Special:Contributions/
Сон во время исполнения служебных обязанностей (сон на работе) в некоторых профессиях является злостно неправомерным поведением и может привести к дисциплинарным взысканиям, вплоть до увольнения.[1] В других профессиях, таких, как пожарные или спасатели, сон в течение некоторой части смены может входить в оплачиваемое рабочее время. Сон на работе может быть как намеренным, так и случайным.
Сон на работе является важной проблемой, поэтому о ней часто упоминается в правилах предприятия[2]. Чтобы предотвратить снижение продуктивности, ухудшение внешнего вида работников и исключить возможность опасной ситуации, за работниками ведётся наблюдение.[3]
Периодичность сна на рабочем месте меняется в зависимости от времени дня. В течение дня работники более склонны к непродолжительному сну, тогда как в ночную смену работник часто спит подолгу, иногда умышленно.
В опросе, проведённом National Sleep Foundation, 30 % респондентов признались, что когда-либо спали на работе.[4][5] Более 90 % американцев когда-либо испытывали проблемы с работой из-за недосыпания. Каждый четвёртый по какой-либо причине самовольно сокращал рабочий день, в том числе и из-за недосыпания.[6]
У работодателей есть несколько точек зрения на сон на работе. Некоторые предприятия организовывают своим работникам возможность короткого сна в течение рабочего дня для повышения производительности[7], тогда как другие пресекают любую возможность, используя высокие технологии, такие, как видеонаблюдение. Пойманных таким образом работников отстраняют от должности или увольняют. Некоторые работники используют для сна время, отведённое на перерыв. Это может быть запрещено или разрешено, в зависимости от политики предприятия. Некоторые работодатели могут запретить такое использование перерыва по различным причинам, например, из-за неподобающего внешнего вида спящего работника, из-за необходимости в работнике в экстренной ситуации или потому, что это запрещено правилами. Работники, которые, заснув на рабочем месте, могут подвергнуть опасности других, подвержены более суровому наказанию. Например, лётчики рискуют своей лицензией.
В военное время часовой, заснувший на посту, может быть подвергнут высшей мере наказания.[8] Во время корейской войны солдат был приговорён к 10 годам тяжёлого труда за то, что заснул на посту, но позже был освобождён судом присяжных[9].
{{cite news}}
: Википедия:Обслуживание CS1 (неизвестный язык) (ссылка){{cite news}}
: Википедия:Обслуживание CS1 (url-status) (ссылка)Сон — периодически возникающее физиологическое состояние, противоположное состоянию бодрствования, характеризующееся пониженной реакцией на окружающий мир, присущее млекопитающим, птицам, рыбам и некоторым другим животным, в том числе насекомым и головоногим моллюскам. Циклическое чередование сна и бодрствования необходимо для функционирования всех высших животных. В сон впадают все животные, имеющие нервную систему, а сноподобное состояние, периодически возникающее раз в сутки или чаще, есть и у животных, не имеющих нейронов.
«Спя́щая краса́вица» — американский полнометражный музыкальный фэнтезийный мультфильм 1959 года производства студии «Walt Disney Productions», снятый по мотивам одноимённой сказки (1697) Шарля Перро. Это — шестнадцатый полнометражный мультфильм компании Уолта Диснея. Роли озвучивали Мэри Коста, Билл Ширли, Элеонор Одли, Верна Фелтон, Барбара Джо Аллен и другие.
Авиадиспе́тчер — авиационный специалист, осуществляющий диспетчерское обслуживание воздушного движения, полетно-информационное обслуживание и аварийное оповещение.
Столкновение в аэропорту Лос-Родеос — крупнейшая авиационная катастрофа, произошедшая в воскресенье 27 марта 1977 года. На взлётной полосе аэропорта Лос-Родеос в Санта-Крус-де-Тенерифе столкнулись авиалайнеры Boeing 747-206B авиакомпании KLM и Boeing 747-121 авиакомпании Pan American. В катастрофе погибли 583 человека — все 248 человек на борту рейса KL4805 и 335 человек на борту рейса PA1736 из 396.
Командно-диспетчерский пункт (КДП) — место на аэродроме, где располагаются авиадиспетчеры или группа руководства полётами. На небольших аэродромах спортивной или легкомоторной авиации, а также в вертолётных частях, истребительной и штурмовой авиации может применяться термин «СКП».
«Sleeping Sun» — песня финской метал-группы Nightwish, медленная лирическая баллада, написанная клавишником Туомасом Холопайненом в 1999 году. Песня была дважды выпущена синглом, а также вошла в альбом Oceanborn в качестве бонусного трека. В дальнейшем, песня, ставшая одним из главных хитов Nightwish, входила почти во все сборники группы.
Система предупреждения столкновения самолётов в воздухе — система самолёта, предназначенная для уменьшения риска столкновения воздушных судов. Система обозревает пространство вокруг воздушного судна, обнаруживая другие суда, оборудованные ответчиком системы TCAS. В случае возникновения риска столкновения система предупреждает об этом пилотов. По стандартам ICAO, TCAS должен быть установлен на всех судах тяжелее 5700 кг или сертифицированных для перевозки более 19 пассажиров.
Полифазный сон — шаблон сна, при котором время сна, в отличие от однофазного или бифазного сна, разбивается на несколько периодов в течение суток. Термин был впервые использован в начале XX века психологом С. Шиманским, который отметил ежедневные колебания в характере деятельности. Примером многофазного сна может служить нарушение циркадного ритма вследствие травм головы. Научных исследований влияния многофазного сна на здоровье человека в долгосрочной перспективе не представлено. Термин полифазный сон также используется в онлайн-сообществах, проводящих эксперименты с альтернативными графиками сна, чтобы добиться большего времени бодрствования каждый день. Полифазный сон широко применялся некоторыми выдающимися людьми, но в надежных источниках указано, что можно сдвинуть фазу сна. Однако не известны какие-либо биологические механизмы, которые могли бы быть использованы для сокращения длины блока здорового сна, не вызывая степень лишения сна.
Катастрофа Boeing 737 в Мангалуре — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 22 мая 2010 года. Авиалайнер Boeing 737-8HG авиакомпании Air-India Express выполнял плановый рейс IX812 по маршруту Дубай—Мангалур, но после посадки в пункте назначения выкатился за пределы взлётной полосы аэропорта Мангалур и рухнул в овраг. Изначально из находившихся на его борту 166 человек выжили 9, но 1 пассажир умер по дороге в больницу.
Катастрофа Ту-154 на Шпицбергене — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в четверг 29 августа 1996 года. Авиалайнер Ту-154М авиакомпании «Внуковские авиалинии» выполнял рейс VKO2801 по маршруту Москва—Лонгйир, а на его борту находились 130 пассажиров и 11 членов экипажа. Рейс был чартерным для компании «Арктикуголь»; на борту самолёта находились жители посёлков Баренцбург и Пирамида. Но при заходе на посадку в аэропорту Свальбард лайнер в управляемом полёте врезался в гору Опера на острове Шпицберген в 14,2 километрах от аэропорта Лонгйира. Все 141 человек на его борту погибли.
Федеральный профсоюз авиационных диспетчеров России — общероссийский профсоюз авиационных диспетчеров. Входит в Федерацию профсоюзов России.
Третья авеню — улица, проходящая по району Ист-Сайд боро Манхэттен и в Южном Бронксе. Третья авеню начинается с Купер-сквера в Нижнем Манхэттене, непрерывно продолжается до моста Третьей авеню, идёт через Южный Бронкс и заканчивается пересечением с магистралью Фордем-роуд. Третья авеню является одной из четырёх улиц, формирующих Хаб, социокультурное ядро Южного Бронкса.
Столкновение над Тавдой — авиационная катастрофа, произошедшая в субботу 7 мая 1977 года, когда в небе в районе аэропорта Тавда столкнулись два самолёта Ан-2 компании Аэрофлот, при этом погибли 29 человек.
Спящая Титания — одна из наиболее известных ранних картин английского художника Ричарда Дадда. Создание картины в 1841 году воспринимается современными искусствоведами как начало формирования направления викторианской сказочной живописи.
Управление воздушным движением (контроль воздушного движения, диспетчерское обслуживание воздушного движения, англ. air traffic control) — обслуживание воздушного движения, предоставляемое в целях:
Power nap, power napping — короткий сон, помогающий восстановить силы и снизить негативное воздействие от недосыпания. Термин ввел в 1990-х годах американский психолог Джеймс Маас, опубликовавший книгу «Power Sleep». В последующие годы изучению power nap, оказывающего положительное влияние на здоровье, самочувствие и когнитивные функции, было посвящено множество научных исследований.
Авария Boeing 737 в Джэксонвилле — авиационная авария, произошедшая вечером 3 мая 2019 года. Авиалайнер Boeing 737-81Q авиакомпании Miami Air International выполнял чартерный рейс LL293 по маршруту Гуантанамо—Джэксонвилл, но при посадке в плохих погодных условиях выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы и скатился в реку Сент-Джонс. Все находившиеся на его борту 143 человека выжили и были эвакуированы, 22 из них обратились за медицинской помощью. Сам самолёт получил значительные повреждения, авиатопливо вылилось в реку.
Катастрофа DHC-8 под Сиэтлом — авиационная катастрофа, произошедшая 10 августа 2018 года. Авиалайнер De Havilland Canada DHC-8-402 Q400 американской авиакомпании Horizon Air был угнан из международного аэропорта Сиэтл/Такома в Сиэтле. Угонщиком оказался 29-летний сотрудник наземной службы авиакомпании Horizon Air Ричард Рассел, который не имел опыта управления самолётами. После того, как Рассел совершил несанкционированный взлёт, два истребителя F-15C Eagle Нацгвардии штата Орегон поднялись в воздух для перехвата самолёта. Авиадиспетчерская служба «Sea-Tac» держала радиосвязь с Расселом. Через 1 час и 14 минут после взлёта Рассел погиб, умышленно разбив самолёт на малонаселённом острове Кетрон в заливе Пьюджет.
Инцидент в аэропорту Сан-Франциско — авиационный инцидент с участием пяти авиалайнеров, произошедший 7 июля 2017 года. Авиалайнер Airbus A320-211 авиакомпании Air Canada выполнял регулярный рейс AC759 по маршруту Торонто—Сан-Франциско, но вместо ВПП №28R аэропорта Сан-Франциско начал заходить на посадку на рулёжную дорожку C, где ожидали очереди на взлёт 4 других авиалайнера: 2 Boeing 787-9 Dreamliner и 1 Boeing 737-924ER авиакомпании United Airlines, а также Airbus A340-313 авиакомпании Philippine Airlines. Пилоты рейса AC759 успели уйти на второй круг, после чего его посадка и дальнейший взлёт 4 самолётов, стоявших на рулёжной дорожке С, прошли без происшествий; никто из 140 человек, находившихся на борту рейса 759, не пострадал.
Рейс 85 Korean Air 11 сентября 2001 — пассажирский рейс 11 сентября 2001 года. Boeing 747-4B5, выполнявший плановый международный рейс KE085 по маршруту Сеул—Анкоридж—Нью-Йорк, был заподозрен в угоне и участии в терактах 11 сентября и перехвачен истребителями F-15. Когда самолёт приземлился в международном аэропорту Уайтхорса, было обнаружено, что подозрение оказалось ложным и явилось результатом неправильных действий пилотов, которые ввели в систему ACARS ошибочные данные, соответствующие угону самолёта, когда услышали от авиадиспетчера о терактах 11 сентября и предостережение об опасности угона воздушного судна.