Список мостов и тоннелей Нью-Йорка
Нью-Йорк известен своими многочисленными реками и бухтами, которые в прошлом сделали город одним из важнейших центров торговли. Постепенно по мере развития города, помимо речного, развивался автомобильный и железнодорожный транспорт. Связать районы города было необходимо, что повлекло за собой строительство многочисленных мостов и тоннелей. На сегодняшний день более двух тысяч мостов и тоннелей в штате обеспечивают бесперебойное автомобильное и железнодорожное сообщение по всему региону. Большинство из этих объектов инфраструктуры находятся под управлением семи основных городских организаций: New York City Department of Transportation[англ.], Port Authority of New York and New Jersey, Metropolitan Transportation Authority (МТА), New York State Department of Transportation[англ.], New York City Department of Environmental Protection[англ.] (DEP), Amtrak и New York City Department of Parks and Recreation[англ.].
Многие самые крупные мосты и тоннели в городе ставили новые рекорды. Тоннель Холланда стал самым первым автодорожным тоннелем в мире. Бруклинский мост (с 1883 по 1903 годы), Вильямсбургский мост (с 1903 по 1924 годы), мост Джорджа Вашингтона (с 1931 по 1937 годы), мост Верразано (с 1964 по 1981 годы) — все они были самыми длинными подвесными мостами в мире.
Данный список включает в себя мосты и тоннели, проходящие соответственно над и под водными преградами — реками, каналами и бухтами. Он не включает проходящие над и под сушей эстакады и тоннели метро и прочие путепроводы и тоннели.
Мосты
Открытие первого нью-йоркского моста датируется 1693 годом, когда был возведён так называемый Королевский мост (King’s Bridge). Этот мост соединял Манхэттен и Бронкс через Спайтен-Дайвил-Крик[англ.] и представлял собой два каменных береговых устоя и один деревянный пролёт. Этот мост был снесён в 1917 году. Самым старым мостом, сохранившимся до нашего времени, является мост Хай-Бридж[англ.] (дословно — Высокий мост), построенный в 1848 году через реку Гарлем. Первое официальное название этого моста — Акуидакт-Бридж (Aqueduct Bridge) — говорит об историческом назначении этого моста: в первоначальном проекте (позже мост перестраивался) он был построен как часть системы акведука Кротон.
Из всех мостов и тоннелей Нью-Йорка 11 объектов инфраструктуры имеют статус городской достопримечательности и Национального исторического памятника. Среди них один тоннель — тоннель Холланда, построенный в 1927 году и удостоенный этого статуса в 1993 году, — и десять мостов: мост Джорджа Вашингтона и Хай-Бридж[англ.], мост Хелл-Гейт и мост Куинсборо, Бруклинский и Манхэттенский мосты, мост Макомбс Дем и мост Карролл-стрит, Университетский[англ.] и Вашингтонский[англ.] мосты.
В Нью-Йорке представлены чуть ли не все виды мостов с точки зрения их назначения: автомобильные, железнодорожные, метромосты, пешеходные и велосипедные, зачастую сочетая в себе сразу несколько функций. Мост Джорджа Вашингтона, соединяющий Нью-Йорк со штатом Нью-Джерси, является самым оживлённым мостом по транспортному потоку. Многие мосты считаются одними из самых красивых во всём мире.
Название моста | Изображение | Дата открытия | Длина, м | Область применения | Тип конструкции | Эксплуатирующая компания | Приме- чания |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Мосты, соединяющие разные боро | |||||||
Мосты через Ист-Ривер (с юга на север) | |||||||
Бруклинский мост (Brooklyn Bridge) | ![]() | 24 мая 1883 | 1825 | Автомобильный, пешеходный | Висячий | New York City Department of Transportation[англ.] | [1][2] |
Манхэттенский мост (Manhattan Bridge) | ![]() | 31 декабря 1909 | 2089 | Автомобильный, метромост, пешеходный | Висячий | New York City Department of Transportation[англ.] | [К 1][3] |
Вильямсбургский мост (Williamsburg Bridge) | ![]() | 19 декабря 1903 | 2227,48 | Автомобильный, метромост, пешеходный | Висячий | New York City Department of Transportation[англ.] | [К 2][4] |
Мост Куинсборо (Queensboro Bridge) | ![]() | 30 марта 1909 | 1135 | Автомобильный, пешеходный | Висячий | New York City Department of Transportation[англ.] | [5] |
Мост острова Рузвельт (Roosevelt Island Bridge) | ![]() | 18 мая 1955 | 876,91 | Автомобильный, пешеходный | Лифтовой | New York City Department of Transportation[англ.] | [6] |
Мост Трайборо (Triborough Bridge) | 11 июля 1936 | 1569,72 | Автомобильный, пешеходный | Висячий, ферменный, лифтовой | Metropolitan Transportation Authority | [К 3][7] | |
Мост Хелл-Гейт (Hell Gate Bridge) | ![]() | 10 сентября 1916 | 5181,6 | Железнодорожный | Арочный | Amtrak | [К 4] |
Мост острова Райкерс (Rikers Island Bridge) | 22 ноября 1966 | 1280,16 | Автомобильный, пешеходный | Балочный | New York City Department of Transportation[англ.] | [8] | |
Мост Бронкс — Уайтстоун (Bronx-Whitestone Bridge) | ![]() | 29 апреля 1939 | 1149,1 | Автомобильный | Висячий | Metropolitan Transportation Authority | [9] |
Мост Трогс-Нек (Throgs Neck Bridge) | ![]() | 11 января 1961 | 886,97 | Автомобильный | Балочный, висячий | Metropolitan Transportation Authority | [10][11] |
Мосты через реку Гарлем (с юга на север; с востока на запад) | |||||||
Мост острова Уордс (Wards Island Bridge) | ![]() | 18 мая 1951 | 285,6 | Пешеходный | Лифтовой | New York City Department of Transportation[англ.] | [12] |
Мост Уиллис-авеню (Willis Avenue Bridge) | ![]() | 22 августа 1901 | 979 | Автомобильный, пешеходный | Поворотный | New York City Department of Transportation[англ.] | [13] |
Мост Третьей авеню (Third Avenue Bridge) | ![]() | 1 августа 1898 | н/д | Автомобильный, пешеходный | Поворотный | New York City Department of Transportation[англ.] | |
Мост Парк-авеню (Park Avenue Bridge) | 1897 год 1956 год (после реконструкции) | н/д | Железнодорожный | Лифтовой | Metropolitan Transportation Authority | ||
Мост Мэдисон-авеню (Madison Avenue Bridge) | ![]() | 18 июля 1910 | 577 | Автомобильный, пешеходный | Поворотный | New York City Department of Transportation[англ.] | [14] |
Мост 145-й улицы (145th Street Bridge) | ![]() | 24 августа 1905 | 489 | Автомобильный, пешеходный | Поворотный | New York City Department of Transportation[англ.] | |
Мост дамбы Макомба (Macombs Dam Bridge) | ![]() | 1 мая 1895 | 774 | Автомобильный, пешеходный | Поворотный | New York City Department of Transportation[англ.] | [15] |
Высокий мост (High Bridge) | 1848 год 1924 год (после реконструкции) | 600 | Пешеходный | Арочный | New York City Department of Parks and Recreation[англ.] | [К 5] | |
Мост Александра Гамильтона (Alexander Hamilton Bridge) | ![]() | 15 января 1963 | 724 | Автомобильный | Арочный | New York State Department of Transportation[англ.] | |
Вашингтонский мост (Washington Bridge) | 1 декабря 1888 | 723,9 | Автомобильный, пешеходный | Арочный | New York City Department of Transportation[англ.] | ||
Мост Юниверсити-Хайтс (University Heights Bridge) | ![]() | 8 января 1908 | 82 | Автомобильный, пешеходный | Поворотный | New York City Department of Transportation[англ.] | [16] |
Бродвейский мост (Broadway Bridge) | ![]() | 1 июля 1962 | н/д | Автомобильный, метромост, пешеходный | Лифтовой | New York City Department of Transportation[англ.] | [К 6][17] |
Мост Генри Гудзона (Henry Hudson Bridge) | ![]() | 12 декабря 1936 | 673 | Автомобильный | Арочный | Metropolitan Transportation Authority | |
Мост Спайтен-Дайвил (Spuyten Duyvil Bridge) | ![]() | 1900 год | н/д | Железнодорожный | Ферменный, поворотный | Amtrak | |
Мосты через Гудзон | |||||||
Мост Джорджа Вашингтона (George Washington Bridge) | ![]() | 24 октября 1931 | 1450,85 | Автомобильный, пешеходный | Висячий | Port Authority of New York and New Jersey | |
Мосты через Нью-Йоркский залив | |||||||
Мост Верразано (Verrazano-Narrows Bridge) | ![]() | 21 ноября 1964 | 2039,1 | Автомобильный | Висячий | Metropolitan Transportation Authority | |
Мосты через Ньютаун-Крик | |||||||
Мост Косцюшко (Kosciuszko Bridge) | ![]() | 1939—2017 (старый мост), 2017 (открыта первая часть нового) | 1835 | Автомобильный | Ферменный | New York State Department of Transportation[англ.] | |
Мост Пуласки (Pulaski Bridge) | 10 сентября 1954 | 860 | Автомобильный, пешеходный | Разводной | New York City Department of Transportation[англ.] | ||
Мост Гринпойнт-авеню (Greenpoint Avenue Bridge) | ![]() | 1987 год | 55 | Автомобильный, пешеходный | Разводной | New York City Department of Transportation[англ.] | |
Мост Гранд-стрит (Grand Street Bridge) | ![]() | 1875 5 февраля 1903 (после реконструкции) | 69,2 | Автомобильный, пешеходный | Поворотный | New York City Department of Transportation[англ.] | |
Мост Метрополитан-авеню (Metropolitan Avenue Bridge) | ![]() | 27 марта 1933 | 33,8 | Автомобильный, пешеходный | Разводной | New York City Department of Transportation[англ.] | |
Мосты через Рокавейский залив | |||||||
Мемориальный мост Джила Ходжеса (Marine Parkway-Gil Hodges Memorial Bridge) | 3 июля 1937 | 1226 | Автомобильный, пешеходный | Лифтовой | Metropolitan Transportation Authority | ||
Мосты Бронкса | |||||||
Мосты через реку Хатчинсон (с юга на север) | |||||||
Мост Пелем (Pelham Bridge) | 15 октября 1908 | 272 | Автомобильный, пешеходный | Разводной | New York City Department of Transportation[англ.] | ||
Мост Хатчинсон-Ривер-Паркуэй (Hutchinson River Parkway Bridge) | нет | 11 октября 1941 | 205 | Автомобильный, пешеходный | Разводной | New York City Department of Transportation[англ.] | |
Мосты через Вестчестер-Крик | |||||||
Мост Юнионпорт (Unionport Bridge) | нет | 27 октября 1953 | 160 | Автомобильный, пешеходный | Разводной | New York City Department of Transportation[англ.] | |
Мосты через реку Бронкс | |||||||
Мост Истерн-бульвара (Eastern Boulevard Bridge) | нет | 27 октября 1953 | 193 | Автомобильный, пешеходный | Разводной | New York City Department of Transportation[англ.] | |
Мосты через бухту Пелем | |||||||
Мост Сити-Айленда (City Island Bridge) | ![]() | 4 июля 1901 | 290 | Автомобильный | Поворотный | New York City Department of Transportation[англ.] | |
Мосты Бруклина | |||||||
Мосты через Милл-Бейсин | |||||||
Мост Милл-Бейсин (Mill Basin Bridge) | 21 июня 1940 | н/д | Автомобильный, пешеходный | Разводной | New York City Department of Transportation[англ.] | ||
Мосты через канал Гованус | |||||||
Мост Юнион-стрит (Union Street Bridge) | ![]() | 4 марта 1905 | н/д | Автомобильный, пешеходный | Разводной | New York City Department of Transportation[англ.] | |
Мост Карролл-стрит (Carroll Street Bridge) | 1889 | 33 | Автомобильный, пешеходный | Сдвижной[К 7] | New York City Department of Transportation[англ.] | ||
Мост Третьей улицы (Third Street Bridge) | нет | 31 марта 1905 | н/д | Автомобильный, пешеходный | Разводной | New York City Department of Transportation[англ.] | |
Мост Девятой улицы (Ninth Street Bridge) | ![]() | 7 октября 1933 (только метромост) 1 сентября 1999 (автомобильный) | н/д | Метромост, автомобильный, пешеходный | Ферменный, лифтовой | New York City Department of Transportation[англ.] | [К 8][К 9] |
Мост Гамильтон-авеню (Hamilton Avenue Bridge) | нет | 27 августа 1942 | н/д | Автомобильный, пешеходный | Разводной, балочный | New York City Department of Transportation[англ.] | [К 10] |
Мосты Куинса | |||||||
Мосты через Датч-Килс | |||||||
Мост Борден-авеню (Borden Avenue Bridge) | ![]() | 5 мая 1908 | н/д | Автомобильный, пешеходный | Сдвижной | New York City Department of Transportation[англ.] | |
Мост Хантерс-Пойнт-авеню (Hunters Point Avenue Bridge) | нет | 14 декабря 1910 | 21.8 | Автомобильный, пешеходный | Разводной | New York City Department of Transportation[англ.] | |
Мосты через бухту Джамейка | |||||||
Мемориальный мост Кросс-Бей-Ветеранс (Cross Bay Veterans Memorial Bridge) | ![]() | 28 мая 1970 | 910 | Автомобильный, пешеходный | Балочный, разводной | Metropolitan Transportation Authority | |
Мемориальный мост Джозефа Аддаббо (The Joseph P. Addabbo Memorial Bridge) | ![]() | 25 октября 1988 | н/д | Автомобильный, пешеходный | Балочный | New York City Department of Transportation[англ.] | |
Метромост Норт-Чаннел (North Channel Subway Bridge) | ![]() | н/д | н/д | Метромост | Балочный, разводной | Metropolitan Transportation Authority | [К 11] |
Метромост Саут-Чаннел (South Channel Subway Bridge) | ![]() | н/д | н/д | Метромост | Балочный, разводной | Metropolitan Transportation Authority | [К 12] |
Мост 102-й улицы (102nd Street Bridge) | нет | 1997 | н/д | Автомобильный, пешеходный | Балочный | Port Authority of New York and New Jersey | |
Мост Хаутри-Крик (Hawtree Creek Bridge) | нет | Октябрь 1931 | н/д | Пешеходный | Балочный | н/д | |
Мосты Статен-Айленда | |||||||
Мосты через Артур-Килс | |||||||
Мост Готулса (Goethals Bridge) | 29 июня 1928 | 2167 | Автомобильный | Ферменный, балочный | Port Authority of New York and New Jersey | ||
Вертикально-подъёмный мост Артур-Килла (Arthur Kill Vertical Lift Bridge) | ![]() | 25 августа 1959 4 октября 2006 (после реконструкции) | н/д | Железнодорожный | Лифтовой | Port Authority of New York and New Jersey | |
Разъезд Аутербриджа (Outerbridge Crossing) | ![]() | 29 июня 1928 | 3093 | Автомобильный | Ферменный, балочный | Port Authority of New York and New Jersey | |
Мосты через Килл-ван-Кулл | |||||||
Бейоннский мост (Bayonne Bridge) | ![]() | 15 ноября 1931 | 1762 | Автомобильный | Арочный | Port Authority of New York and New Jersey |
Тоннели
Каждый из тоннелей, которые пересекают реку Гудзон и Ист-Ривер, считался чудом инженерии на момент открытия и в первые годы эксплуатации. Тоннель Холланда, пересекающий реку Гудзон и открытый в 1927 году, является самым старым автомобильным тоннелем в мире и первым проектом, где была решена проблема вентиляции тоннелей. Тоннель Куинс — Мидтаун, открытый спустя 13 лет, в 1940 году, помог разгрузить заторы на городских мостах, которые плохо справлялись с подобной нагрузкой. Полосы в этом тоннеле были запроектированы шире, чем в тоннеле Холланда, специально для совершенствующегося автомобильного транспорта. Следующий тоннель открылся в городе спустя 10 лет: в 1950 году. Это тоннель Хью-Керри, известный под названием тоннель Бруклин — Бэттери. Он стал самым протяжённым подводным тоннелем в мире. Все эти тоннели были спроектированы одним инженером: Оле Сингстедом, который сумел все свои проекты воплотить в жизнь.
В списке представлены основные городские тоннели, соединяющие остров Манхэттен — месторасположение исторического центра Нью-Йорка — с тремя другими боро города (за исключением Статен-Айленда) и штатом Нью-Джерси.
Название тоннеля | Изображение | Дата открытия | Длина, м | Область применения | Тип конструкции | Эксплуатирующая компания | Приме- чания |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Тоннели под Ист-Ривер | |||||||
Тоннель Бруклин — Бэттери (Brooklyn-Battery Tunnel) | 25 мая 1950 | 2778,9 | Автомобильный | ? | MTA Bridges and Tunnels[англ.] | ||
Тоннель Джоралимон-стрит (Joralemon Street Tunnel) | нет | 9 января 1908 | 2170 | Метротоннель | ? | Metropolitan Transportation Authority | [К 13] |
Тоннель Монтегью-стрит (Montague Street Tunnel) | ![]() | 1 августа 1920 | н/д | Метротоннель | ? | Metropolitan Transportation Authority | [К 14] |
Тоннель Кларк-стрит (Clark Street Tunnel) | ![]() | 15 апреля 1919 | 1800 | Метротоннель | ? | Metropolitan Transportation Authority | [К 15] |
Тоннель Кранбери-стрит (Cranberry Street Tunnel) | ![]() | 1 февраля 1933 | н/д | Метротоннель | ? | Metropolitan Transportation Authority | [К 16] |
Тоннель Ратджерс-стрит (Rutgers Street Tunnel) | ![]() | 9 апреля 1936 | н/д | Метротоннель | ? | Metropolitan Transportation Authority | [К 17] |
Тоннель 14-й улицы (14th Street Tunnel) | ![]() | 30 июня 1924 | н/д | Метротоннель | ? | Metropolitan Transportation Authority | [К 18] |
Тоннель Ист-Ривер (East River Tunnel) | нет | 8 сентября 1910 | 1204 | Железнодорожный | ? | Amtrak | |
Тоннель Куинс — Мидтаун (Queens-Midtown Tunnel) | 15 ноября 1940 | 1955 | Автомобильный | ? | MTA Bridges and Tunnels[англ.] | ||
Тоннель Стайнуэй-стрит (Steinway Tunnel) | ![]() | 13 июня 1915 | н/д | Метротоннель | ? | Metropolitan Transportation Authority | [К 19] |
Тоннель 53-й улицы (53rd Street Tunnel) | ![]() | 19 августа 1933 | н/д | Метротоннель | ? | Metropolitan Transportation Authority | [К 20] |
Тоннель 60-й улицы (60th Street Tunnel) | ![]() | 1 августа 1920 | н/д | Метротоннель, железнодорожный | ? | Metropolitan Transportation Authority | [К 21] |
Тоннель 63-й улицы (63rd Street Tunnel) | ![]() | 29 октября 1989 | 960 | Метротоннель | ? | Metropolitan Transportation Authority | [К 22] |
Тоннели под рекой Гарлем | |||||||
Тоннель Лексингтон-авеню (Lexington Avenue Tunnel) | нет | 17 июля 1918 | н/д | Метротоннель | ? | Metropolitan Transportation Authority | [К 23] |
Тоннель 149-й улицы (149th Street Tunnel) | нет | 10 июля 1905 | 195 | Метротоннель | ? | Metropolitan Transportation Authority | [К 24] |
Тоннель Конкорс (Concourse Tunnel) | нет | 1 июля 1933 | н/д | Метротоннель | ? | Metropolitan Transportation Authority | [К 25] |
Тоннели под рекой Гудзон | |||||||
Тоннель Даунтаун Гудзон (Downtown Hudson Tubes) | нет | 19 июля 1909 | 1720 | Железнодорожный | ? | Port Authority Trans-Hudson | [К 26] |
Тоннель Холланда (Holland Tunnel) | ![]() | 13 ноября 1927 | 2608 | Автомобильный | ? | Port Authority of New York and New Jersey | |
Тоннель Аптаун Гудзон (Uptown Hudson Tubes) | нет | 26 февраля 1908 | 1700 | Железнодорожный | ? | Port Authority Trans-Hudson | [К 26] |
Тоннель Норт-Ривер (North River Tunnel) | ![]() | 27 ноября 1910 | 4442 | Железнодорожный | ? | Amtrak | |
Тоннель Линкольна (Lincoln Tunnel) | ![]() | 22 декабря 1937 | 2408 | Автомобильный | ? | Port Authority of New York and New Jersey | [К 27] |
Тоннели под Ньютаун-Крик | |||||||
Гринпойнт-Тьюб (Greenpoint Tube) | ![]() | 19 августа 1933 | н/д | Метротоннель | ? | Metropolitan Transportation Authority | [К 28] |
Комментарии
- ↑ Со стороны Манхэттена южные пути моста переходят в линию Бродвея, Би-эм-ти (маршруты N круглосуточно, кроме ночи, и Q круглосуточно), а северные в линию Шестой авеню, Ай-эн-ди (маршруты B в будни днём и вечером до 23:00 и D круглосуточно). Со стороны Бруклина все пути приходят на станцию Декалб-авеню, после чего разветвляются на линии Четвёртой авеню, Би-эм-ти и Брайтон, Би-эм-ти.
- ↑ Мост соединяет линии Нассо-стрит, Би-эм-ти и Джамейка, Би-эм-ти (маршруты: J круглосуточно, M круглосуточно, кроме ночи, и Z в часы пик в пиковом направлении).
- ↑ Также пересекает реку Гарлем.
- ↑ Официальное название — Арочный мост через Ист-Ривер (англ. East River Arch Bridge). Название «Врата ада» было известно с 1614. Считается, что канал получил его, поскольку представлял опасность для судоходства, но на самом деле оно происходит от нидерландского названия Hellegat (Прекрасный пролив), данного мореплавателем А. Блоком.
- ↑ Закрыт.
- ↑ Мост входит в состав линии Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти (маршрут 1 круглосуточно).
- ↑ Складывается сдвигом отдельных частей.
- ↑ Мост входит в состав линии Калвер, Ай-эн-ди (маршруты F круглосуточно и G круглосуточно). На мосту находится станция Смит-стрит — Девятая улица.
- ↑ Первоначально был открыт только ферменный метромост, высотой 26,7 метров. Автомобильный лифтовой мост был построен в 1999 году прямо под эстакадой моста, тем самым объединив две части моста в единую конструкцию.
- ↑ Мост Гамильтон-авеню представляет собой сооружение из двух отдельных мостов, каждый из которых имеет четыре полосы для движения автотранспорта и тротуар. Мосты находятся друг над другом.
- ↑ Мост входит в состав линии Рокавей, Ай-эн-ди (маршруты A круглосуточно и S (челнок Рокавей-парка) в выходные летом).
- ↑ Мост входит в состав линии Рокавей, Ай-эн-ди (маршруты A круглосуточно и S (челнок Рокавей-парка) круглосуточно).
- ↑ Тоннель входит в состав линии Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти (маршруты 4 круглосуточно и 5 в будни днём).
- ↑ Тоннель входит в состав линии Четвертой авеню, Би-эм-ти (маршруты: N ночью, R круглосуточно и W часть рейсов в часы пик в пиковом направлении).
- ↑ Тоннель входит в состав линии Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти (маршруты 2 круглосуточно и 3 круглосуточно, кроме ночи).
- ↑ Тоннель входит в состав линии Восьмой авеню, Ай-эн-ди (маршруты A круглосуточно и C круглосуточно, кроме ночи).
- ↑ Тоннель входит в состав линии Шестой авеню, Ай-эн-ди (маршруты F круглосуточно и <F> в часы пик в пиковом направлении).
- ↑ Тоннель входит в состав линии Канарси, Би-эм-ти (маршрут L круглосуточно).
- ↑ Тоннель входит в состав линии Флашинг, Ай-ар-ти (маршруты 7 круглосуточно и <7> в часы пик в пиковом направлении).
- ↑ |Тоннель входит в состав линии Куинс-бульвара, Ай-эн-ди (маршруты E круглосуточно и M в будни днём и вечером).
- ↑ Тоннель входит в состав линии Бродвея, Би-эм-ти (маршруты: N круглосуточно, R круглосуточно, кроме ночи, и W в будни днём и вечером до 23:00).
- ↑ Верхний уровень тоннеля входит в состав линии 63-й улицы, Ай-эн-ди (маршруты F круглосуточно и <F> в часы пик в пиковом направлении). Нижний уровень будет использоваться для соединения Железной дороги Лонг-Айленда с Центральным вокзалом.
- ↑ Тоннель входит в состав линии Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти (маршруты: 4 круглосуточно, кроме часов пик в пиковом направлении, 5 круглосуточно, кроме ночи, 6 круглосуточно и <6> в будни днём в пиковом направлении).
- ↑ Тоннель входит в состав линии Уайт-Плейнс-роуд, Ай-ар-ти (маршрут 2 круглосуточно).
- ↑ Тоннель входит в состав линии Конкорс, Ай-эн-ди (маршруты B в часы пик и D круглосуточно, кроме часов пик в пиковом направлении).
- ↑ 1 2 Используется пригородными поездами компании PATH.
- ↑ Тоннель состоит из трёх тоннелей, которые считаются единой конструкцией. Его открытие состоялось по частям: последний, третий тоннель открылся 25 мая 1957 года, в то время как первая часть была сдана в эксплуатацию ещё в 1937 году.
- ↑ Тоннель входит в состав линии Кросстаун, Ай-эн-ди (маршрут G круглосуточно).
Примечания
- ↑ Бруклинский Мост, Нью-Йорк . www.mostymira.ru. Дата обращения: 18 января 2013. Архивировано 8 февраля 2013 года.
- ↑ Brooklyn Bridge – Creating Grandeur (англ.). CBS Team. Дата обращения: 18 января 2013. Архивировано 28 января 2013 года.
- ↑ Manhattan Bridge (англ.). The City of New York — www.nyc.gov. Дата обращения: 18 января 2013. Архивировано 28 января 2013 года.
- ↑ Williamsburg Bridge (англ.). The City of New York — www.nyc.gov. Дата обращения: 18 января 2013. Архивировано 28 января 2013 года.
- ↑ Ed Koch Queensboro Bridge (англ.). The City of New York — www.nyc.gov. Дата обращения: 18 января 2013. Архивировано 28 января 2013 года.
- ↑ Roosevelt Island Bridge (англ.). The City of New York — www.nyc.gov. Дата обращения: 18 января 2013. Архивировано 28 января 2013 года.
- ↑ Robert F. Kennedy Memorial (Triborough) Bridge (англ.). www.nycroads.com. Дата обращения: 18 января 2013. Архивировано 28 января 2013 года.
- ↑ John C. Devlin. 'Bridge of Hope' to Rikers Island Is Dedicated Here; Mayor Opens $9-Million Bridge To an Expanding Rikers Island (англ.). The New York Times (23 ноября 1966). Дата обращения: 18 января 2013. Архивировано 28 января 2013 года.
- ↑ Bronx-Whitestone Bridge (англ.). Structurae. Дата обращения: 18 января 2013. Архивировано 28 сентября 2011 года.
- ↑ Throgs Neck Bridge (англ.). www.nycroads.com. Дата обращения: 18 января 2013. Архивировано 28 января 2013 года.
- ↑ Throgs Neck Bridge (англ.). Structurae. Дата обращения: 18 января 2013. Архивировано 27 сентября 2011 года.
- ↑ Wards Island Bridge over the Harlem River (англ.). The City of New York — www.nyc.gov. Дата обращения: 2 февраля 2013. Архивировано 13 февраля 2013 года.
- ↑ Willis Avenue Bridge (англ.). The City of New York — www.nyc.gov. Дата обращения: 2 февраля 2013. Архивировано 13 февраля 2013 года.
- ↑ Madison Avenue Bridge over the Harlem River (англ.). www.nyc.gov. Дата обращения: 2 февраля 2013. Архивировано 13 февраля 2013 года.
- ↑ Macombs Dam Bridge over the Harlem River (англ.). The City of New York — www.nyc.gov. Дата обращения: 2 февраля 2013. Архивировано 13 февраля 2013 года.
- ↑ West 207th Street/University Heights Bridge over the Harlem River (англ.). The City of New York — www.nyc.gov. Дата обращения: 2 февраля 2013. Архивировано 13 февраля 2013 года.
- ↑ Broadway Bridge over the Harlem River (англ.). The City of New York — www.nyc.gov. Дата обращения: 2 февраля 2013. Архивировано 13 февраля 2013 года.
Ссылки
- INNOVATIONS & ACCOMPLISHMENTS (англ.). Дата обращения: 18 января 2013. Архивировано 28 января 2013 года.
- Нью-Йоркские мосты (англ.)
- Интенсивность движения по мостам и тоннелям (англ.)