Спасательные глубоководные аппараты проекта 1855 «Приз» — тип подводных аппаратов, использующихся Военно-морским флотом России. По кодификации НАТО «India 12,1m» — class rescue deep-water apparatus (DSRV). По совокупности ТТХ скорее относится к классу мини-субмарин, нежели батискафов. Был разработан для спасения экипажей субмарин в ЦКБ Лазурит в городе Горький. Первый корабль данной серии вступил в строй 12 августа 1986 года. Транспортируется до места проведения операции кораблем-носителем, далее имеет собственную автономность в 120 часов и дальность плавания в 39 км. Предназначен для использования на глубинах до 1000 м.
Подво́дная ло́дка (ПЛ) — класс судов и кораблей, способных погружаться и длительное время действовать в подводном положении.
Су́дно на подво́дных кры́льях (СПК) — судно, поддерживаемое над водной поверхностью при движении на эксплуатационном режиме гидродинамическими силами, возникающими на подводных крыльях.
Подводные лодки проекта 658 (658М) — советские атомные субмарины с баллистическими ракетами на борту, поступившие на вооружение в 1959 году. Прототипом при разработке этого проекта послужили первые советские атомные подлодки проекта 627.
К-442 «Челя́бинск» — российский атомный подводный ракетоносный крейсер проекта 949А «Антей», входящий в состав Тихоокеанского флота.
«Балти́йский заво́д», акционе́рное о́бщество — судостроительное предприятие в Санкт-Петербурге. Является частью Объединённой судостроительной корпорации.
Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» — советское и российское предприятие в области проектирования подводных лодок, как дизель-электрических, так и атомных. Ведёт свою историю от Техбюро № 4 Балтийского судостроительного завода, где в 1926 году под руководством Б. М. Малинина началось проектирование и строительство дизель-электрических подводных лодок СССР. С 1 апреля 1938 года было юридически оформлено рождение новой самостоятельной организации ЦКБ-18, первым начальником был Г. В. Орлов.
Д-2 «Народово́лец» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. За период войны «Д-2» совершила 4 боевых похода, произвела 12 торпедных атак с выпуском 19 торпед, уничтожила одно судно, повредила одно судно.
Подводные лодки проекта 877 «Па́лтус» — серия советских и российских дизель-электрических подводных лодок, построенных в 1982—2000 годах. Эти лодки также часто называют «Варшавянка», так как первоначально предполагалось оснащение ими ВМС стран организации Варшавского договора.
Мото́рная ло́дка — маломерное судно, оборудованное подвесным мотором. Наличие именно легкосъёмного подвесного мотора является единственным квалифицирующим признаком в определении и отличает «моторную лодку» от «катера», вне зависимости от мощности и внешнего вида маломерного судна.
История подводного кораблестроения описывает хронологию и этапы развития конструкции и применения подводных лодок — обитаемых кораблей, способных управляться и автономно действовать в подводном положении.
И́горь Дми́триевич Спа́сский — советский и российский учёный, инженер, генеральный конструктор около 200 советских и российских субмарин и бывший глава ЦКБ МТ «Рубин», предприниматель. Герой Российской Федерации (2018). Герой Социалистического Труда (1978). Лауреат Ленинской премии и Государственной премии СССР. Академик РАН.
Океанариум Санкт-Петербурга — единственный океанариум в городе Санкт-Петербурге. Расположен в центре города в торгово-развлекательном комплексе «Планета Нептун». Работает с 27 апреля 2006 года. Ежегодно океанариум посещает 600 тысяч человек.
АО «ЦКБ «Лазурит» — проектно-конструкторское бюро и производственное предприятие, образованное в 1953 году в городе Горьком для разработки подводных лодок боевого и специального назначения, а также подводных сооружений и средств.
Малый погружающийся ракетный корабль проекта 1231 — разрабатывавшийся в 1950—1960-х годах в СССР принципиально новый тип кораблей, доведённый до высокого уровня проектной проработанности. Автором и инициатором проекта был тогдашний глава СССР Никита Хрущёв. По базовой идее, должен был представлять собой ракетный катер, способный погружаться и перемещаться под водой, что обеспечивало бы бо́льшую скрытность по сравнению с обычными боевыми катерами при большей, чем у обычных подлодок, скорости надводного хода. Разработка ныряющего катера велась в период с января 1959 года до конца 1964 года и была прекращена на стадии технического проекта в связи с уходом Хрущёва с политической сцены. Однако, по мнению доктора технических наук и сотрудника Крыловского научного центра Эдуарда Афрамеева, даже без смены власти проект вряд ли имел шансы на успех.
Алексей Александрович Антипин — кораблестроитель, принимал участие в испытаниях первой советской дизель-электрической подводной лодки «Декабрист», начальник конструкторских бюро ЦКБ-18, СКБ-143, главный конструктор подводной лодки проекта 617, инженер-капитан 1 ранга.
Юрий Николаевич Кормилицин — инженер-конструктор и учёный, кораблестроитель, главный конструктор дизель-электрических подводных лодок четырёх поколений проектов: 641, 685, 877, 636, 677 и их модификаций, генеральный конструктор подводных лодок и глубоководных технических средств с неатомными энергетическими установками (НАПЛ) ОАО ЦКБ МТ «Рубин», доктор технических наук, профессор, лауреат Государственной премии СССР и Государственной премии Российской Федерации.
«Нептун» — первый советский экскурсионный подводный аппарат. Построен по проекту 19730 «Ихтиандр» на Северном машиностроительном предприятии в начале 90-х. Предназначен для проведения подводных туристических экскурсий в предварительно обследованных районах, где глубина акватории не превышает рабочей глубины погружения аппарата.
Подводная лодка Александровского — это одна из первых реально применявшихся на флоте конструкций российских подводных лодок с механическим приводом, созданная в 1865 году русским инженером и изобретателем И. Ф. Александровским (1817—1894). Первая лодка Александровского была построена на Балтийском заводе в 1866 году. Рабочим телом субмарины служил сжатый воздух.
Океанографические исследовательские суда проекта 22010 «Крюйс» — серия российских судов специального назначения для проведения комплексных исследований мирового океана. Серия строится на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в интересах Главного управления глубоководных исследований Министерства обороны Российской Федерации.
Кипр
Медиафайлы на Викискладе