Солтыкевич, Генрих Михайлович

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Генрих Михайлович Солтыкевич
Основные сведения
Дата рождения1856
Дата смерти6 (19) декабря 1916
Работы и достижения
Учёба
Работал в городахКерчь

Генрих (Иосиф) Михайлович Солтыкевич (Салтыкевич) (1856 — 6 [19] декабря 1916) — русский архитектор, инженер-технолог. Городской архитектор Керчи.

Биография

Дворянин. Учился в Академии Художеств с 1879 года. За время обучения получил малую (1883)[1] и большую (1885) серебряные медали. В 1885 году удостоен звания классного художника 2-й степени за проект «Великокняжеский дворец в столице»[2].

Архитектор при Керчь­-Еникальском градоначальнике. Инженер-технолог. Управляющий акционерным общество «Севастопольский трамвай» (1900), одно время и. о. управляющего Кременчугским трамваем[3][4], гласный Севастопольской городской думы (1910–1913), заместитель председателя римско-католического благотворительного общества[5]. Владел заводом по производству искусственного льда в Севастополе[6]. Статский советник (1913).

В 1892 году разработал проект городского герба, на основе которого был создан современный герб Керчи, утверждённый в 1996 году[7].

В Севастополе владел домом по дороге к хутору Делагарда. Скончался 6 (19) декабря 1916 года, похоронен на Старом городском кладбище Севастополя[5].

Проекты и постройки

  • Часовня Александра Невского при Мариинском детском приюте. Улица Козлова, 6 (1895; не сохранилась);
  • Здание женской Романовской гимназии (расширение). Улица Театральная, 34 (1905-1909, авторство документально не подтверждено)[8];
  • Молитвенный дома баптистов на Михайловской улице (1912)[9].

Примечания

  1. ↑ Деятельность ученых обществ и учреждений // Неделя строителя : журнал. — СПб., 1883. — 20 ноября (№ 47). — С. 355.
  2. ↑ Кондаков C. Н. Юбилейный справочник Императорской Академии художеств. 1764–1914 : в 2 т. / составил С. Н. Кондаков. — СПб. : Товарищество Р. Голике и А. Вильборг, 1915. — Т. 2 : Часть биографическая. — С. 389. — [4], VI, 454, [5] с. : ил., портр. — OCLC 707072219.
  3. ↑ Тархов С.А. Наша история: Из книги «Первый в Крыму: История трамвая и троллейбуса в Севастополе» (Часть 5). Коммунальное предприятие «Севэлектроавтотранс» им. Круподерова. sevtrolleybus.net. Дата обращения: 19 марта 2017. Архивировано из оригинала 20 марта 2017 года.
  4. ↑ Лебедев И.А. Отчет о командировке в Киев, Кременчуг, Полтаву, Харьков, Курск, Воронеж, Ростов на Дону, Екатеринослав, Севастополь, Одессу и Москву (1903). Дата обращения: 28 марта 2017. Архивировано 28 марта 2017 года.
  5. ↑ 1 2 Старое городское кладбище Cевастополя: народы, имена и судьбы : в 3 кн. Кн. 3 / О. И. Малиновская, А. В. Ефимов, В. В. Крестьянников; под общ. ред. О. И. Малиновской. — Симферополь: Антиква, 2023. — С. 83—84. — 272 с. — ISBN 978-5-6049647-9-8.
  6. ↑ П. Н. Марциновский. Фабрично-заводская промышленность Крыма в начале XX в // Ученые записки. Электронный научный журнал Курского государственного университета. — 2017. — № 4 (44). — С. 9.
  7. ↑ В. В. Нерубенко. История символов Керчи // Гербовед : журнал. — 2004. — № 5 (71). — С. 117.
  8. ↑ Акт историко-культурной экспертизы научно-проектной документации в рамках реализации мероприятия: «Разработка научно-проектной документации и проведения производственных работ по сохранению объекта культурного наследия «Мероприятия «Гора Митридат» (Республика Крым, г. Керчь)» разработка научно-проектной документации по объекту культурного наследия: «Здание женской Романовской гимназии» середина XIX века (Республика Крым, г. Керчь, ул. Театральная, 34, литеры «А», «а») (15 декабря 2018).
  9. ↑ В. Ф. Козлов, А. Г. Смирнова. Документальные материалы по культурному наследию Крыма в ГАРФ. 1920–1930-е гг. : аннотированный архивный справочник. — М.: Институт Наследия, 2021. — С. 109. — 180 с. — ISBN 978-5-86443-357-7.