Ас — мастер воздушного боя. Впервые это слово было применено в Первую мировую войну к военным лётчикам, на высоком уровне владеющим искусством пилотирования и воздушного боя. По одним сведениям, изображениями тузов на своих самолётах французские лётчики обозначали сбитые самолёты противника. По другим, изображение туза появилось на самолётах одной из лучших французских эскадрилий, и с того времени, если о лётчике хотели сказать, что это выдающийся лётчик, то говорили «Это ас». В ходе войны закрепилось, что правом именоваться асом имеет лётчик, одержавший пять или более побед.
Адо́льф Йо́зеф Фердина́нд Га́лланд — немецкий пилот истребительных частей Люфтваффе Второй мировой войны, лётчик-ас, один из организаторов и руководителей люфтваффе, генерал-лейтенант авиации. Во время службы совершил 705 боевых вылетов, принимал участие в воздушных боях на Западном фронте Второй мировой войны и операциях по защите Рейха. Четырежды был сбит. Сбил 104 самолёта противника, в том числе им были уничтожены четыре 4-моторных бомбардировщика, семь воздушных побед Адольф одержал на реактивном истребителе «Messerschmitt Me.262».
Гейнц «Прицль» Бэр — немецкий лётчик-ас Второй мировой войны, в течение которой он совершил около 1000 боевых вылетов, одержав 220 побед в воздухе, из них 96 на Восточном фронте, а также 21 над B-17 и B-24. Был сбит 18 раз, четырежды Бэр выпрыгивал на парашюте, а в остальных случаях совершал вынужденную посадку. К концу войны летал на модифицированной версии реактивного истребителя Messerschmitt Me.262, одержав на нём 16 побед и став таким образом лучшим дневным асом реактивной истребительной авиации времён Второй мировой войны. Погиб 28 апреля 1957 года в авиакатастрофе. Награждён Рыцарским Крестом с дубовыми листьями и мечами.
Вторая мировая война наряду с сражениями сухопутных войск, стала невиданным в истории противоборством авиационных сил воюющих государств, из которых значительную роль играла истребительная авиация. Ожесточённые воздушные бои практически непрерывно велись на всех театрах военных действий, и в них лётчики-истребители добились десятков тысяч воздушных побед, чего не было ранее и не повторилось со времён этой войны.
Евгра́ф Никола́евич Кру́тень (1890—1917) — русский военный лётчик, Георгиевский кавалер, капитан авиации Русской императорской армии, в Первую мировую войну — ас истребительной авиации.
Авиация Первой мировой войны — воздушные войска (силы) вооружённых сил государств, применявшиеся на всех фронтах войны в её течении.
Жорж Гинеме́р — французский лётчик-истребитель времён Первой мировой войны. Второй по числу побед после Рене Фонка. В воздушных боях сбил 53 самолёта противника. Сам был сбит семь раз.
Список событий в авиации в 1917 году:
Александр Михайлович Пишванов — российский военный лётчик, ас истребительной авиации Первой мировой войны. В период с 21 марта по 7 июля 1917 года Александр Пишванов на «Ньюпоре-21» сбил пять вражеских самолётов. Участник белого движения. С 1928 года гражданин США, где работал инженером в авиастроительных компаниях «Sikorsky Aircraft Corporation» и «Seversky Aircraft Company».
Родерик Стэнли Даллас — австралийский лётчик-ас, заставший период наибольшего применения истребительной авиации во время Первой мировой войны. По количеству сбитых вражеских самолётов среди австралийских лётчиков его превосходит только Роберт Литтл. В официальных данных Далласа числятся 39 сбитых самолётов, исследователи говорят о 32, а некоторые приписывают ему более 50, в то время как на официальном счету Литтла 47 самолётов. Особенностью карьеры Далласа является то, что он входил в состав британских подразделений, а не в Австралийский лётный корпус. Помимо своих личных боевых достижений, Даллас добился успеха на должности командира эскадрильи как в воздухе, так и на земле, будучи известным тактиком и опытным лётчиком-испытателем.
Роберт Александер Литтл — наиболее успешный австралийский лётчик-ас времён Первой мировой войны, сбивший, по официальным данным, 47 вражеских самолётов.
Густав Дёрр — германский лётчик-истребитель, один из лучших асов Первой мировой войны с 35 сбитыми самолётами противника, кавалер ордена «Pour le Mérite».
Мармадюк Томас Сент-Джон Пэттл — британский южноафриканский лётчик ас, принимавший участие и погибший во Второй мировой войне. Воевал в рядах британской королевской авиации (RAF). Награждён крестом «За выдающиеся лётные заслуги» (DFC). Пэттл иногда отмечается как самый результативный лётчик войны среди пилотов Британского Содружества Наций. Если заявленные цифры верны, то число сбитых им самолётов превышает 51.
Франко Луккини — второй по результативности итальянский лётчик-истребитель во Второй мировой войне.
Луис Эдвард Кёрдс — американский военный лётчик; один из немногих американских асов, сбивших самолёты трёх стран «оси».
Терезио Витторио Мартиноли — первый по результативности итальянский лётчик-истребитель во Второй мировой войне, воевавший на стороне нацистской Германии. Произвёл 276 боевых вылетов, лично сбил 22 самолёта противника.
Эдуард Пульпе — французский и российский военный лётчик. Один из первых лётчиков латышского происхождения. Лётчик-ас Первой мировой войны.
Франческо Бара́кка — итальянский лётчик, участник Первой мировой войны. Имея 34 победы на своём счету, был лучшим итальянским асом Первой мировой. Большую часть побед он одержал на SPAD S.VII.
Первая мировая война стала местом рождения массового применения авиации в боевых действиях, авиационной борьбы и самой Истребительной авиации как таковой, ибо до 1914 года разделения авиации по типам самолётов практически не существовало. За четыре года войны авиация прошла путь от единичных аэропланов до крупных воздушных соединений, а единичные стычки в воздухе с обстрелом неприятельских аэропланов из личного стрелкового оружия перешли в ожесточённую целенаправленную борьбу с вражеской авиацией. На многих театрах военных действий, прежде всего на Западном, Восточном и Итальянском, авиация стала обязательным фактором проведения боевых операций, воздушные бои велись с большим размахом. Именно в годы Первой мировой войны появился и сам неофициальный термин «ас», которым сначала именовали лётчиков с большим количеством боевых вылетов, затем — одержавших хотя бы одну воздушную победу, а в 1915 или в 1916 годах во Франции асами стали именовать лётчиков, одержавших 5 и более воздушных побед. Постепенно такой критерий распространился и в других странах.
Джеймс Томас Байфорд Маккадден — британский лётчик-истребитель, участник Первой мировой войны, один из самых титулованных лётчиков в истории Великобритании.
Болгария
Италия