Краш-те́ст — испытание техники на столкновение. Представляет собой умышленное воспроизведение от слабых до сильных падений[] с целью выяснения уровня повреждений. С 1966 года для краш-теста машины в машину помещают особый манекен, оборудованный датчиками для замера повреждений.
Легковой автомобиль (жарг. легковушка) — автомобиль, предназначенный для перевозки пассажиров и багажа, но в первую очередь для перевозки пассажиров. От автобуса или микроавтобуса легковой автомобиль отличается меньшей вместимостью — от 2 до 8 человек считая водителя, а также разрешённой максимальной массой, которая не превышает 3500 кг, а от квадроцикла — как правило, закрытым кузовом, приспособленным для дальних поездок и имеющим багажное отделение. В России, исходя из последнего, для управления легковым автомобилем требуется водительское удостоверение категории «B». Первый легковой автомобиль был создан в 1885 году. В зависимости от качества местного общественного транспорта они могут быть быстрее и намного удобнее, чем использование автобусов, велосипедов или поездов.
Грузоподъёмность транспортного средства — масса груза, на перевозку которого рассчитано данное транспортное средство; основная эксплуатационная характеристика транспортного средства. Для сухопутных транспортных средств расчётная грузоподъёмность определяется допустимой нагрузкой на ось подвижного состава и на 1 м пути; у морских судов — при погружении по грузовую марку, для судов внутреннего плавания — при нормальной или максимальной осадке.
Евро-5 — экологический стандарт, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах автомобилей.
Автомобильная шина — один из наиболее важных элементов колеса, представляющий собой упругую резино-металло-тканевую оболочку, установленную на обод диска. Шина обеспечивает контакт транспортного средства с дорожным полотном, предназначена для поглощения незначительных колебаний, вызываемых несовершенством дорожного покрытия, компенсации погрешности траекторий колёс, реализации и восприятия сил. Отработанные покрышки являются отходами IV класса опасности.
Демультиплика́тор (от де- — приставка, обозначающая отрицательное действие и multiplication ) — механизм трансмиссии, предназначенный для повышения крутящего момента.
Тахо́граф — контрольное устройство, устанавливаемое на борту автотранспортных средств. Предназначено для регистрации скорости, режима труда, отдыха водителей и членов экипажа.
КамАЗ-53212 — трёхосный бортовой крупнотоннажный грузовой тягач, выпускавшийся Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 1978 по 2001 годы. на шасси КамАЗ-53213. Является удлинённой версией базовой модели семейства КамАЗ-5320.
Расход топлива, более корректно -"удельный расход топлива" — количество израсходованного автомобилем топлива, обычно связано с расстоянием, пройденном на этом топливе.
Удельный расход топлива — отношение расхода топлива к мощности или к тяге. Используется как характеристика топливной эффективности двигателей а также транспортных средств в грузопассажирских перевозках. Единица измерения удельного расхода топлива зависит от выбора единиц для параметров, входящих в определение. Например: удельный расход топлива — 166 г/(л.с.·ч), удельный расход топлива на крейсерском режиме — 0,649 кг/(кгс·ч).
МАЗ-516 — советский трёхосный крупнотоннажный грузовой автомобиль, созданный с использованием агрегатов и деталей МАЗ-500.
Автомобильное колесо является неотъемлемой частью автомобиля и совместно с шиной представляют собой движитель колёсного транспортного средства.
Стоя́ночный то́рмоз — часть тормозной системы, предназначенная для удержания транспортного средства в неподвижном состоянии относительно опорной поверхности.
Kawasaki C-1 — двухмоторный военно-транспортный самолёт ближней дальности разработанный фирмой Kawasaki для Воздушных сил самообороны Японии. Был создан для замены устаревающих транспортных самолётов эры второй мировой войны, таких как C-46 стоявших на вооружении Воздушных сил самообороны. Самолёт эксплуатировался только Японскими силами самообороны, на экспорт не поставлялся. Сейчас фирмой Kawasaki разрабатывается транспортный самолёт следующего поколения Kawasaki C-2 для замены устаревающих Kawasaki C-1.
Негабари́тный груз — это такой груз, параметры которого превышают допустимые при транспортировке размеры и установленные правилами дорожного движения нормы. Другими словами, негабаритный размер — это такой размер груза, который невозможно поместить в стандартное транспортное средство.
Квадрици́кл — по российской классификации четырёхколесное мототранспортное средство с максимальной конструктивной скоростью не менее 25 км/ч, максимальной мощностью двигателя не более 15 кВт, снаряженной массой не более 400 кг без массы батарей в случае электрических транспортных средств, предназначенное для эксплуатации на дорогах общего пользования.
Пневматическая подвеска — подвеска колёс транспортного средства, в которой функцию демпфирования выполняют накачанные воздухом пневмобаллоны из прорезиненного материала. Обязательным элементом устройства такой подвески является общая для всех демпферов пневмосистема, состоящая из накопительных ресиверов, насоса, редукционных клапанов, датчиков уровня, а также трубопроводов подачи воздуха к каждому демпферу. Позволяет изменять дорожный просвет. На транспортных средствах может выполнять роль как единственной системы демпфирования, так и работать в паре с традиционными системами. Не выполняет функцию гашения колебаний и требует обязательного сочетания с амортизаторами. Может применяться практически на любых транспортных средствах, от легковых автомобилей до железнодорожного подвижного состава. Практически обязательный элемент конструкции любого современного городского автобуса/троллейбуса/трамвая и седельного тягача.
МАЗ-5340 — семейство белорусских крупнотоннажных грузовых автомобилей четвёртого поколения, выпускающихся на Минском автомобильном заводе с 2002 года. Автомобили являются преемниками семейства предыдущего (третьего) поколения МАЗ-5337, во многом аналогичны им и выпускаются параллельно с ними.
МАЗ-6312 — семейство белорусских крупнотоннажных грузовых автомобилей четвертого поколения, выпускающихся на Минском автомобильном заводе с 2007 года. Является преемником модели третьего поколения МАЗ-6303 и выпускается параллельно с ней.
КамАЗ-54112 — советский и российский седельный тягач, выпускавшийся Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 1980 по 2007 год.