Airbus A330 — широкофюзеляжный пассажирский самолёт фирмы Airbus, предназначенный для средних и дальних дистанций, оснащённый двумя турбовентиляторными двигателями. Первый полёт A330 состоялся 1 ноября 1992 года в версии A330-300.
Rolls-Royce Holding — британская компания, специализирующаяся на производстве оборудования для авиации, судов и энергетического оборудования. Образована путём приватизации правительством Маргарет Тэтчер в 1987 году компании Rolls-Royce Limited.
Двигатель GP7200 — новый авиационный турбовентиляторный двигатель производства объединения Engine Alliance.
PowerJet SaM146 — турбовентиляторный двигатель со смешением потоков, производится компанией PowerJet, которая является совместным предприятием российского НПО «Сатурн» и французской компании «Snecma» . Предназначен для региональных самолётов и в настоящее время устанавливается на Sukhoi Superjet 100.
CFM56 — серия турбовентиляторных авиадвигателей производства концерна CFM International.
Snecma — французская компания, один из мировых лидеров среди аэрокосмических корпораций по разработке и производству авиационных двигателей. В 2005 году объединилась с компанией SAGEM, образовав холдинг SAFRAN.
«Пратт энд Уи́тни» — американский производитель авиационных двигателей для гражданской и военной авиации . Помимо авиадвигателей «Пратт энд Уитни» производит модульные и передвижные газотурбинные установки для промышленных целей, двигатели для локомотивов, ракетные двигатели.
Rolls-Royse RB211 — семейство двигателей с большой степенью двухконтурности, сделанных компанией Rolls-Royce plc, и развивающих тягу от 166 до 270 kN. Этот двигатель создавался для Lokheed L-1011 (Tristar), который совершил свой первый полёт в 1972 году, и стоял первоначально лишь на этом самолете.
International Aero Engines V2500 — двухконтурный турбовентиляторный двигатель производства International Aero Engines . Эти двигатели устанавливаются на самолёты семейства Airbus A320, а также на McDonnell Douglas MD-90.
Rolls-Royce BR700 — семейство авиационных двигателей разработанных BMW и Rolls-Royce plc через совместное предприятие BMW Rolls-Royce, предназначенных для региональных и корпоративных самолётов. Rolls-Royce взяла полный контроль над компанией в 2000 году, который сейчас известен как Rolls-Royce Deutschland. Компания была основана в 1990 году и первый запуск двигателя (BR710) состоялся в сентябре 1994 года. Производится в Далевице, Германия.
Pratt & Whitney PW4000 — семейство двухконтурных турбовентиляторных авиационных двигателей с силой тяги во взлётном режиме от 23 470 до 45 000 кГ. Будучи дальнейшим развитием двигателя JT9D, имеет в отличие от предшественника меньшее число деталей, что позволило снизить стоимости как начальную, так и обслуживания, при этом повысилась надёжность, благодаря чему PW4000 получил более широкое распространение.
Pratt & Whitney PW1000G — семейство авиационных двухконтурных турбовентиляторных двигателей с редукторным приводом вентилятора. Выпускается американской компанией Pratt & Whitney.
CFM International — совместное предприятие французской компании Snecma и американской компании GE Aviation.
Pratt & Whitney JT9D — семейство двухконтурных турбовентиляторных авиационных двигателей. Эти двигатели были первыми воздушно-реактивными двигателями с высокой степенью двухконтурности, применяемые на широкофюзеляжных самолётах. Изначально двигатель использовался на самолётах Boeing 747—100.
Pratt & Whitney PW2000 — семейство турбовентиляторных авиационных двигателей высокой степени двухконтурности. Тяга двигателей составляет от 165 до 190 кН. Построенный Pratt & Whitney, двигатель используется на самолетах Boeing 757. На 757, кроме этого, используются силовые установки Rolls-Royce RB211.
Pratt & Whitney PW6000 — турбовентиляторные реактивные авиационные двигатели высокой степени двухконтурности. Тяга двигателей составляет от 82 до 109 кН. Построенный Pratt & Whitney, двигатель используется на самолетах Airbus A318.
GEnx (General Electric Next Generation) — семейство турбовентиляторных реактивных двигателей, разработанное и производимое американской компанией GE Aviation для самолётов Boeing 787 Dreamliner и Boeing 747-8. Оно заменило CF6 в продуктовой линейке компании.
Двигателестроение — отрасль машиностроения, занимающаяся производством двигателей для техники различного типа. В его сферу входит также сбыт двигателей, а также производство комплектующих и обслуживание.
MTU Aero Engines AG — компания по производству и техническому обслуживанию двигателей для гражданской и военной авиации, базирующаяся в Мюнхене. Компания является акционерным обществом зарегистрированным на бирже, её акции входят в биржевый индекс DAX.
GE Aerospace — американская компания, производитель авиационных двигателей. До апреля 2024 года являлась подразделением General Electric. Штаб-квартира расположена в Эвендейле.
Эта страница основана на статье Википедии. Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия. Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
Двигатель Atar 8K50
Двигатель GE90
Двигатель SaM146
Двигатель CF6
Двигатель RB211
Двигатель TRENT900 на самолёте Airbus A380
Двигатель V2500
Двигатель BR710
Сечение двигателя PW4000
Двигатель TP400
