ОАО «Тверско́й вагоностроительный завод» — российское предприятие железнодорожного машиностроения, расположенное в городе Твери, выпускающее вагоны и электропоезда. Управляющие органы и производственные мощности расположены на Петербургском шоссе в Заволжском районе. Предприятие входит в состав «Трансмашхолдинга».
Минск-Пассажи́рский — пассажирская железнодорожная станция Минского отделения Белорусской железной дороги, расположенная между станциями Минск-Северный и Минск-Южный. Является главным железнодорожным терминалом Минска и располагается на Привокзальной площади в центральной части города.
Белору́сский вокза́л — пассажирский терминал станции Москва-Пассажирская-Смоленская, один из десяти железнодорожных вокзалов Москвы. Расположен по адресу площадь Тверская Застава, дом 7.
Влади́мир (Владимир-Пассажирский) — железнодорожная станция Горьковской железной дороги на нижегородском ходу Транссиба в городе Владимире.
Это список станций Российских железных дорог, где происходит стыкование различных родов тяги. На территории России напряжение при электрификации постоянным током составляет 3 кВ, переменным — 25 кВ. Станция, со стороны которой линия электрифицирована постоянным током, обозначается знаком (DC), переменным — (AC).
- Адлер — направления Сочи (DC) — Имеретинский курорт (DC)/Роза Хутор (AC). Также в границах узла треугольника нейтральная вставка находится в кривой на Розу Хутор со стороны Имеретинского курорта.
- Артышта II — направления на Новосибирск-Главный (DC) — Новокузнецк (DC) — Барнаул (AC)
- Бабаево — на линии Волховстрой-I (DC) — Вологда-I (AC)
- Балезино — на линии Киров (AC) — Пермь-II (DC)
- Белореченская — направления на Туапсе-Пассажирская (DC) — Армавир-Туапсинский (AC) — Майкоп (AC/DC)*
- Вековка — на линии Москва-Пассажирская-Казанская (DC) — Арзамас II (AC)
- Владимир — на линии Москва-Пассажирская-Курская (DC) — Нижний Новгород-Московский (AC)
- Вязьма — на линии Москва-Пассажирская-Смоленская (DC) — Смоленск (AC)
- Горячий Ключ — на линии Туапсе-Пассажирская (DC) — Краснодар 1 (AC)
- Данилов — направления на Ярославль-Главный (DC) — Вологда-I (AC) — Шарья (AC)
- Дербент — на линии Баку-Пассажирская (DC) — Хасав-Юрт (AC)
- Дружинино — на линии Казань (AC) — Екатеринбург-Пассажирский (DC), Пермь II (DC)
- Инзер — на линии Дема (DC) — Магнитогорск-Пассажирский (AC)
- Иртышское — на линии Карбышево-I (Омск) (DC) — Среднесибирская (AC)
- Карталы I — направления на Челябинск-Главный (DC) — Магнитогорск-Пассажирский (AC) — Орск (AC) — Тобол (AC)
- Мариинск — на линии Новосибирск-Главный (DC) — Красноярск-Пассажирский (AC)
- Междуреченск — на линии Новокузнецк (DC) — Абакан (AC)
- Пенза I и Пенза III — направления на Сызрань I (DC), Рузаевка (DC), Ртищево II (AC)
- Пресногорьковская — на линии Курган (DC) — Новоишимская (AC)
- Рыбное /Рязань II — на линии Москва-Пассажирская-Казанская (DC) — Ряжск I (AC)
- Свирь — на линии Волховстрой-I (DC) — Петрозаводск (AC)
- Сухиничи-Главные — на линии Москва-Пассажирская-Киевская (DC) — Брянск-Льговский (AC)
- Сызрань I — на линии Сызрань-1 (DC) — Сенная (AC)
- Узуново — на линии Москва-Пассажирская-Павелецкая (DC) — Павелец-Тульский (AC), линия на Рыбное (DC)
- Черепаново — на линии Новосибирск-Главный (DC) — Барнаул (AC)
Моторвагонный подвижной состав (МВПС) — общее название подвижного состава железных дорог, имеющего обмоторенные вагоны. К МВПС относятся железнодорожные электропоезда, дизельпоезда, автомотрисы, электропоезда метрополитена. Принципиальным отличием моторвагонного подвижного состава от состава на локомотивной тяге является то, что в нём все или некоторые вагоны как оборудованы двигателями и предназначены для тяги, так и имеют салоны для перевозки пассажиров; в поезде с локомотивной тягой вагоны являются несамоходными, а сам локомотив служит лишь для тяги.
1997 год в истории железнодорожного транспорта
1995 год в истории железнодорожного транспорта
Пригородный поезд — железнодорожный состав для выполнения пригородных пассажирских перевозок по железной дороге. Как правило, пригородный поезд останавливается на всех остановочных пунктах на маршруте, имеющих пассажирскую платформу. Длина маршрута пригородного поезда, как правило не превышает 200 км, но в случае, если маршрут проходит по территории одного субъекта Российской Федерации, либо в границах двух субъектов, один из которых город федерального значения, может превышать 200 км. Посредством согласований пригородные поезда выполняют роль «сетеобразующего» транспорта, позволяющего с гарантированными пересадками переехать от пункта А в пункт Б.
Одесса-Главная — железнодорожная станция Одесской железной дороги, главный железнодорожный вокзал Одессы. Первый вокзал был построен в 1884 году, существующее здание построено в 1952 году. Расположен на Привокзальной площади между Куликовым Полем и Привозом.
Электропоезд ЭПЛ2Т — украинский электропоезд постоянного тока.
Воскресе́нск — узловая железнодорожная станция Рязанского направления и Большого кольца Московской железной дороги в городе Воскресенск. Станция была открыта при сооружении железной дороги в 1862. Входит в Рязанский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-2 Московской дирекции управления движением. По характеру работы является грузовой, по объёму работы внеклассная.
Андро́новка — остановочный пункт Малого кольца Московской железной дороги, обслуживающий маршрут городского электропоезда — Московское центральное кольцо. Расположен в северной горловине одноимённой станции, по которой и получил название. Станция, в свою очередь, названа в честь деревни Андроновка, располагавшейся в двух километрах к западу, около Спасо-Андроникова монастыря, у платформы Серп и Молот и станции метро «Площадь Ильича». Открыт 10 сентября 2016 года с началом пассажирского движения электропоездов МЦК.
Чу́дово-Моско́вское — узловая железнодорожная станция на главном ходу Октябрьской железной дороги Санкт-Петербург — Москва. Расположена в городе Чудово Новгородской области.
Моторвагонное депо Крюково (ТЧ-6) — структурное подразделение Октябрьской дирекции моторвагонного подвижного состава — филиал центральной дирекции моторвагонного подвижного состава ОАО «Российские железные дороги». Моторвагонное депо прямоугольного типа по техническому обслуживанию и текущему ремонту электропоездов. Начальник депо — Казарин С. А. Депо является базовым на ОЖД по ремонту моторвагонного подвижного состава в объеме ТР-2. С 2016 года в связи с увеличением ремонтных мощностей депо взяло на себя 46 % объема ТР-2 Московской дороги (дирекции)
Лошица — остановочный пункт электропоездов в черте города Минск. В связи с вводом Городской электрички платформа была полностью реконструирована в 2014 году.
Кислово́дск — железнодорожная станция Минераловодского региона Северо-Кавказской железной дороги в городе Кисловодске Ставропольского края. Открыта 17 (29) мая 1894 года на Владикавказской железной дороге.
Казанское направление Московской железной дороги — железнодорожная линия от станции Люберцы I через станцию стыкования Вековка, Арзамаса, Мурома до станции Канаш, где линия до Казани соединяется со «старой» линией через Рязань-Рузаевку-Саранск. Однако километраж на всей линии до Казани — считается от Казанского вокзала. Расстояние от Москвы до станции Черусти — 157 км. Станция Черусти — пограничная с Горьковской железной дорогой. От самой развилки с Рязанским направлением на станции Люберцы I до Гжели параллельно линии Казанской железной дороги проходит трасса Егорьевского шоссе.
Кры́мская — остановочный пункт Малого кольца Московской железной дороги, обслуживающий маршрут городского электропоезда — Московское центральное кольцо. В рамках транспортной системы Московского центрального кольца обозначается как «станция», хотя фактически не является железнодорожной станцией ввиду отсутствия путевого развития.
Шоссе́ Энтузиа́стов — остановочный пункт Малого кольца Московской железной дороги, обслуживающий маршрут городского электропоезда — Московское центральное кольцо. Расположен в границах железнодорожной станции Лефортово между пассажирскими остановочными пунктами Андроновка и Соколиная Гора. В рамках транспортной системы Московского центрального кольца обозначается как «станция», хотя сама платформа в отличие от исторической станции Лефортово не является железнодорожной станцией ввиду отсутствия собственного путевого развития.
Медиафайлы на Викискладе
