Список потерь Ми-8 и его модификаций (2000 год)

Список потерянных Ми-8 всех модификаций (включая Ми-9, -14, -17, -18, -19, -171 и -172) составлен по данным из открытых источников и учитывает только авиационные происшествия или воздействие внешних сил, приведшие к утрате вертолёта или его списанию вследствие полученных повреждений.

Список не полный и не окончательный.

Зелёным цветом выделены потери при применении в вооружённых конфликтах, в том числе в контртеррористических операциях.

№ п/п	Дата	Модификация / Бортовой номер	Место	Жертвы / На борту	Краткое описание
1	6 янв.	Ми-8Т RA-24187	ХМАО, 10 км севернее аэропорта Сургут	0/5	Через 4 минуты после взлёта появился посторонний шум в районе хвостовой балки и началась сильная вибрация конструкции вертолёта вследствие разрушения одной из лопастей рулевого винта (производственный брак). КВС развернул машину против ветра и начал снижение для выполнения аварийной посадки. На высоте около 40 метров и скорости 50 км/час начался самопроизвольный разворот вертолёта влево. Экипаж попытался парировать разворот, но, так как эти действия результата не принесли, было решено выключить двигатели и приземлиться в режиме авторотации. В итоге вертолёт грубо приземлился на редколесье и частично разрушился, экипаж и пассажиры получили травмы различной степени тяжести[1].
2	18 февр.	Ми-8МТ 48	Чечня, Шатойский район	15/15	При высадке десанта вертолёт был поражён выстрелом из ПТУРС. Все находившиеся на борту погибли[2].
3	15 марта	Ми-8Т EX-22329	Нарынская область, Ат-Башинский район, 25 км от Кёк-Кыя	3/8	Во время полёта в горном районе на высоте 3 700 м вертолёт задел склон горы и упал в ущелье. Бортмеханик и 2 пассажира погибли, остальные находившиеся на борту получили травмы различной степени тяжести[3].
4	12 июня	Ми-8МТВ-2 83	Чечня, Ханкала	4/4	Вскоре после взлёта задел лопастями несущего винта шасси летящего впереди вертолёта и рухнул на землю с высоты 150 м[4].
5	27 июля	Ми-8Т RA-22747	Мурманская область, Терский район, близ Варзуги	0/3	Ошибка экипажа. При взлёте для выполнения несанкционированного перелёта КВС не учёл силу и направление ветра, в результате чего машину снесло в сторону и она задела рулевым винтом стоящие рядом с посадочной площадкой деревья. После разрушения рулевого винта вертолёт перешёл в неконтролируемое вращение, задел лопастями несущего винта землю, опрокинулся на правый борт и загорелся. Члены экипажа эвакуировались, не пристёгнутый бортмеханик получил лёгкую травму[5].
6	28 июля	Ми-8Т RA-24454	Республика Коми, 30 км от Ижмы	0/31	При попытке взлёта с массой превышающей максимальную взлётную, и, как следствие, недостатка мощности двигателей, экипаж потерял управление. Машина зацепила лопастями несущего винта дерево и упала на землю. Экипаж и пассажиры не пострадали[6].