Эта статья входит в число добротных статей

Северная звезда (линейный корабль, 1735)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Северная Звезда
Сѣверная Звѣзда
Служба
 Российская империя
Класс и тип суднаПарусный линейный корабль 4 ранга
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Порт припискиКронштадт
Организация Балтийский флот
ИзготовительСоломбальская верфь
Корабельный мастерР. Козенц
Строительство начато22 июля (2 августа1734 года
Спущен на воду22 июля (2 августа1735 года
Введён в эксплуатацию 1735 год
Выведен из состава флота 1749 год
Основные характеристики
Длина по верхней палубе 43,46—43,6 м
Ширина по мидельшпангоуту 11,6—11,7 м
Глубина интрюма 5,1—5,8 и
Двигателипаруса
Экипаж 440 человек
Вооружение
Общее число орудий 54

«Северная Звезда»парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, один из кораблей типа «Пётр Второй», участник русско-шведской войны 1741—1743 годов.

Описание судна

Представитель серии парусных 54-пушечных линейных кораблей типа «Пётр Второй», строившихся с 1724 по 1768 год на верфях Архангельска и Санкт-Петербурга. Всего в рамках серии было построено девятнадцать линейных кораблей[комм. 1][1].

Длина корабля по сведениям из различных источников составляла 43,46—43,6 метра[комм. 2], ширина от 11,6 до 11,7 метра[комм. 3], а осадка от 5,1 до 5,8 метра[комм. 4]. Вооружение судна составляли 54 орудия, включавшие восемнадцати-, восьми- и четырёхфунтовые пушки, а экипаж состоял из 440 человек[2][3][4].

История службы

Линейный корабль «Северная Звезда» был заложен на Соломбальской верфи 22 июля (2 августа1734 года и после спуска на воду 22 июля (2 августа1735 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер в ранге капитан-командора Ричард Козенц. В августе того же года корабль был подготовлен для перехода в Балтийское море, однако в связи с началом осенних штормов вынужден был остаться на зимовку в Архангельске[4][5][6][7].

С июля по сентябрь 1736 года во главе отряда из четырёх судов под общим командованием капитана полковничьего ранга Джорджа Паддона совершил переход из Архангельска в Кронштадт. В 1737 году принимал участие в практическом плавании эскадры кораблей Балтийского флота в Финском заливе в районе Красной Горки, а в 1740 году — в практическом плавании до Ревеля[5][8].

Принимал участие в русско-шведской войне 1741—1743 годов. С июня по август 1741 года находился в составе эскадры, стоявшей на Кронштадтском рейде. С июня по сентябрь следующего 1742 года выходил в крейсерские плавания в Финский залив в составе эскадры под командованием вице-адмирала З. Д. Мишукова, однако в активных боевых действиях участия не принимал. 30 апреля (11 мая1743 года корабль в составе эскадры контр-адмирала Я. С. Барша ушёл из Ревеля в крейсерское плавание в Финский залив. 6 (17) июня эскадрой у Гангута был обнаружен неприятельский флот и корабль был отправлен в погоню за отделившемся от него фрегатом, однако фрегат догнать не удалось и «Северная Звезда» вернулся в состав эскадры. С 7 (18) по 8 (19) июня принял участие в перестрелках с неприятельским флотом у Гангута с целью прикрытия перехода гребного флота. После этого до 20 (31) октября продолжил участие в крейсерском плавании[5].

В 1744 году принимал участие в практическом плавании эскадры кораблей Балтийского флота в Финском заливе у Красной Горки, в 1746 году — в практическом плавании в Балтийском море до Рогервика, и в 1748 году также принимал участие в практическом плавании[5][9].

Корабль «Северная Звезда» был разобран Кронштадте в 1749 году[4][5].

Командиры корабля

Командирами линейного корабля «Северная Звезда» в разное время служили[5]:

  • капитан полковничьего ранга Д. Паддон (1735—1737 годы)[комм. 5][10];
  • капитан полковничьего ранга Т. Стокс (1740 год)[комм. 6][11];
  • капитан полковничьего ранга Я. Опий (1741 год)[12];
  • лейтенант майорского ранга Ф. Лавров (1742 год)[13];
  • капитан полковничьего ранга А. В. Дмитриев-Мамонов (1743 год)[14];
  • лейтенант майорского ранга П. Чихачев (1743 год)[15].
  • лейтенант майорского ранга П. Прончищев (1744 и 1746 годы)[16];
  • лейтенант майорского ранга И. Спешнев (1748 год)[17].

Примечания

Комментарии

  1. Также в серию входили линейные корабли «Пётр Второй» (головной корабль проекта), «Выборг», «Новая Надежда», «Азов», «Астрахань», «Святой Андрей», «Кронштадт», «Святой Пантелеймон», «Святой Исаакий», «Святой Николай», «Шлиссельбург», «Азия», два корабля «Нептунус» 1736 и 1758 годов постройки, два корабля «Город Архангельск» 1735 и 1761 годов постройки и два корабля «Варахаил» 1749 и 1752 годов постройки.
  2. 143 фута.
  3. 38 футов.
  4. 16 футов 7 дюймов.
  5. Англичанин на русской службе, сын шаутбенахта Джорджа Паддона, в российских документах также именовался Георгем Георгиевичем.
  6. Настоящее имя Thom Stokes, в русской транслитерации также использовалось имя Штокс.

Ссылки на источники

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 2 / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.