Список аэропортов Германии

Список аэропортов Германии содержит все аэропорты Германии, которые были классифицированы ответственным органом власти, ведающим воздушным транспортом, как аэропорты согласно § 38 Положения о допуске к воздушному сообщению (нем. Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung, LuftVZO) в контексте § 12 Закона о воздушном сообщении (нем. Luftverkehrsgesetz, LuftVG). В него входят как аэропорты гражданской, так и общей авиации — в том числе специальные аэропорты[нем.] и военные аэропорты, в которых допустимы полёты гражданской авиации.
Правовая ситуация



Законодательство Германии предусматривает существование трёх видов гражданских аэродромов: планеродромов (нем. Segelfluggelände), посадочных площадок (нем. Landeplatz) и аэропортов (нем. Flughafen)[1][2]. Если для планеродромов существуют ограничения по типу принимаемых воздушных судов (допускаются только планеры и мотопланеры), то единственное различие между посадочными площадками и аэропортами с правовой точки зрения состоит в наличии защищённой от застройки зоны (нем. Bauschutzbereich) вокруг территории аэропорта. Наличие или отсутствие этой зоны зависит от планируемого использования аэродрома. Взлёт и посадка воздушных судов со взлётной массой свыше 20 тонн и выполняющих полёты правилам полётов по приборам в нормальных условиях допускается только в аэропортах[3]. В то же время самолёты меньшей взлётной массы, вне зависимости от того, выполняется ли полёт по приборам или визуально, могут использовать как аэропорты, так и посадочные площадки. При этом никаких других ограничений на посадочные площадки не накладывается — к примеру, они могут использоваться для регулярного пассажирского сообщения[4].
Аэропорты подразделяются на аэропорты общего (нем. Verkehrsflughafen) и специального (нем. Sonderflughafen) назначения. В то время, как аэропорты общего назначения могут использоваться для взлёта и посадки любыми воздушными судами, специальные аэропорты предназначены для выполнения определённой задачи — общественной (к примеру, военные аэропорты) или частной (аэропорты на территории авиастроительных предприятий)[4].
Условные обозначения
- Название
- В данном поле указывается название аэропорта. Используется наиболее широко известное и узнаваемое название, которое может не совпадать с официальным названием аэропорта. К примеру, официальное обозначение аэропорта Веце «Гражданский аэропорт Нижнего Рейна» (нем. Verkehrsflughafen Niederrhein) практически не используется.
- Код ИАТА
- Состоящий из трёх латинских букв, этот код служит для однозначной идентификации гражданских аэропортов. Коды присваиваются Международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА). В идеале код ИАТА связан с местоположением аэропорта (к примеру FRA — Франкфурт-на-Майне или DUS — Дюссельдорф), однако различные причины (к примеру, наличие нескольких аэропортов в одном городе) могут приводить к отклонению от этого принципа.
- Код ИКАО
- Четырёхбуквенный код ИКАО, присваиваемый Международной организацией гражданской авиации, в отличие от кода ИАТА, имеет чёткую структуру. Первый символ указывает на регион, в котором расположен аэропорт (E — северная Европа), второй — на государство. Для гражданских аэропортов Германии используются коды EDxx (D — от немецкого названия Германии Deutschland). Военные аэропорты получают коды формата ETxx, которые раньше был закреплены за ГДР, а после объединения Германии перешли к ФРГ.
- Классификация
- По типу получаемой эксплуатационной лицензии гражданские аэропорты делятся на аэропорты общего (нем. Verkehrsflughafen) и специального (нем. Sonderflughafen) назначения. Среди аэропортов общего назначения в свою очередь выделяются международные (нем. Internationalflughafen) и региональные (нем. Regionalflughafen) аэропорты. Данное разделение несёт исключительно правовой характер: в международных аэропортах государство признаёт необходимость постоянной работы службы управления воздушным движением, в связи с чем на них организацией службы занимаются авиадиспетчеры государственной авиадиспетчерской службы Deutsche Flugsicherung[нем.][5]. В то же время в региональных аэропортах работают диспетчеры любой из лицензированных авиадиспетчерских компаний. Международные аэропорты отмечены в таблице серым цветом.
- В то же время эта классификация никак не связана с пассажирооборотом аэропорта или способностью выполнять рейсы за пределы Германии. Так, пассажирооборот регионального аэропорта Дортмунда почти в 10 раз превышает пассажирооборот международного аэропорта Эрфурт/Веймар. Если из международного аэропорта Саарбрюккена совершаются рейсы в 11 аэропортов за пределами Германии, то из регионального Франкфурт-Хан — более чем в 50.
- Ассоциация немецких аэропортов ADV в своей статистке дополнительно указывает как международные аэропорты Дортмунд, Франкфурт-Хан, Фридрихсхафен, Карлсруэ/Баден-Баден, Любек, Падерборн/Липпштадт и Веце[6].
- Год открытия
- Год открытия гражданского аэропорта в современном месте расположения
- Пассажиропоток
- Указывает общее число пассажиров, перевезённых за указанный год. При этом учитываются регулярное, чартерное и коммерческое сообщение, а также промышленные перевозки и некоммерческие перевозки.
- Взлёты/посадки
- Общее количество взлётов и посадок в аэропорту за указанный год.
- Грузооборот (тонн)
- Общая масса груза (включая авиапочту) в тоннах, перевезённого за указанный год.
- ВПП (м)
- Длина и ширина одобренной ответственным органом власти взлётно-посадочной полосы в метрах. Фактические длина и ширина, с учётом полос безопасности и неиспользуемых участков, могут отличаться от указанных в таблице.
- Направление
- Маркированный номер полосы согласно магнитному курсу, на котором она расположена. Значение курса выражается в десятках градусов и округляется до ближайшего целого числа. К примеру, полоса дортмундского аэропорта имеет магнитный курс 59° и обозначается 06. Поскольку полоса может использоваться и в противоположном направлении (магнитный курс 241°), она обозначается 06/24. В случае, если в аэропорту две или более полосы расположены параллельно, к числовому обозначению добавляется буквенное: L (левая), C (центральная) и R (правая)
- Покрытие
- Покрытие взлётно-посадочной полосы. Используемые сокращения — А (асфальт), Б (бетон), Т (трава)
- Максимальная вместимость
- Максимальный проектный пассажиропоток аэропорта в его нынешнем состоянии.
Действующие
Название | Код ИАТА | Код ИКАО | Классификация | Год открытия | Пассажиропоток[* 1] | Взлёты/посадки[* 1] | Грузооборот (тонн)[* 1] | ВПП (м) | Направление | Покрытие | Максимальная вместимость (тыс. чел.) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Берлин-Бранденбург нем. Flughafen Berlin Brandenburg | BER | EDDB | международный | 2020 | 19 837 433 (2022) | 36 038 (2022) | 164 293 (2022) | 3600×45 4000×60 | 07L/25R 07R/25L | А Б | 48 000 |
Брауншвейг/Вольфсбург нем. Flughafen Braunschweig-Wolfsburg | BWE | EDVE | региональный | 1934 | 43 286 (2022) | 27 824 (2022) | 1 (2022) | 2300×45 900×30 (закрыта) | 08/26 08/26 (закрыта) | A Т (закрыта) | н. д. |
Бремен нем. Flughafen Bremen | BRE | EDDW | международный | 1913 | 1 491 229 (2022) | 25 083 (2022) | 319 (2022) | 2040×45 700×23 | 09/27 23[* 2] | A A | н. д. |
Веце нем. Verkehrsflughafen Niederrhein | NRN | EDLV | региональный | 2003 | 1 036 882 (2022) | 15 533 (2022) | 0 (2022) | 2440×45 | 09/27 | Б | 2500 |
Гамбург нем. Flughafen Hamburg | HAM | EDDH | международный | 1911 | 11 091 797 (2022) | 109 510 (2022) | 21 165 (2022) | 3666×46 3250×46 | 15/33 05/23 | A A | 16 000 |
Ганновер нем. Flughafen Hannover | HAJ | EDDV | международный | 1952 | 3 955 534 (2022) | 61 871 (2022) | 17 583 (2022) | 2340×45 3800×45 780×23 | 09R/27L 09L/27R 09C/27C | Б Б A | 8000 |
Дортмунд нем. Flughafen Dortmund | DTM | EDLW | региональный | 1960 | 2 586 238 (2022) | 36 258 (2022) | 0 (2022) | 2000×45 | 06/24 | A | 2500 |
Дрезден нем. Flughafen Dresden | DRS | EDDC | международный | 1935 | 835 286 (2022) | 20 119 (2022) | 61 (2022) | 2850×60 | 04/22 | Б | 3500 |
Дюссельдорф нем. Flughafen Düsseldorf | DUS | EDDL | международный | 1927 | 16 057 524 (2022) | 140 598 (2022) | 23,707 (2022) | 3000×45 2700×45 | 05R/23L 05L/23R | Б Б | 22 000 |
Зигерланд нем. Siegerlandflughafen | SGE | EDGS | региональный | 1967 | 32 070 (2008) | 36 186 (2007) | н. д. | 1620×30 600×30 500×30 | 13/31 13/31 04/22 | A Т Т | н. д. |
Зильт нем. Flughafen Sylt | GWT | EDXW | региональный | 1918 | 119 763 (2022) | 12 641 (2022) | 0 (2022) | 2120×45 1696×45 | 14/32 06/24 | Б Б | 300 |
Ингольштадт/Манхинг нем. Fliegerhorst Ingolstadt/Manching | IGS | ETSI | военный[* 3] | 2001 | [8] | 60 000 (2009)н. д. | н. д. | 2940×60 2439×30 (закрыта) | 07R/25L 07L/25R (закрыта) | Б Б (закрыта) | н. д. |
Карлсруэ/Баден-Баден нем. Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden | FKB | EDSB | региональный | 1995 | 1 301 002 (2022) | 37 464 (2022) | 1783 (2022) | 3000×45 | 03/21 | A | 1500 |
Кассель-Кальден нем. Flughafen Kassel-Calden | KSF | EDVK | региональный | 2013 | 115 240 (2022) | 29 814(2022) | 5 (2012) | 2500×45 | 09/27 | A | н. д. |
Кёльн/Бонн нем. Flughafen Köln/Bonn „Konrad Adenauer“ | CGN | EDDK | международный | 1938 | 8 745 060 (2013) | 120 975 (2022) | 971 442 (2022) | 3815×60 1863×45 2459×45 | 14L/32R 14R/32L 06/24 | A Б Б | 14 000 |
Лар нем. Flughafen Lahr | LHA | EDTL | специальный[* 4] | 1996 | 27 569 (2009) | 12 382 (2007) | н. д. | 3000×45 | 03/21 | Б | 300 |
Лейпциг/Галле нем. Flughafen Leipzig/Halle | LEJ | EDDP | международный | 1927 | 1 550 109 (2022) | 80 902 (2022) | 1 510 575 (2022) | 3600×45 3600×60 | 08L/26R 08R/26L | Б Б | 4500 |
Любек нем. Verkehrsflughafen Lübeck | LBC | EDHL | региональный | 1917 | 82 583 (2012) | 23 089 (2022) | н. д. | 2102×60 | 07/25 | A | н. д. |
Магдебург-Кохштедт нем. Flughafen Magdeburg-Cochstedt | CSO | EDBC | региональный | 1957 | [10] | 50 000 (2013)[11] | 948 (2013)н. д. | 2500×45 800×40 | 08/26 08/26 | A Т | н. д. |
Мемминген нем. Flughafen Memmingen | FMM | EDJA | региональный | 1936 | 1 990 935 (2022) | 24 648 (2022) | н. д. | 2401×30 | 06/24 | A | 2000 |
Мюнстер/Оснабрюк нем. Flughafen Münster/Osnabrück | FMO | EDDG | международный | 1972 | 828 772 (2022) | 37 678 (2022) | 101 (2022) | 2170×45 | 07/25 | A | 4000 |
Мюнхен нем. Flughafen München „Franz Josef Strauß“ | MUC | EDDM | международный | 1992 | 31 622 792 (2012) | 285 028 (2022) | 274 789 (2022) | 4000×60 4000×60 | 08L/26R 08R/26L | Б Б | 50 000 |
Нойбранденбург нем. Flughafen Neubrandenburg | FNB | ETNU | региональный | 1934 | [12] | 1044 (2010)[12] | 10 546 (2010)н. д. | 2293×45 | 09/27 | Б | 100 |
Нордхольц нем. Fliegerhorst Nordholz | FCN | ETMN | военный[* 3] | 2002 | н. д. | [11] | 300 (2013)н. д. | 2439×45 | 08/26 | Б | н. д. |
Нюрнберг нем. Flughafen Nürnberg „Albrecht Dürer“ | NUE | EDDN | международный | 1955 | 3 258 037 (2022) | 48 216 (2022) | 5583 (2022) | 2700×45 | 10/28 | A | 4000 |
Оберпфаффенхофен нем. Flugplatz Oberpfaffenhofen | OBF | EDMO | специальный[* 5] | 1936 | н. д. | [13] | 12 000 (2012)н. д. | 2286×45 | 04/22 | A | н. д. |
Падерборн/Липпштадт нем. Flughafen Paderborn/Lippstadt | PAD | EDLP | региональный | 1971 | 501 041 (2022) | 38 035 (2022) | 192 (2022) | 2180×45 | 06/24 | A | н. д. |
Росток-Лаге нем. Flughafen Rostock-Laage | RLG | ETNL | региональный[* 3] | 1992 | 59 222 (2022) | 15 440 (2022) | 0 (2022) | 2520×45 | 10/28 | Б | 200 |
Саарбрюккен нем. Flughafen Saarbrücken | SCN | EDDR | международный | 1928 | 299 343 (2022) | 6882 (2022) | 10 (2022) | 2000×45 545×50 | 09/27 09/27 | A Т | 700 |
Франкфурт-на-Майне нем. Flughafen Frankfurt am Main | FRA | EDDF | международный | 1936 | 48 816 618 (2022) | 382 211 (2022) | 2 009 433 (2022) | 4000×45 4000×60 4000×45 2800x45 | 07R/25L 07C/25C 18[* 2] 07L/25R[* 6] | A A Б Б | 65 000 |
Франкфурт-Хан нем. Flughafen Frankfurt-Hahn | HHN | EDFH | региональный | 1993 | 1 347 929 (2022) | 15 965 (2022) | 220 836 (2022) | 3800×45 | 03/21 | A | 5000 |
Фридрихсхафен нем. Flughafen Friedrichshafen | FDH | EDNY | региональный | 1913 | 337 226 (2022) | 29 105 (2022) | 0 (2022) | 2356×45 | 06/24 | A | 600 |
Херингсдорф нем. Regionalflughafen Heringsdorf | HDF | EDAH | региональный | 1925 | [14] | 41 584 (2011)[14] | 7472 (2012)0 | 2305×35 | 10/28 | A | н. д. |
Цвайбрюккен нем. Flughafen Zweibrücken | ZQW | EDRZ | региональный | 1992 | [15] | 220 740 (2013)[15] | 11 855 (2013)[15] | 82 (2013)2675×45 | 03/21 | A | н. д. |
Шверин-Пархим нем. Flughafen Schwerin-Parchim | SZW | EDOP | региональный | 1992 | [12] | 1650 (2010)[16] | 11 000 (2012)[17] | 8000 (2010)3000×55 | 06/24 | Б | н. д. |
Штральзунд-Барт нем. Ostseeflughafen Stralsund-Barth | BBH | EDBH | региональный | 1936 | [12] | 20 500 (2012)н. д. | н. д. | 1200×30 900×40 | 09/27 09/27 | A Т | н. д. |
Штутгарт нем. Flughafen Stuttgart | STR | EDDS | международный | 1936 | 6 973 632 (2022) | 85 822 (2022) | 33 593 (2022) | 3345×45 | 07/25 | Б | 14 000 |
Эрфурт—Веймар нем. Flughafen Erfurt-Weimar | ERF | EDDE | международный | 1935 | 135 734 (2022) | 6048 (2022) | 925 (2022) | 2600×50 | 10/28 | A | 800 |
Закрытые
Название | Код ИАТА | Код ИКАО | Классификация | Год открытия | Год закрытия | ВПП (м) | Направление | Покрытие | Максимальная вместимость |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Берлин-Тегель нем. Flughafen Berlin-Tegel „Otto Lilienthal“ | TXL | EDDT | международный | 1948 | 2020 | 3023×46 2428×46 | 08L/26R 08R/26L | A A | 12 000 |
Берлин-Шёнефельд нем. Flughafen Berlin-Schönefeld | SXF | EDDB | международный | 1946 | 2020 (сейчас - 5-й терминал BER) | 3600×45[18] | 07/25 | A | 7000 |
Кёльн-Буцвайлерхоф | 1919 | 1957 | 728×24 | 04/22 | А | ||||
Мюнхен-Рим | международный | 1939 | 1992 | 2804×60 814×20 | 07L/25R 07R/25L | Б Б | 12 000 | ||
Берлин-Темпельхоф | международный | 1923 | 2008 | 1840×43 2094×43 | 09L/27R 09R/27L | Б Б | 1500 |
Примечания
- ↑ 1 2 3 Данные приведены согласно статистике ассоциации немецких аэропортов ADV[7], если только не указано иное
- ↑ 1 2 Используется только для взлётов
- ↑ 1 2 3 Военный аэродром, допускающий использование гражданской авиации.
- ↑ Аэропорт, классифицируемый как «специальный для грузовых перевозок». С 16 июня 2006 — ограниченная лицензия на выполнение пассажирских перевозок для «Европа-парка» в Русте[9].
- ↑ Классифицирован как специальный аэропорт, ранее — служебный аэропорт Dornier-Werke.
- ↑ Используется только для посадок
Источники
- ↑ Delbanco, 1998, S. 31.
- ↑ § 6 Luftverkehrsgesetz . Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz. Дата обращения: 7 января 2015. Архивировано 24 сентября 2015 года.
- ↑ Delbanco, 1998, S. 32.
- ↑ 1 2 Delbanco, 1998, S. 33.
- ↑ § 27d Luftverkehrsgesetz . Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz. Дата обращения: 7 января 2015. Архивировано 8 января 2015 года.
- ↑ Mitgliederliste ADV . Дата обращения: 27 ноября 2015. Архивировано 1 декабря 2015 года.
- ↑ ADV - Monatsstatistik 12/2022 (нем.). Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen (ADV ) (13 февраля 2023). Дата обращения: 8 ноября 2023. Архивировано 16 февраля 2023 года.
- ↑ Zahlen, Daten, Fakten – Flughafen Ingolstadt-Manching (нем.) 4. Gesellschaft zur zivilen Mitbenutzung des Militärflugplatzes Ingolstadt-Manching mbH. Дата обращения: 9 января 2015. Архивировано из оригинала 9 января 2015 года.
- ↑ Der Flughafen. Airport Lahr – Runway for Business (нем.). Lahrer Flugbetriebs GmbH & Co. KG. Дата обращения: 9 января 2015. Архивировано 9 января 2015 года.
- ↑ Ryanair zieht sich vom Flughafen Magdeburg-Cochstedt zurück (нем.). airliners.de (13 декабря 2013). Дата обращения: 9 января 2015. Архивировано 26 октября 2014 года.
- ↑ 1 2 Luftverkehr in Deutschland Mobilitätsbericht 2013 (нем.). Deutsche Flugsicherung. Дата обращения: 9 января 2015. Архивировано 2 июля 2014 года.
- ↑ 1 2 3 4 "Luftverkehr in Mecklenburg-Vorpommern". Schweriner Volkszeitung (нем.). 2013-06-14. Архивировано 9 января 2015. Дата обращения: 9 января 2015.
- ↑ Sonderflughafens Oberpfaffenhofen. Ostwind bringt Lärm mit (нем.). Kreisboten-Verlag Mühlfellner KG (27 июля 2013). Дата обращения: 9 января 2015. Архивировано 10 января 2015 года.
- ↑ 1 2 Jahresabschluss 2012. — Zirchow: Flughafen Heringsdorf GmbH, 2013. Архивировано 9 января 2015 года.
- ↑ 1 2 3 "Zweibrücken mit deutlichem Passagierrückgang" (нем.). Aviation Media & IT GmbH. 2014-01-10. Архивировано 11 декабря 2017. Дата обращения: 9 января 2015.
- ↑ Beitien, Michael (2013-04-24). "Nach Tower-Bau folgt Sanierung der Landebahn". Schweriner Volkszeitung (нем.). Архивировано 9 января 2015. Дата обращения: 9 января 2015.
- ↑ Parchimer Flughafen knackt die 8000-Tonnen-Fracht-Marke (нем.). Schweriner Volkszeitung (4 января 2011). Дата обращения: 9 января 2015. Архивировано 9 января 2015 года.
- ↑ Архивированная копия . Дата обращения: 7 января 2015. Архивировано из оригинала 28 мая 2013 года.
Литература
- Heike Delbanco. Die Änderung von Verkehrsflughäfen (нем.) // Tübinger Schriften zum Staats- und Verwaltungsrecht. — Berlin: Duncker & Humblot, 1998. — Bd. 42.
Ссылки
- Ассоциация немецких аэропортов ADV (нем.)
- Аэропорты и аэродромы Германии на World Airports Online (англ.)