. — Oxford, UK: Osprey Publishing, 2006. — 48 p. — (New Vanguard). — ISBN 978-1-841-76544-0..

Ссылки