Ки́евский метрополите́н — скоростная внеуличная транспортная система метрополитена в Киеве. После открытия 6 ноября 1960 года стал третьим по счёту в СССР после Московского и Ленинградского и первым на территории УССР. Эксплуатацию Киевского метрополитена осуществляет коммунальное предприятие (КП) «Киевский метрополитен».
Каза́нский метрополите́н — рельсовый внеуличный городской общественный транспорт на электрической тяге, расположенный в Казани. Стал первым метрополитеном в России, построенным после распада СССР, седьмым по счёту в России после Московского, Петербургского, Нижегородского, Новосибирского, Самарского и Екатеринбургского и третьим в Приволжском федеральном округе после Нижегородского и Самарского и вторым построенным на постсоветском пространстве после Днепропетровского. Является самым безопасным в России.
Арба́тско-Покро́вская ли́ния — третья по официальной нумерации линия Московского метрополитена. С 26 декабря 2009 по 1 марта 2023 являлась самой протяжённой линией Московского метрополитена. Линия связывает районы Измайлово и Соколиная Гора, расположенные на востоке Москвы, с районами Дорогомилово, Фили-Давыдково, Крылатское, Строгино и Митино на западе и северо-западе города, проходя при этом через самый центр Москвы: станция «Площадь Революции» — одна из ближайших к Красной площади и Кремлю. В составе линии 22 станции; длина — 45,1 км. На схемах обозначается синим цветом и числом 
. На линии произошла крупнейшая катастрофа в истории метрополитена.
«Отра́дное» — станция Московского метрополитена на Серпуховско-Тимирязевской линии. Расположена в одноимённом районе (СВАО), по которому получила название. Открыта в марте 1991 года в составе участка «Савёловская» — «Отрадное». Односводчатая станция мелкого заложения с одной островной платформой. Последняя станция московского метро, открытая в СССР.
Соко́льническая линия — первая линия Московского метрополитена. Связывает через центр Москвы её восточные районы с юго-западом города и Новомосковским районом Коммунарка. На схемах обозначается красным цветом и числом 
.
Замоскворе́цкая линия — вторая по официальной нумерации линия Московского метрополитена. Связывает центр с севером города, и южными Коломенским и крупными жилмассивами Царицыно, Орехово-Борисово и Братеево. На схемах обозначается зелёным цветом и числом 
.
«Ми́тино» — станция Московского метрополитена. Находится на Арбатско-Покровской линии между станциями «Волоколамская» и «Пятницкое шоссе». Открыта 26 декабря 2009 года в составе участка «Строгино» — «Митино». Со дня открытия была северо-западной конечной на линии до её продления 28 декабря 2012 года на один перегон до станции «Пятницкое шоссе».
Ниже в хронологическом порядке представлены основные события из истории Московского метрополитена. Жирным шрифтом указаны открытия новых станций.
«Новые Черёмушки» — станция Московского метрополитена. Расположена на Калужско-Рижской линии между станциями «Профсоюзная» и «Калужская».
«Черки́зовская» — станция Московского метрополитена на Сокольнической линии. Расположена между станциями «Бульвар Рокоссовского» и «Преображенская площадь». Находится в районе Преображенское Восточного административного округа Москвы. Открыта 1 августа 1990 года в составе участка «Преображенская площадь» — «Улица Подбельского», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 143 станции. Названа по селу Черкизово, которое в 1917 году вошло в черту города Москвы. Входит в ТПУ «Черкизово».
«Дми́тровская» — станция Московского метрополитена на Серпуховско-Тимирязевской линии. Выходы станции ведут в Бутырский (СВАО) и Савёловский (CАО) районы. Открыта в марте 1991 года в составе участка «Савёловская» — «Отрадное». Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой.
Любли́нско-Дми́тровская линия — десятая по официальной нумерации линия Московского метрополитена. Связывает через центр спальные районы севера и юго-востока Москвы. Первый участок «Чкаловская» — «Волжская» длиной 12,2 км с 6 станциями открыт 28 декабря 1995 года. Стала первой линией, целиком открытой уже после распада Советского Союза, хотя строиться начала ещё в конце 1980-х. На схемах обозначается светло-зелёным (салатовым) цветом и числом 
.
Тага́нско-Краснопре́сненская линия — седьмая линия Московского метрополитена. Соединяет центр Москвы с её крупными северо-западными жилмассивами и юго-восточными районами, а также с городами Московской области Котельники и Люберцы. Единственная диаметральная линия, полностью расположенная на левом берегу Москвы-реки. На схемах обозначается фиолетовым цветом и числом 
. Является самой загруженной в Московском метрополитене. На ней находится единственная станция в московском метро, полностью лишённая какой-либо «своей» навигации — «Выхино».
Ха́рьковский метрополите́н — рельсовый внеуличный городской общественный электротранспорт, находящийся в Харькове, 6-й по дате открытия метрополитен в СССР после метро Москвы, Санкт-Петербурга, Киева, Тбилиси и Баку, 6-й по длине линий метрополитен в СССР после метро Москвы, Санкт-Петербурга, Киева, Ташкента и Минска и 2-й по дате открытия и длине линий в УССР, по обоим показателям после метро Киева. Харьковское метро — 52-е в мире по интенсивности использования, 113-е в мире и 34-е в Европе по длине эксплуатируемых линий. Харьковский метрополитен эксплуатирует КП «Харьковский метрополитен».
Электродепо́ «Владыкино» (ТЧ-14) — электродепо Московского метрополитена, совместно с ТЧ-8 «Варшавское» обслуживающее Серпуховско-Тимирязевскую линию. Открыто 1 марта 1991 года.
В этом списке приводятся все пусковые участки новых перегонов и/или новых станций Московского метрополитена. Указаны только построенные участки, без строящихся и проектируемых, которые приведены в отдельном списке. Названия станций приводятся по состоянию на день открытия станции.
Со́лнцевская ли́ния — восьмая по официальной нумерации линия Московского метрополитена. Первый участок «Деловой центр» — «Парк Победы» открыт 31 января 2014 года с челночным движением по одному пути. К настоящему времени в состав линии входят 14 станций; её общая длина составляет 30,9 км, среднее время поездки — 41 минута. Линия проходит по территории Центрального, Западного и Новомосковского округов Москвы. Участок «Деловой центр» — «Парк Победы» — глубокого заложения, а «Минская» — «Аэропорт Внуково» — мелкого. На схемах обозначается жёлтым цветом и номером 
, что связано с её потенциальным объединением с Калининской линией и образованием Калининско-Солнцевской, временно отложенным на неопределённый срок: в приоритете было окончание работ на Большой кольцевой линии. В то же время проект не предусмотрен утверждённой программой строительства, однако 26 декабря 2023 года правительство Москвы объявило о поиске технологий для соединения двух линий. Как предполагал институт Генплана Москвы, в случае отсутствия официального отказа от проекта соединения он мог остаться нереализованным в пользу появления МЦД-5, однако впоследствии власти Москвы отказались от МЦД-5.
Больша́я кольцева́я ли́ния — одиннадцатая по официальной нумерации, самая длинная линия Московского метрополитена и самая длинная в мире из кольцевых. На линии осуществляется круговое движение. На схемах обозначается бирюзовым цветом и номером 
. Большая кольцевая линия до открытия электродепо «Южное» на Замоскворецкой линии за станцией «Алма-Атинская» — единственная в Московском метрополитене, в странах Восточной Европы, бывших Варшавского договора и Соцлагеря и на постсоветском пространстве, которую обслуживают три электродепо.
«Румя́нцево» — станция Московского метрополитена на Сокольнической линии. Расположена в районе Солнцево Западного административного округа; названа по одноимённой деревне. Открыта 18 января 2016 года и является первой станцией, открывшейся на тогдашней территории Новомосковского административного округа и Новой Москвы в целом.
