Кре́йсер — класс боевых надводных кораблей, способных выполнять задачи независимо от основного флота, среди которых может быть борьба с лёгкими силами флота и торговыми судами противника, оборона соединений боевых кораблей и конвоев судов, огневая поддержка приморских флангов сухопутных войск и обеспечение высадки морских десантов, постановка минных заграждений и другие. Со второй половины XX века тенденция к укрупнению боевых соединений для обеспечения защиты от авиации противника и специализация судов для выполнения конкретных задач привела к практическому исчезновению кораблей общего назначения, какими являются крейсера, из флотов многих стран. Только военно-морские силы России и США используют их в настоящее[когда?] время.
Кент — фамилия и топоним.
Тяжёлый крейсер — подкласс артиллерийских крейсеров, строительство которых велось с 1916 по 1953 год. Термин «тяжёлый крейсер» был официально введён Лондонским морским договором 1930 года для отличия их от менее крупных лёгких крейсеров, вооружённых артиллерией калибра не более 155 мм. До 1930 года тяжёлые крейсера именовались «вашингтонскими». Стандартное водоизмещение тяжёлых крейсеров ограничивалось 10 тыс. тонн, а калибр артиллерии — 203 мм. В системе морских вооружений тяжёлые крейсера занимали промежуточное место между лёгкими и линейными крейсерами. В ряде стран, в частности, в Германии и СССР, существовали или проектировались тяжёлые крейсера, существенно отличавшиеся от международного стандарта. Тяжёлые крейсера составляли важную часть флотов всех ведущих морских держав и принимали активное участие во Второй мировой войне. После её окончания небольшое число единиц сохранилось во флотах Аргентины, Испании и США. Последние корабли этого класса были списаны в 1991 году, после долгого пребывания в резерве.
Ньюка́сл, Нью-Касл — англоязычный топоним:
Лёгкий крейсер — боевой надводный корабль, подкласс крейсеров, появившийся в начале XX века, продукт эволюции бронепалубных крейсеров под влиянием опыта русско-японской войны. Лёгкие крейсера являлись относительно крупными специализированными артиллерийскими кораблями с развитой броневой защитой, вооружались преимущественно артиллерией среднего калибра. Принимали активное участие в морских сражениях Первой и Второй мировых войн. Военно-морской теоретик Альфред Мэхэн отводил лёгким крейсерам роль разведчиков и истребителей неприятельской торговли.
Тяжёлые крейсера типа «Хокинс» — тип тяжёлых крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании. В военно-исторической литературе также встречается транскрипция Хаукинс. Всего для британского флота построено 5 единиц: «Хокинс» (Hawkins), «Фробишер» (Frobisher), «Эффингем» (Effingham), «Рэли» (Raleigh), «Кэвендиш» (Cavendish). Предшественники подкласса «тяжёлый крейсер», в соответствии с условиями Вашингтонского морского соглашения 1922 года приняты в качестве эталонных образцов, определяющих, для подкласса «тяжелый крейсер», величину наибольшего предельного стандартного водоизмещения — 10 000 тонн и наибольший предельный калибр артиллерийского вооружения — 203-мм. В этой связи крейсера типа «Хокинс» на межгосударственном уровне получили название: «Вашингтонские крейсера»
Лёгкие крейсера типа «Саутгемптон» — тип лёгких крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании времён Второй мировой войны. Всего для британского флота построено 5 единиц: «Саутгемптон» (Southampton), «Ньюкасл» (Newcastle), «Шеффилд» (Sheffield), «Глазго» (Glasgow), «Бирмингем» (Birmingham). Относились к крейсерам типа Town первой серии. Стали британским ответом на японские крейсера типа «Могами».
Лёгкие крейсера типа «Манчестер» — тип лёгких крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании времён Второй мировой войны. Всего для британского флота построено 3 единицы: «Манчестер» (Manchester), «Ливерпуль» (Liverpool), «Глостер» (Gloucester).
Лёгкие крейсера типа «Белфаст» — тип лёгких крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании времён Второй мировой войны. Всего для британского флота построено 2 корабля: «Белфаст» (Belfast), «Эдинбург» (Edinburgh). После войны были объединены с крейсерами типов «Манчестер» и «Саутгемптон» в тип «Таун». Стали развитием лёгких крейсеров типа «Манчестер». Наиболее совершенные лёгкие крейсера британского флота.
Лёгкие крейсера типа «Фиджи» — тип лёгких крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании времён Второй мировой войны. Всего для британского флота построено 8 единиц: «Фиджи» (Fiji), «Кения» (Kenya), «Найджериа» (Nigeria), «Мауритиус» (Mauritius), «Тринидад» (Trinidad), «Гамбия» (Gambia), «Джамайка» (Jamaica), «Бермуда» (Bermuda). Относились к крейсерам типа Colony первой серии. Стали британским вариантом крейсера, соответствующего условиям Лондонского морского договора 1936 года.
Сражение в Гельголандской бухте — морской бой Первой мировой войны, состоявшийся 28 августа 1914 года. Германские корабли, охранявшие Гельголандскую бухту, встретились в том бою с несколькими британскими соединениями, включавшими в себя, в том числе и линейные крейсера.
Лёгкие крейсера типа «Чатам» — тип лёгких крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании времён Первой мировой войны. Всего построено 11 кораблей: «Чатам» (Chatham), «Дублин» (Dublin), «Саутгемптон» (Southampton), «Сидней» (Sydney), «Мельбурн» (Melbourne), «Брисбен» (Brisbane), «Бирмингем» (Birmingham), «Ловестофт» (Lowestoft), «Ноттингэм» (Nottingham), «Биркенхед» (Birkenhead), «Честер» (Chester). Кроме того, к этой серии принадлежал и крейсер «Аделаида» (Adelaide), построенный в Австралии.
Лёгкие крейсера типа «Каллиопа» — тип лёгких крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании времён Первой мировой войны. Стали развитием 1-й серии крейсеров типа — «Кэролайн». Всего построено 8 единиц, разделённых на три группы: «Каллиопа» (Calliope), «Чемпион» (Champion), «Кэмбриен» (Cambrian), «Кэнтербери» (Canterbury), «Кастор» (Castor), «Констанс» (Constance), «Сентаур» (Centaur), «Конкорд» (Concord). Их усовершенствованной версией стали крейсера типа «Каледон».
Лёгкие крейсера типа «Каледон» — тип лёгких крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании времён Первой мировой войны. Стали развитием 2-й серии крейсеров типа «C»— «Каллиопа». Всего построено 14 единиц: «Каледон» (Caledon), «Калипсо» (Calypso), «Карадок» (Caradoc), «Кассандра» (Cassandra), «Кардифф» (Cardiff), «Серес» (Ceres), «Ковентри» (Coventry), «Кюрасао» (Сигасоа), «Кэрлью» (Curlew), «Кайро» (Cairo), «Калькутта» (Calcutta), «Кейптаун» (Capetown), «Карлайл» (Carlisle), «Коломбо» (Colombo).
Лёгкие крейсера типа «Даная» — тип лёгких крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании времён Первой мировой войны. Стали развитием 3-й серии крейсеров типа «C»— «Каледон». Всего было заложено 12 единиц, 8 из них ввели в строй: «Даная» (Danae), «Донтлесс» (Dauntless), «Дрэгон» (Dragon) пополнили Королевские ВМС в 1918 году. 5 единиц были достроены после Первой мировой войны: «Дели» (Delhi), «Диспетч» (Despatch), «Дайомед» (Diomede), «Данедин» (Dunedin) и «Дурбан» (Durban). Ещё 4 корабля не были достроены.
Ракетные крейсера типа «Галвестон» — три корабля, первоначально строившиеся как лёгкие крейсера типа «Кливленд», в 1957 году реклассифицированные и в 1957—1960 перестроенные в лёгкие ракетные крейсера (CLG).
Бронепалубные крейсера типа «Веймут» — тип бронепалубных крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании времён Первой мировой войны. Всего построено 4 единицы: «Веймут», «Дартмут», «Фалмут», «Ярмут».
HMS «Danae» (D44) — британский лёгкий крейсер одноимённого типа, состоявший на вооружении КВМС Великобритании и ВМС Польши во время Второй мировой войны. Головной корабль своего типа.
Корабль его величества «Фрауенлоб» — восьмой корабль из десяти малых крейсеров типа «Газелле» построенных для имперского германского флота. В 1901 году он был заложен на АГ Везер в Бремене, спущен на воду в марте 1902 года, вошла в состав Гохзеефлотте в феврале 1903 года. Был вооружён главной батареей из десяти 105 мм орудий и двумя 45-м торпедными трубами. Мог развивать скорость в 21,5 узлов.
