Список самых населённых городских агломераций

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Большой Токио является городской агломерацией, метрополитенским ареалом и городской территорией с самым большим населением в мире, с населением, по состоянию на 2022 год, в 37 732 000 человек, является частью мегалополиса Тайхэйё
Сравнение ночных спутниковых снимков (в масштабе) двух мегалополисов: Босваш в США и Тайхэйё в Японии[к 1]

Замечание: данная таблица отражает мнение авторитетного источника Demographia. World Urban Areas 19th Annual 2023.08. Изменения в содержимое таблицы будут вноситься только в случае изменений в исходном авторитетном источнике. Это необходимо для того, чтобы сохранить сопоставимость данных в самой таблице, так как они приведены в авторитетном источнике на одну дату и составлены по единой методике.

Методика составления таблицы

Используемые критерии агломерации

Под агломерацией авторы исследования понимают «фактический город», представляющий собой ареал сплошной застройки. Для выделения таких урбанизированных ареалов сплошной застройки авторы использовали «световой отпечаток» — область искусственного освещения в городе и его пригородах, которую можно наблюдать с самолёта в ясную ночь. В Австралии, Канаде, Франции и Великобритании, а также США национальные статистические службы выделяют подобные урбанизированные ареалы. Только в Австралии в качестве критерия принадлежности к урбанизированному ареалу используется порог плотности населения в границах муниципалитета 400 человек на квадратный километр.

Смежные агломерации

В ряде случаев авторы исследования разделяли фактически сросшиеся урбанизированные ареалы на агломерации, продолжающиеся считаться самостоятельными. При этом авторы исходили из того, что урбанизированный ареал, по сути, является центральным городом и непрерывно застроенной пригородной зоной, связанной с центральным городом ежедневными трудовыми миграциями. Вот почему авторы признают, что в ряде случаев определение границ агломераций было условно, потому что возникала необходимость «разрезать» границей фактически сросшиеся агломерации, каждая из которых образует, тем не менее, самостоятельную зону ежедневных трудовых миграций. По этим причинам авторы исследования разделили мегалополисы на отдельные агломерации:

  • китайский мегалополис Дельта Жемчужной реки (св. 71 млн жит.) складывается из смежных городов: Гонконг (7,5 млн жит.), Шэньчжэнь (17,6 млн жит.), Дунгуань (10,6 млн жит.), Цзянмынь (1,6 млн жит.), Чжуншань (4,1 млн жит.), Чжухай (2,3 млн жит.) и Макао (0,7 млн жит.), каждый из которых авторы исследования учли порознь, а также включает смежную с Дунгуанем, Цзянмынем и Чжуншанем агломерацию городов Гуанчжоу и Фошань (26,9 млн жит.)
  • китайский мегалополис Дельта Янцзы (св. 64 млн жит.) состоит из смежных агломераций городов Шанхай (24,1 млн жит.), Сучжоу (6,0 млн жит.), Уси (4,5 млн жит.) и Чанчжоу (4,2 млн жит.); кроме того, в состав этого мегалополиса также включают две пары смежных друг с другом агломераций Ханчжоу (9,5 млн жит.) и Шаосин (1,9 млн жит.), а также Нинбо (4,3 млн жит.) и Чжоушань (0,5 млн жит.); в мегалополис входит отделённый от Чанчжоу промежутком из сельскохозяйственных земель Чжэньцзян (1,1 млн жит.), аналогичного рода промежуток разделяет Чжэцзян и Нанкин (8,4 млн жит., его также включают в мегалополис)
  • японский мегалополис Тайхэйё (ок. 62 млн жит.) складывается из смежных агломераций: агломерации городов Токио и Иокогамы (37,7 млн жит.), агломерации города Нагоя (9,2 млн жит.), агломерации городов Осака — Кобе — Киото (15,1 млн жит.)
  • американский Северо-Восточный мегалополис «Босваш» (св. 43 млн жит.) включает в себя смежные агломерации, сросшиеся в единую полосу застройки: Филадельфия (5,8 млн жит.), Нью-Йорк (21,5 млн жит.) и Хартфорд (0,9 млн жит.); включаемые в данный мегалополис агломерации Вашингтон — Балтимор (7,6 млн жит.) и Бостон — Провиденс (7,4 млн жит.) не сомкнулись краями своих зон застройки, первая — с Филадельфией, а вторая — с Хартфордом.

Трансграничные (международные) агломерации

Трансграничные (международные) агломерации учитывались только при отсутствии таможенного, паспортного контроля и препятствий ежедневному движению рабочей силы в центр агломерации и обратно. По мнению авторов, таким условиям удовлетворяют несколько стран континентальной Европы в составе Европейского союза, в частности, агломерация Лилля является трансграничной французско-бельгийской. Также действующий порядок перемещения из расположенных во Франции пригородов в центральный город швейцарскую Женеву, по мнению авторов, позволяют считать их единой агломерацией. Однако Детройт — Уинсор и Сан-Диего — Тихуана не были сочтены единой агломерацией из-за того, что между ними нет свободы трудовых миграций.

Отличия от метрополитенского ареала

В метрополитенский ареал включается широко понимаемая пригородная зона, связанная с центральным городом трудовыми миграциями, вне зависимости от того, сливаются населённые пункты, составляющие пригородную зону, с центральным городом или нет. Напротив, авторы данного исследования в состав агломерации включали только ту центральную часть метрополитенского ареала, что образует единое пятно застройки с центральным городом, а те населённые пункты, что не образуют такого пятна, не учитывались. Авторы подчёркивают, что способ делимитации границ метрополитенских ареалов заметно различается в разных странах, что зачастую делает некорректным международные сопоставления.

Муниципалитеты

Зачастую административные территории городов и посёлков отличаются от их фактических очертаний — эти территории могут включать незастроенные пространства, в то же время фактическая территория населённого пункта может выходить за пределы его административных границ.

Плотность населения

Плотность населения: из-за сложности соотнесения демографических данных и спутниковых изображений следует относиться к данным о плотности населения как достаточно приблизительным. При этом следует учитывать то, что средние величины плотности населения для всей агломерации маскируют значительные различия внутри самой агломерации.

Использованные методы

Для определения зон сплошной застройки использовались топографические карты и космические снимки. Для определения населения зон сплошной застройки использовались статистические данные по минимально возможным территориальным статистическим единицам.

Авторами использовались официальные данные для урбанизированных ареалов Австралии, Канады, Франции, Великобритании и США. Официально выделяемые статистическим ведомством Индии границы агломераций включают большие сельские территории и потому не были использованы в данном исследовании.

Использование спутниковых снимков является методом, который позволяет добиться максимального чёткого определения фактических границ агломераций без включения в них сельских территорий. Результаты, полученные по методике, которую использовали авторы исследования, была протестирована для Франции и США, по которым имеются официальные данные по урбанизированным ареалам. В большинстве случаев расхождения в полученных результатах с официальными данными не превышали 10 %, при этом использованная авторами методика давала меньшие значения площади агломераций и, соответственно, более высокую плотность населения.

100 самых населённых городских агломераций мира

Место Название Страна Население,
тыс. чел.
(оценка
на 2023 год)
Площадь,
км²
Плотность
населения,
чел./км²
1 Токио — Иокогама Япония37 785 8775 4306
2 Джакарта Индонезия35 386 3546 9980
3 Дели Индия31 190 2344 13307
4 Гуанчжоу — Фошань Китай27 119 4543 5970
5 Мумбаи Индия25 189 1046 24073
6 Манила Филиппины24 156 1911 12638
7 Шанхай Китай24 042 4333 5549
8 Сеул — Инчхон Республика Корея23 225 2769 8388
9 Каир Египет22 679 2696 8412
10 Мехико Мексика21 905 2530 8657
11 Калькутта Индия21 747 1352 16085
12 Сан-Паулу Бразилия21 486 3649 5888
13 Нью-Йорк США21 396 11344 1886
14 Карачи Пакистан20 249 1124 18014
15 Дакка Бангладеш19 134 619 30911
16 Бангкок Таиланд18 884 3199 5904
17 Пекин Китай18 883 4284 4408
18 Москва Россия17 878 6643 2691
19 Шэньчжэнь Китай17 778 1808 9834
20 Буэнос-Айрес Аргентина15 748 3437 4582
21 Лос-Анджелес США15 587 6918 2253
22 Йоханнесбург — Экурхулени ЮАР15 551 4040 3849
23 Бангалор Индия15 257 1743 8753
24 Чэнду Китай15 016 1935 7761
25 Хошимин Вьетнам14 953 2165 6906
26 Осака — Кобе — Киото Япония14 916 3020 4939
27 Лагос Нигерия14 540 2585 5625
28 Стамбул Турция14 441 5470 9816
29 Лахор Пакистан13 504 945 14285
30 Киншаса ДР Конго13 493 518 26048
31 Тегеран Иран13 382 1704 7852
32 Чунцин Китай12 653 1580 8009
33 Рио-де-Жанейро Бразилия12 306 2020 6091
34 Сиань Китай12 211 1826 6688
35 Ченнаи Индия11 570 1225 9444
36 Париж Франция11 108 2854 3893
37 Чжэнчжоу Китай11 068 1785 6202
38 Луанда Ангола10 914 1005 10861
39 Лондон Великобритания10 803 1738 6216
40 Дунгуань Китай10 753 1759 6115
41 Лима Перу10 556 891 11848
42 Ухань Китай10 353 1821 5686
43 Богота Колумбия10 252 562 18241
44 Тяньцзинь Китай10 047 2813 3572
45 Хайдарабад  Индия9 797 1689 5802
46 ТайбэйФлаг Тайваня Тайвань 9 662 1090 8861
47 Пагода Лэйфэнта на озере СихуХанчжоу Китай9 618 1344 7155
48 Нагоя Япония9 439 3704 2549
49 Куала-Лумпур Малайзия9 387 2163 4341
50 Чикаго США8 954 6532 1371
51 Нанкин Китай8 507 1614 5272
52 Эр-Рияд Саудовская Аравия8 309 1673 4966
53 Шэньян-Фушунь Китай8 044 1551 5185
54 Ахмадабад Индия8 006 505 15852
55 Дар-эс-Салам Танзания7 965 961 8289
56 Вашингтон-Балтимор США7 853 5600 1402
57 Бостон-Провиденс США7 429 8847 840
58 Онича Нигерия7 205 1943 3709
59 Бандунг Индонезия7 203 487 14793
60 Аддис-Абеба Эфиопия7 185 673 10670
61 Хартум Судан7 155 1031 6941
62 Сантьяго Чили7 099 1147 6187
63 Даллас — Форт-Уэрт США6 979 5307 1315
64 Найроби Кения6 929 1085 6385
65 Сан-Франциско — Сан-Хосе США6 844 3634 1883
66 Торонто — Гамильтон Канада6 837 2344 2917
67 Пуна Индия6 819 650 10489
68 Мадрид Испания6 798 1365 4980
69 Эссен — Дюссельдорф
(Рурская область)
 Германия6 769 2683 2523
70 Цюаньчжоу Китай6 743 2248 2999
71 Хьюстон США6 703 5390 1244
72 Багдад Ирак6 624 694 9543
73 Сурат Индия6 601 293 22954
74 Амман Иордания6 563 855 7679
75 Сурабая Индонезия6 556 912 7191
76 Гонконг Китай6 468 290 22297
77 Янгон Мьянма6 426 666 9654
78 Ханой Вьетнам6 359 1256 5062
79 Циндао Китай6 291 1759 3577
80 Майами США6 139 3222 1905
81 Сучжоу  Китай6 091 1386 4396
82 Сингапур Сингапур5 926 523 11327
83 Филадельфия США5 795 4916 1179
84 Аккра Гана5 785 1222 4732
85 Санкт-Петербург Россия5 750 1510 3808
86 Атланта США5 702 7402 770
87 Абиджан Кот-д’Ивуар5 678 1222 4732
88 Кабул Афганистан5 566 272 20467
89 Александрия Египет5 552 293 18970
90 Милан Италия5 471 2225 2459
91 Джидда Саудовская Аравия5 408 1261 4288
92 Анкара Турция5 359 671 7989
93 Фейсалабад Пакистан5 356 313 17091
94 Барселона Испания5 317 1072 4959
95 Сямынь Китай5 253 715 7349
96 Белу-Оризонти Бразилия5 242 1287 4072
97 Тайюань Китай5 067 886 5720
98 Чанша Китай5 065 754 6720
99 Хэфэй Китай5 052 894 5654
100 Мешхед Иран5 045 474 10644

Примечания

  1. Жёлтый цвет является авторским способом выделения, а не цветовой температурой используемых в этой местности источников освещения.