Сибуя (станция)

Сибуя
渋谷駅
Вид на здание станции Сибуя небоскрёб Shibuya Scramble Square с Сибуйского диагонального пешеходного перехода перед станцией
Местонахождение
Префектура	Токио
Район	Сибуя
Адрес	JR East: 東京都渋谷区道玄坂1-1-1 Keio: 東京都渋谷区道玄坂1-4-1 Tokyu: 東京都渋谷区道玄坂2-1-1 Tokyo Metro: 東京都渋谷区道玄坂1-1-1
История
Год открытия	1 марта 1885 года (18 год периода Мэйдзи)
Прочая информация
Линии	JR East Keio Tokyu Tokyo Metro
Медиафайлы на Викискладе

Станция Сибуя (яп. 渋谷駅 Сибуя-эки) — железнодорожная станция, расположенная в специальном районе Сибуя японской столицы Токио. На 2004 год являлась четвёртой по загруженности станцией в Японии и мире, с пассажиропотоком в 2,4 миллиона пассажиров в будний день (после Синдзюку, Икэбукуро и Осака / Умэда)^[1]. Является одной из основных узловых станций, связывающих пригороды с центральным Токио. Зданием железнодорожной станции является небоскрёб Shibuya Scramble Square. На станции установлены автоматические платформенные ворота.

• Линия Сайкё / Линия Сёнан-Синдзюку (Грузовая Линия Яманотэ) — также используется для движения поездов линии Нарита Экспресс
• Линия Яманотэ — не совсем обычное расположение платформ, поезда, идущие в обоих направлениях, останавливаются с одной и той же стороны платформы.

Keio Corporation

• Линия Инокасира — конечная станция

Tokyu Corporation

• Линия Дэнъэнтоси — конечная станция, некоторые поезда продолжают движение по путям линии Хандзомон
• Линия Тоёко — конечная станция

Tokyo Metro

• Линия Гиндза — конечная станция
• Линия Хандзомон — конечная станция, некоторые поезда продолжают движение по путям линии Дэнъэнтоси
• Линия Фукутосин — конечная станция, с 2012 года намечается начало совместного использования путей линии Тоёко

Линии Хандзомон и Фукутосин соединены напрямую и не требуют прохождения через турникеты при пересадке. Линия Гиндза не соединена напрямую с этими двумя линиями. Также нет прямого перехода с одной линии, принадлежащей Tokyu Corporation, на другую.

Основное здание станции занимает универмаг Tokyu Group. Линия Гиндза, изначально построенная и эксплуатируемая группой компаний Tokyu, располагает свои платформы на третьем этаже. Линии JR и Тоёко используют параллельные платформы на втором этаже, в то время как линия Хандзомон и линия Дэнъэнтоси делят между собой подземные платформы. Платформы линии Инокасира расположены на втором этаже здания Shibuya Mark City к западу от основного здания станции. Платформа линии Фукутосин, открытой в 2008 году, расположена на 5-м подземном этаже, прямо под улицей Мэйдзи (яп. 明治通り Мэйдзи до:ри) к востоку от станции линии Тоёко. В 2012 году линия Тоёко будет соединена со станций линии Фукутосин для обеспечение сквозного сообщения между линиями.

Всего существует 6 выходов из основного здания станции. Выход Хатико (яп. ハチ公口 Хатико:-гути) на западной стороне, названный так в честь собаки Хатико, статуя которой стоит неподалёку, прилегает к знаменитому перекрёстку Сибуя и является популярным местом для встреч в Токио. Выход Тамагава (яп. 玉川口 Тамагава-гути) на западной стороне ведёт к станции линии Инокасира.

Сибуя
渋谷駅
Местонахождение
Префектура	Префектура Токио
Город	Токио
Район	Сибуя
История
Год открытия	1985 год
Прочая информация
Линии	Линия Яманотэ Линия Сёнан-Синдзюку Линия Сайкё
Медиафайлы на Викискладе

• Линия Яманотэ: две боковые платформы, два пути.
• Линия Сайкё и Линия Сёнан-Синдзюку: Одна платформа островного типа обслуживающая 2 пути.

Сибуя
渋谷駅
Платформа линий Дэнъэнтоси и Хандзомон
Местонахождение
Префектура	Префектура Токио
Город	Токио
Район	Сибуя-ку
История
Год открытия	1977
Прочая информация
Линии	Линия Дэнъэнтоси Линия Хандзомон
Медиафайлы на Викискладе

• Одна платформа обслуживает 2 пути.

Сибуя
渋谷駅
Платформы линии Тоёко
Платформы линии Фукутосин
Местонахождение
Префектура	Префектура Токио
Город	Токио
Район	Сибуя-ку
История
Год открытия	1927
Прочая информация
Линии	Линия Тоёко
Медиафайлы на Викискладе

• Две платформы.

Сибуя
渋谷駅
Платформа линии Гиндза. Сибуя - это единственная станция данной линии находящаяся над землёй.
Местонахождение
Префектура	Префектура Токио
Город	Токио
Район	Сибуя-ку
История
Год открытия	1938
Прочая информация
Линии	Линия Гиндза
Медиафайлы на Викискладе

• Одна платформы обслуживают 2 пути.

Сибуя
渋谷駅
Платформа линии Инокасира
Местонахождение
Префектура	Префектура Токио
Город	Токио
Район	Сибуя-ку
История
Год открытия	1933
Прочая информация
Линии	Линия Инокасира
Медиафайлы на Викискладе

• Две платформы обслуживают 2 пути.

Станция Сибуя была открыта 1-го марта 1885 года как одна из станций на линии Синагава, предшественнице современной линии Яманотэ. Впоследствии станция была расширена, чтобы вместить в себя железную дорогу Тамагава (1907; закрыта в 1969), линию Тоёко (1927), линию Тэйто Сибуя (1933; ныне Линия Инокасира), Скоростную Токийскую Железную Дорогу (1938; в 1941 полностью поглощена линией Гиндза), линию Дэнъэнтоси (1977) и линию Хандзомон (1978).

В период с 1925 по 1935 год станция стала широко известна в Японии историей верности и преданности собаки Хатико, которая на протяжении почти 10 лет ждала своего умершего хозяина, профессора Хидэсабуро Уэно

В июне 1946 года возле станции произошёл инцидент в Сибуе, повлиявший на положение китайской диаспоры в Японии.

Окрестности станции — это коммерческий центр района Сибуя. Восточный выход станции соединён с Универмагом Токю, также вокруг станции расположено несколько других больших универмагов. Окрестности станции Сибуя, излюбленное место отдыха и развлечении токийской молодёжи. Под станцией, параллельно путям линий JR, протекает подземная река.

• На Викискладе есть медиафайлы по теме Сибуя
• Shibuya Station map (JR East) (англ.)