СМК — опытный советский тяжёлый танк конца 1930-х годов. Один из последних советских танков многобашенной компоновки. Послужил основой для разработки тяжёлого танка КВ-1.
Средства преодоления водных преград, Переправочное средство — совокупность инженерно-технических средств, машин, механизмов и материалов, применяющихся в ходе военных (боевых) действий для переправы войск через водные преграды.
Понтонно-мостовой парк (ПМП) — комплект наплавного моста, состоящий на вооружении в инженерных вооружённых сил многих государств мира.
Н2П (Н2П-32) — тяжёлый понтонный парк, стоявший на вооружении инженерных войск Красной Армии в период Великой Отечественной войны. Парк предназначался для наведения переправ грузоподъёмностью до 75 тонн.
СП-19 — специальный понтонный парк, стоявший на вооружении инженерных войск Красной Армии в период Великой Отечественной войны. Был предназначен для устройства мостовых и паромных переправ на широких реках с большой скоростью течения и обеспечивал переправу железнодорожных грузов весом до 180 тонн.
ТМП — тяжёлый мостовой парк.
БМК-90 — буксирно-моторный катер.
ТПП — тяжёлый понтонный парк.
ППС-84 — понтонный парк, стоявший на вооружении Советской Армии. Предназначен для оборудования мостовых и паромных переправ через водные преграды со скоростью течения до 4 м/с и волнением до трёх баллов.
БМК-460 — буксирно-моторный катер, предназначенный для вождения по воде паромов понтонного парка ППС-84 при оборудовании и содержании переправ.
БМК-130М — буксирно-моторный катер.
Буксирно-моторный катер БМК-130М предназначен для буксировки паромов при устройстве мостовых и паромных переправ, переноса моста на другой створ, забрасывания якорей, для разведки реки и выполнения различных задач при оборудовании и содержании переправ.
Катер создан на базе буксирно-моторного катера БМК-130.
ПМП-М — понтонно-мостовой парк. Парк создан на базе парка ПМП.
ПП-91 — понтонный парк. Парк создан на базе понтонного парка ППС-84, который уменьшили до батальона и вместо катеров БМК-460 ввели в состав парка моторные звенья МЗ-235 и буксирно-моторные катера БМК-225.
НКЛ-27 — катер-полуглиссер. На его базе была создана модификация ПГ-117. Катера ПГ-117 использовались Днепровской военной флотилией
Полуглиссер НКЛ-27 предназначен для разведки реки, для связи и для выполнения вспомогательных работ при устройстве переправ.
Полуглиссер НКЛ-27 входит в группу моторных средств понтонного парка Н2П.
БМК-150М - буксирно-моторный катер.
Буксирно-моторный катер БМК-150М предназначен для обслуживания понтонных парков, а также для выполнения различных вспомогательных работ.
Катер входил в состав понтонных парков ЛПП, ТПП, ПМП.
БМК-150 - буксирно-моторный катер.
Буксирно-моторный катер БМК-150 предназначен для обслуживания понтонных парков, а также для выполнения различных вспомогательных работ.
Катер входил в состав понтонных парков ЛПП, ТПП, ПМП.
СЗМ-45 — судовой забортный мотор.
БМК-130 — буксирно-моторный катер.
Буксирно-моторный катер БМК-130 предназначен для буксировки паромов при устройстве мостовых и паромных переправ, переноса моста на другой створ, забрасывания якорей, для разведки реки и выполнения различных задач при оборудовании и содержании переправ.
БМК-225 — буксирно-моторный катер.
Понтонный парк — табельное имущество инженерных, дорожных и железнодорожных войск представляет собой переправочное средство, обеспечивающее возможность быстрого устройства паромных и мостовых переправ.
Эта страница основана на
статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии
CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
