Саладин (бронеавтомобиль)

Саладин
«Саладин» в музее бронетехники в Латруне
Saladin, FV601
Боевая масса, т	11,6
Экипаж, чел.	3
История
Производитель	Alvis Cars
Годы производства	1958—1971
Годы эксплуатации	с 1959
Количество выпущенных, шт.	1177
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	4930
Ширина, мм	2540
Высота, мм	2390
База, мм	3048
Колея, мм	2079
Клиренс, мм	430
Бронирование
Лоб корпуса (верх), мм/град.	12 / 45°
Лоб корпуса (низ), мм/град.	14 / 42°
Борт корпуса, мм/град.	16 / 20°
Корма корпуса, мм/град.	16 / 20°
Днище, мм	8—12
Крыша корпуса, мм	10—12
Лоб башни, мм/град.	32 / 15°
Борт башни, мм/град.	16 / 0°
Корма башни, мм/град.	16 / 0°
Крыша башни, мм/град.	10
Вооружение
Калибр и марка пушки	76-мм L5A1
Тип пушки	нарезная
Боекомплект пушки	42
Углы ВН, град.	−10…+20
Прицелы	перископический No.17,
Пулемёты	2 × 7,62-мм L3A3
Боекомплект пулемётов	3500
Подвижность
Тип двигателя	рядный 8-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Модель двигателя	«Роллс-Ройс» B80 No.1 Mark 6D
Мощность двигателя, л. с.	160
Скорость по шоссе, км/ч	73
Запас хода по шоссе, км	400
Колёсная формула	6 × 6 / 4
Тип подвески	индивидуальная торсионная, с гидравлическими амортизаторами
Преодолеваемый подъём, град.	30
Преодолеваемый брод, м	1,1
Медиафайлы на Викискладе

«Саладин» (англ. Saladin) — британский бронеавтомобиль 1950-х годов.

Бронеавтомобиль (БА) по внутренней сквозной системе обозначений британской бронетехники имеет индекс FV601. БА создан в конце 1940-х — начале 1950-х годов компанией «Alvis Vehicles Limited» для замены устаревших бронеавтомобилей A.E.C. и предназначался в британской армии для выполнения задач разведки и охранения. Серийное производство «Саладина» продолжалось с 1958 года по 1972 год, всего было выпущено 1 177 бронеавтомобилей этого типа.

В британской армии был с 1970-х годов частично заменён лёгким танком «Скорпион», но оставался на вооружении вплоть до 1994 года. Помимо Великобритании, поставлялся в ряд других стран, в некоторых из них, по состоянию на 2008 год, всё ещё остаётся на вооружении.

«Саладин» имеет компоновку с расположением моторно-трансмиссионного отделения в кормовой, а отделения управления и боевого отделения — в лобовой части машины. Экипаж бронеавтомобиля состоит из трёх человек: механика-водителя, наводчика и командира, выполняющего также функции заряжающего.

• F.V.601 Saladin Mk. I — базовый вариант 1953 года.
• F.V.601 (C) Saladin Mk. II — модификация 1956 года, отличается наличием вращающейся турели для 7,62-мм зенитного пулемёта.

Корпус и башня сварные, изготовлены из катаной стальной брони. Башня расположена в передней части бронеавтомобиля, её лобовые элементы усилены.

Вооружение «Саладина» составляют 76-мм пушка и 7,62-мм пулемёт, размещённые в спаренной установке No.2 Mk.3.

76-мм низкоимпульсная нарезная пушка L5A1 имеет вертикальный клиновой полуавтоматический затвор и противооткатные устройства, состоящие из гидравлического концентрического откатника и пружинного накатника. Боекомплект орудия состоит из 42 унитарных выстрелов с фугасно-бронебойными (с деформируемой головкой), осколочно-фугасными и дымовыми снарядами, а также картечью. Весь боекомплект размещён ниже уровня башенного погона: 11 выстрелов располагаются между местами наводчика и командира, 23 — по бортам боевого отделения и 8 — у перегородки моторно-трансмиссионного отделения^[1].

Наведение спаренной установки на цель при стрельбе прямой наводкой осуществляется при помощи перископического оптического прицела No.17, обеспечивающего увеличение 6× и поле зрения 11°. Командир имеет в своём распоряжении простейший лишь открытый поворотный прицел, который используется для разворота башни в направлении цели. Для стрельбы с закрытых позиций установка оборудована боковым уровнем и электромеханическим указателем азимута. Наведение спаренной установки в горизонтальной плоскости осуществляется поворотом башни, в вертикальной же плоскости установка наводится только вручную, при помощи винтового механизма. Углы наводки в вертикальной плоскости составляют от −10° до +20° при всех углах поворота башни^[2].

В спаренной с пушкой установке располагается 7,62-мм пулемёт M1919A4 или его лицензионный британский вариант — L3A3. Аналогичный пулемёт, M1919A4 или L3A4, размещается в вертлюжной турельной установке у люка командира и используется в качестве зенитного или для стрельбы по близким наземным целям. Боекомплект обоих пулемётов составляет 3500 патронов в 14 магазин-коробках с лентами на 250 патронов^[3]

Перископические приборы наблюдения смонтированы в крышках люков в верхнем лобовом листе корпуса.

Бронеавтомобиль оснащён радиостанциями № 12 и № 19.

Агрегаты силовой установки, силовой передачи, ходовой части в целом аналогичны агрегатам бронетранспортёра «Сарацин», однако их компоновка изменена: силовая установка смонтирована в кормовой части машины.

•  Великобритания — сняты с вооружения^[4]
•  Алжир — 49 единиц, боеспособность которых находится под вопросом, по состоянию на 2007 год^[5]
•  Бахрейн — 8 единиц на хранении, по состоянию на 2007 год^[6]
•  Гана — некоторое количество^[7], сняты с вооружения^[8]
•  Гондурас — 40 единиц, по состоянию на 2007 год^[9]
•  Индонезия — 69 единиц, в том числе 16 модернизированных, по состоянию на 2007 год^[10]
•  Иордания — некоторое количество^[7], сняты с вооружения^[11]
•  Кения — 3 на 2007 год ^[12]
•  Мавритания — 10 единиц, по состоянию на 2007 год^[13]
•  Нигерия — 20 единиц Mk.2, по состоянию на 2007 год^[14]
•  ОАЭ — 20 единиц на хранении, по состоянию на 2007 год^[15]
•  Судан — 30 единиц, по состоянию на 2007 год^[16]
•  Тунис — 20 единиц, по состоянию на 2007 год^[17]
•  Шри-Ланка — 15 единиц, по состоянию на 2007 год^[18]
•  Йемен — 60 единиц (на хранении, возможно сняты с вооружения)

Кувейтские «Саладины» участвовали в войне с Ираком в 1990 году. Перед войной на вооружении у Кувейта имелось 100 таких бронеавтомобилей. В ходе первых двух дней войны почти все они были уничтожены или захвачены^[19].

• M. Norman. The Saladin Armoured Car. — Windsor: Profile Publications, 1972. — 22 p. — (Profile / AFV Weapons № 27).