
Пра́га — статутный город и столица Чешской Республики, административный центр Среднечешского края и двух его районов: Прага-Восток и Прага-Запад. Образует самостоятельную административно-территориальную единицу страны.

Пражский трамвай — крупнейшая трамвайная сеть в Чешской Республике.

Пра́жский метрополите́н — единственный метрополитен Чехии, одно из основных средств транспорта в Праге и седьмой по годовому пассажиропотоку из метрополитенов Европы.

«Андел» — станция пражского метрополитена. Находится на линии B между станциями «Смиховске надражи» и «Карлово намести».

Сми́хов — район в Праге, в части города Прага-5. Находится на левом берегу реки Влтава. На севере граничит с Малой Страной, на юге — с Глубочепами, на юго-западе — с Радлице, на западе — с Мотолом. На противоположном берегу реки находятся Нове Место, Вышеград и Подоли. К Смихову также относится большой влтавский остров Цисаржска лоука. С 1838 года Смихов имел статус пригорода, в 1903—1921 годах считался самостоятельным городом.

«Сми́ховске на́дражи» — станция пражского метрополитена. Расположена на линии B между станциями «Радлицка» и «Андел».

Центральный вокзал является крупнейшим и важнейшим железнодорожным узлом Праги и всей Чехии.

Либчице-над-Влтавоу — город в районе Прага-запад Среднечешского края Чехии на левом берегу Влтавы в 13 км к северу от центра Праги и в 6 км к юго-востоку от города Кралупы-над-Влтавой. Состоит из трёх кадастровых районов: собственно Либчице-над-Влтавоу, Летки и Хинов.

Виадуки в Глубочепах — обобщенное название двух виадуков на железнодорожной ветке Пражский Земмеринг от Смиховского вокзала в Гостивице. Виадуки находятся в Прокопской долине в районе Глубочепы в Праге.

Главни надражи — станция пражского метрополитена на линии C. Открыта 9 мая 1974 года в составе первой очереди пражского метро. Располагается в нижнем ярусе нового здания Главного вокзала Праги. Станция с боковыми платформами. Выход со станции осуществляется непосредственно в подземную часть Главного вокзала.

Винограды — район Праги, находящийся к востоку от Нового города.

«Надражи Велеславин» — станция пражского метрополитена. Расположена на линии A, между станциями «Боржиславка» и «Петржины».

Бржевнов — историческая местность, кадастровая территория и муниципальный район в составе административного округа Прага 6 и частично Прага 5. Бржевнов граничит с муниципальными районами Либоц, Велеславин, Стршешовице, Градчаны, Смихов, Мотол, Ржепы и Рузине. Здесь протекает ручей шаблон не поддерживает такой синтаксис.

Мотол — историческая местность, кадастровая территория и муниципальный район в составе административного округа Прага 5. Мотол находится в долине Мотолского ручья и граничит с муниципальными районами Ржепы, Бржевнов, Смихов, Коширже, Стодулки.

Голешо́вице — исторический пригород к северу от центра Праги, расположен на излучине реки Влтавы, который в настоящее время составляет основную часть района Прага 7. В прошлом это был значительно индустриализованный пригород, а сегодня здесь находится Национальная пражская галерея, выставочный комплекс Výstaviště Praha и один из крупнейших железнодорожных вокзалов в Праге Надражи Голешовице.

Вышеградский железнодорожный мост, обычно именуемый как железнодорожный мост — железнодорожный мост через Влтаву в Праге.

Мост Палацкого — мост через Влтаву в Праге. Это третий по возрасту сохранившийся мост Праги, сооружён в 1876—1878 годах для развития промышленного района Смихов.

Пражский Земмеринг — 8-километровый участок железнодорожной ветки, соединяющей Смиховский вокзал и Гостивице. Находится в Праге, построен в 1868—72 годах компанией «Буштеградская железная дорога».

Брно-Главный — крупнейший пассажирский железнодорожный вокзал и главная железнодорожная станция в Брно. Станция функционирует с 1839 года и вместе со станцией Бржецлав, открытой также в 1839 году, является старейшей железнодорожной станцией в Чешской Республике.

Виадук Негрелли, или Карлинский виадук — железнодорожный каменный арочный мост через реку Влтаву в Праге. Соединяет вокзал Масарика с исторической частью города Бубна. Это исторически первый пражский железнодорожный мост и второй старейший сохранившийся пражский мост через Влтаву, тринадцатый по счёту ниже по течению Влтавы. Имея длину 1120 м, это самый длинный железнодорожный мост и четвёртый по длине мост в Чехии. До 1910 года виадук Негрелли являлся самым длинным в Европе.