«Девя́ткино» — станция Петербургского метрополитена. Конечная станция Кировско-Выборгской линии в северном направлении. Расположена на наземном участке линии между порталом тоннелей и электродепо ТЧ-4 «Северное» в городе Мурино. Единственная станция метрополитена Санкт-Петербурга, находящаяся на территории Ленинградской области, и первая станция метро в СССР и России, построенная на территории другого субъекта федерации. Единственная станция метрополитена в России, построенная в сельской местности, затем ставшей городом. В течение 28 лет, с 1978 по 2006 гг. была самой северной станцией метро в России, уступив это преимущество станции «Парнас» Московско-Петроградской линии. Также, наряду со станциями «Рыбацкое» и «Шушары», является одной из трёх станций, расположенных за Кольцевой автодорогой.
«Влады́кино» — станция Московского метрополитена. Открыта в марте 1991 года в составе участка «Савёловская» — «Отрадное» Серпуховско-Тимирязевской линии. Глубина заложения — 10,5 м.
Лиано́зово — остановочный пункт Савёловского направления Московской железной дороги в Москве, станция линии МЦД-1 Московских центральных диаметров. Находится в одноимённом районе Москвы. Входит в состав ТПУ «Лианозово». Недалеко от платформы проходит заброшенная железнодорожная ветка, идущая в посёлок Северный, служившая для подвоза хлора на водопроводную станцию.
Белорусская железная дорога — оператор белорусской сети железных дорог. Это государственное объединение, подчинённое Министерству транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. В его состав входит 66 организаций, имеющих статус юридического лица, и три представительства. Аппаратом управления Белорусской железной дороги является Управление Белорусской железной дороги. Образована в мае 1953-го. Частично пролегала по территории Литовской ССР и Украинской ССР.
Нью-Йорк — посёлок в Торецкой городской общине Бахмутского района Донецкой области Украины.
Калу́га I — железнодорожная станция Московской железной дороги, расположена в городе Калуга. Открыта в 1874 году.
Железнодорожный транспорт в Японии является основным средством перевозки пассажиров в Японии как между большими городами, так и на пригородных линиях.
Ти́хонова Пустынь — узловая станция Московской железной дороги в границах городского округа Калуга Калужской области. Открыта в 1899 году на Московско-Киево-Воронежской железной дороге.
«Большой Токио» — крупный урбанизированный регион в японском регионе Канто, объединяющий Токийский столичный округ и значительную часть префектур Тиба, Канагава и Сайтама. По-японски его называют «Столичный регион» (яп. 首都圏 сюто-кэн), «один округ и три префектуры» (яп. 一都三県 итто санкэн) и т. п.
Сухи́ничи-Узловы́е — узловая железнодорожная станция Московской железной дороги. Расположена в городе Сухиничи Калужской области.
Скоростной трамвай Рио-де-Жанейро, также Скоростной трамвай Кариока — городской легкорельсовый общественный транспорт, обслуживающий исторический район Центр Рио-де-Жанейро.
Автоматические платформенные ворота — система, состоящая из барьера в виде ограждения различной высоты с раздвижными дверьми, чаще всего из стекла, не доходящего до потолка и не изолирующего полностью станцию от путей, она обычно составляет лишь половину высоты системы платформенных раздвижных дверей, но иногда оно достигает высоты поезда. Располагается на краю железнодорожных платформ в целях предотвращения случайного падения пассажиров на железнодорожные пути. Подобно системе платформенных раздвижных дверей, двери на станции открываются и закрываются одновременно с дверьми поезда.
Линия №227 PKP – железнодорожная линия, соединяющая станцию Гданьск-Главный со станцией Гданьск-Заспа-Товарная. На линии осуществляется движение только грузовых поездов, хотя предусмотрена возможность движения пассажирских поездов SKM — городской электрички Труймяста. Начинается на станции Гданьск-Главный от пикета 0,654 км. Линия целиком проходит по административной территории Гданьска.
Линия № 249 PKP — железнодорожная линия, соединяющая станцию Гданьск-Главный со станцией Гданьск-Новый Порт. На линии осуществляется движение как грузовых поездов, так и пассажирских поездов SKM — городской электрички Труймяста до станции Гданьск-Стадион-ЭКСПО. Начинается на станции Гданьск-Главный от пикета 0.586 км. Линия целиком проходит по административной территории Гданьска. Практически на всем своем протяжении идет параллельно линии № 227.
Стани́слав Кова́льский — польский спортсмен и долгожитель. В возрасте 105 лет стал старейшим из когда-либо участвовавших в соревнованиях спортсменов в недавно сформированной возрастной категории M105 в беге на короткие дистанции, толкании ядра и метании диска.
Платформенные раздвижные двери — используемая на станциях система, отгораживающая для безопасности пассажиров посадочные платформы от станционных путей. Проходы на посадку в вагоны открываются только после прибытия поезда на станцию. Конструкция предназначена для безопасности пассажиров: несанкционированный доступ на железнодорожные пути и к тоннелям ограничен, что предотвращает падение людей на пути и уменьшают риск несчастных случаев, предотвращает падение на пути мусора, который может быть пожароопасным. Использование перегородок устраняет необходимость использования машинистов и кондукторов при использовании в сочетании с пятью различными уровнями автоматизации управления поездами по шкале UITP, тем самым снижая затраты на рабочую силу. Также этот тип станции в случае установки перегородок, отделяющих платформу от туннеля, улучшает климат-контроль на станции.
«Щецин-Небушево» — грузовая железнодорожная станция и планируемая пассажирская станция Щецинской метрополийной электрички. Расположится в округу Небушево-Болинко, по котором и получила своё название. Открытие реконструированной станции запланировано на 2022 год.
Свидница-Пригород — бывшая грузовая и пассажирская станция, расположенная на закрытой железнодорожной линии 285 в городе Свидница. На станции имеется одна платформа и 10 путей. Год назад платформа была отреставрирована. Само здание вокзала остается заброшенным. Раньше в северной части станции также находилось паровозное депо, но оно сгорело в 2017 году. По состоянию на 2021 год единственным используемым зданием станции является будка дежурного по переезду. PKP обещает восстановить движение поездов через станцию в конце 2022 года.
PKP Пшенно — ныне закрытая железнодорожная станция, расположенная на железнодорожной линии 285 в селе Пшенно в непосредственной близости от города Свидница. На станции 4 пути и одна платформа. К югу от платформы — нерегулируемый переезд. Боковые пути раньше использовались расположенным неподалёку сахарным заводом, но теперь пребывают в заброшенном состоянии. Основной путь был недавно отремонтирован, также как и единственная платформа. Здание вокзала все ещё заброшено. PKP обещает восстановить станцию к 2022 году.
Свидница-Город — железнодорожная станция в городе Свидница.Единственная действующая пассажирская станция в городе.
Медиафайлы на Викискладе