
Лине́йный кора́бль — класс парусных боевых кораблей. Парусные линейные корабли характеризовались следующими особенностями: полным водоизмещением от 500 до 5500 тонн, вооружением, включающим от 30—50 до 135 орудий в бортовых портах, численность экипажа составляла от 300 до 800 человек при полном укомплектовании. Парусные линейные корабли строились и применялись с XVII века и до начала 1860-х годов для морских боёв с использованием линейной тактики.

Леферм — линейный корабль начала XVIII века, последовательно входивший в состав флотов Франции, Англии и России.
Список включает все парусные линейные корабли Французского флота с 1626 по 1860 гг.

«Святой Пётр» или «Святой Пи́тер» — 80-пушечный парусный линейный корабль 2 ранга Балтийского флота Российской империи, участник Великой Северной войны. Находился в составе действующего флота с 1721 по 1727 год, совершал плавания в акватории Балтийского моря и Финского залива, принимал участие в манёврах флота в Финском заливе и использовался для обучения экипажа. Большую часть службы находился в готовности в Кронштадте, где по негодности и был разобран в 1736—1740 годах.
Блез-Антуа́н Пангало́ — французский кораблестроитель.
Оноре́ Малле́ — французский кораблестроитель последней трети XVII века, непрерывно проработавший с 1669 приблизительно до 1706 года на кораблестроительной верфи города Рошфора, третьем по значимости кораблестроительном центре Франции в эпоху Людовика XIV после Бреста и Тулона.

«Соле́й Руаяль» — корабль французского ВМФ.

HMS Serapis («Серапис») — 44-пушечный двухдечный корабль. Первый корабль Королевского флота, названный в честь греко-египетского божества.

Сражение у Доггер-банки — морское сражение, произошедшее 17 июня 1696 года у Доггер-Банки во время войны Аугсбургской лиги между французской эскадрой в составе 7 кораблей под командованием приватира Жана Бара и голландской эскадрой из 5 кораблей под командованием капитана Рутгера Бакинга, сопровождавшей торговый конвой. В ходе боя французская эскадра пленила все голландские военные корабли и сожгла 4 из них, а также часть торговых судов.

Жан Гаспар де Ванс — французский капер, адмирал и морской префект Тулона.

Commerce de Marseille — французский 118-пушечный линейный корабль, головной корабль типа Océan. Построен на деньги, собранные по подписке среди коммерсантов Марселя.

80-пушечный линейный корабль — тип двухдечного парусного линейного корабля; был разработан во Франции во второй трети XVIII века и на протяжении почти полувека строился исключительно для французского и испанского флотов. Тем не менее, начиная с Семилетней войны активно использовался британским Королевским флотом. Особенность классификации данного типа кораблей заключается в том, что во французском флоте данные корабли, превосходя по огневой мощи многие трёхдечные корабли, относились к первому рангу, а в британском, будучи двухдечными, к третьему рангу.

«Belle Poule» (1765) — французский фрегат, служивший во французском флоте с 1765 по 1780 годы. Он относился к классу фрегатов Dédaigneuse («Пренебрежительный»), вооружённых 12 фунтовыми орудиями. Корабль нёс 30 пушек. Это первый корабль под названием Belle Poule — «Прекрасная курочка».

Бель Пуль — 60-пушечный фрегат первого ранга типа Surveillante, входивший в состав военно-морского флота Франции. Известен тем, что перевёз останки Наполеона с острова Святой Елены во Францию, что впоследствии стало известно как возвращение останков.

Сражение у мыса Рока — морское сражение между французской эскадрой под командованием Алена-Эмманюэля де Коэтлогона и голландским конвоем во главе с Румером Влакком, произошедшее во время Войны за испанское наследство возле мыса Рока. В англоязычной литературе оно иногда называется «битвой в Бискайском заливе», что географически некорректно, поскольку мыс Рока находится в южной части Португалии.

Пьер Розенбе́рг, Розенбер — французский искусствовед и музейный работник, специалист по истории живописи французских классицизма и рококо, коллекционер. Действующий член Французской академии, куратор (1962–2001) и директор Лувра (1994–2001).

76-пушечный трёхпалубный линейный корабль — тип военно-морской архитектуры трёхдечного парусного линейного корабля; был создан в начале 1660-х годов и в дальнейшем с 1663 года корабли типа строились преимущественно для французского флота, а также для других зарубежных флотов и России.

80-пушечный трёхпалубный корабль — тип трёхдечного парусного линейного корабля; появился во Франции во второй половине 1660-х годов и на протяжении следующей четверти века строился преимущественно для французского флота. До середины 1700-х годов именно французский флот был крупнейшим эксплуатантом кораблей данного типа, позднее за счёт прекращения строительства их французами и ввода собственных дополнительных кораблей его опередил британский флот. Корабли типа строились также в незначительных количествах крупнейшими мировыми военными флотами конца XVII — первой половины XVIII веков: Дании, Испании, Нидерландов, Российской империи и Швеции. За 80-пушечными кораблями в Великобритании установилась роль наименьших трёхдечных кораблей.

История французского флота охватывает период с XIII по XXI век. Она отмечена чередованием взлётов и падений. Французский флот за свою историю столкнулся с тремя основными трудностями, которые подчеркивают особенности его развития:
- наличие у Франции двух выходов на обособленные военно-морские театры, вызывающее необходимость содержать два флота и делить ресурсы между Средиземным морем и Атлантическим океаном ;
- преобладание стратегических ограничений на европейском континенте и, следовательно, как финансовый, так и политический приоритет, отдаваемый сухопутным войскам;
- недостаток французской администрации, не всегда видевшей значение морской мощи, не понимавшей, что флот требует длительных усилий, отсюда череда блестящих эпох, бедствий и потрясений.