Страхóвка в альпинизме — совокупность действий, приёмов и правил, препятствующих получению спортсменом травм при преодолении того или иного потенциально опасного участка рельефа.
Восьмёрка — приспособление для организации страховки и спуска в альпинизме, скалолазании, арбористике, промышленном альпинизме. Ранее использовали и в спелеологии, но на данный момент использование её в пещерах — запрещено из-за сильного перекрута верёвки, недопустимого на навеске с промежуточными точками опоры.
Жума́р (жюмар) — элемент снаряжения альпинистов, спелеологов, спасателей, скалолазов, промальпов, применяемый в верёвочной технике для подъёма по вертикальным перилам. Жумар представляет собой механический зажим кулачкового типа для подъёма по верёвке. Родоначальниками жумара, в том виде в котором мы его знаем сейчас, являются швейцарские альпинисты Адольф Жюзи и Вальтер Марти, которые в 1958 году создали эксцентриковые зажимы, названные ими по начальным буквам аббревиатуры своих фамилий — «Жумар» («JuMar»). В мае того же года они изготовили первые 10 пар верёвочных зажимов, а осенью опубликовали их описание в официальном журнале Британского Совета Альпинизма — «Mountaineering» от 30 сентября 1958 года.
Гри-гри ́ — приспособление для организации страховки. Устройство разработано и запатентовано французской фирмой Petzl. «Гри-гри» впервые появилось на рынке в 1991 году. Производство данного изделия было налажено в городе Кроль (Crolles), Франция. Почти через 20 лет в 2010 году был снят с производства и заменён следующей моделью — «GRIGRI2», используемой в чисто спортивном направлении канатного доступа.
Альпини́стская верёвка — верёвка с особыми динамическими и прочностными качествами, применяемая при передвижении по сложным участкам рельефа. Используется преимущественно в таких видах спорта как альпинизм, скалолазание, спелеотуризм, горный туризм и других, а также в арбористике, промальпе и подобных профессиях.
Дюльфер — один из относительно безопасных способов спуска по верёвке на крутых участках горного рельефа, предложенный и введённый в практику в начале XX века немецким альпинистом Гансом Дюльфером и получивший в его честь название «дюльферзиц», а в русскоязычной терминологии ставший апеллятивом для обозначения вообще спуска вниз с использованием верёвки. В настоящее время под термином «дюльфер» понимают в том числе спуск по верёвке с помощью специальных спусковых устройств: «восьмёрка», «лепесток», «лесенка».
Оттяжка — петля из прочной капроновой ленты. Может иметь разную длину.
Восьмёрка — альпинистский временный петлевой крепёжный узел. Представляет собой узел «восьмёрка», завязанный сдвоенной альпинистской верёвкой. Применяют в альпинизме, скалолазании, спелеотуризме, арбористике, промальпе. Существуют различные точки зрения на использование контрольного узла, одни считают, что контрольный узел на конце не требуется и используют его, в основном, для закрепления карабина на конце основной верёвки, другие же обязательно завязывают контрольный узел.
Промы́шленный альпини́зм — специальная технология выполнения работ на высоте с использованием альпинистских методов доступа и страховки.
I’D (ай-ди) — разновидность страховочно-спусковых устройств, разработанных фирмой Petzl. Является дальнейшим развитием гри-гри, также снабжено эксцентриком, имеет защиту от неправильной заправки верёвки, однако применяется в основном в промышленном альпинизме и предназначено для работы с верёвками диаметром 10—13 мм. Масса устройства — около 530 граммов. Управление скоростью спуска осуществляется с помощью рукоятки.
Страхо́вочная систе́ма — элемент альпинистского снаряжения, который надевает на себя спортсмен и прикрепляет себя к альпинистской верёвке узлом «восьмёрка». Страховочная система служит для распределения нагрузки при рывке верёвки вследствие срыва (падения) на большую площадь и предотвращения травмирования спортсмена. Индивидуальные страховочные системы, используемые в альпинизме, горном туризме, скалолазании должны соответствовать требованиям UIAA. Страховочная система является составным элементом страховки наряду с альпинистской верёвкой, карабином.
Ле́сенка (решётка) — спусковое (тормозное) устройство фрикционного типа для использования на подвижном рабочем месте в спелеотуризме и промальпе. Спусковое устройство «лесенка» предназначено для спуска по одинарной альпинистской верёвке диаметром 8—13 мм. Можно контролировать скорость спуска. Не перекручивает верёвку. Возможна фиксация положения при зависании. Изготавливают из стали и дюралюминия. Вес «решётки» составляет 450—600 грамм в зависимости от количества перекладин (бочонков). Рабочая нагрузка — 150 килограмм. Максимальная нагрузка — 1500 килограмм.
Фа́ктор рывка́ — геометрический показатель, характеризующий относительную нагрузку на систему страховки альпиниста при срыве. Определяют как отношение высоты падения к длине альпинистской верёвки, используемой для остановки падения. В альпинизме и скалолазании может принимать значения от 0 до 2. При страховке скользящим карабином за вертикальные опоры (виа-феррата) может быть больше 2.
Контро́льный у́зел — вспомогательный узел в альпинизме, завязываемый на альпинистской верёвке после основного узла и предотвращающий развязывание. Одно из комплекса средств профилактического метода в альпинизме, предотвращающее ослабление узла при «переменных» нагрузках, дальнейшее выскальзывание «рабочего» конца верёвки из узла и последующего вероятного развязывания узла, могущего привести к несчастному случаю. Если возникают сомнения в надёжности основного узла, следует завязать контрольный узел после. В спорте контрольный узел применяют на конце верёвки для страховки, чтобы верёвка не вылетела бы из спускового устройства, или после страховочного узла для предотвращения развязывания при «переменных» нагрузках; на флоте — после штыков и на «ходовом» конце троса для предотвращения «выхлёстывания» «бегучего» такелажа из шкива блока.
У́зел УИАА — тормозящий полусхватывающий узел в альпинизме, используемый для страховки при подъёме или спуске по верёвке. Русифицированное название «узел УИАА» соответствует аббревиатуре международной организации UIAA, в которой этот узел одобрен к применению. В альпинизме узел UIAA применяют только в паре со схватывающим узлом. Для правильной работы узла необходимо использовать грушевидный карабин (HMS). Ходовой конец узла обязательно должен быть расположен на карабине на противоположной стороне от муфты, чтобы при движении не размуфтовывать карабин. При спасательных работах применяют узел двойной UIAA.
У́зел Му́нтера му́ла в альпинизме — тормозящий полусхватывающий узел, применяемый для страховки при спуске по верёвке и остановке, составленный из трёх узлов — спускового, стопорного (рифового), контрольного (простого). Для правильной работы узла необходимо применять грушевидный карабин (HMS). Ходовой конец узла обязательно должен быть расположен на карабине на противоположной стороне от муфты, чтобы при движении не размуфтовывать карабин. Узел Мунтера мула применяют при спасательных работах для организации «плавающих» точек крепления.
Самострахо́вка — отрезок динамической верёвки диаметром 9—11 мм, обеспечивающий страховку в альпинизме, спелеотуризме, промальпе. Страховочные усы могут быть сшитыми и залитыми пластиком, предотвращающим саморазвязывание, с регулирующим длину зажимом и амортизатором рывка. Самостраховка может быть скользящей на горизонтальных перилах, или выполненной с помощью схватывающего узла на наклонных перилах.
Амортиза́тор — один из элементов самостраховки, наряду со стропой и карабинами. Амортизатор рывка устанавливают между страховочной системой и верёвкой. Амортизатор снижает фактор рывка до безопасного для человека значения. Амортизаторы бывают многоразовыми и одноразовыми. В результате падения человека, сшитая стропа амортизатора разрывается, снижая фактор рывка. Современные амортизаторы корректно работают при весе человека от 50 до 130 килограмм. Амортизатор рывка применяют в альпинизме, скалолазании, промальпе.
Ста́нция — один из элементов страховки в альпинизме. Предназначена для страховки путём распределения нагрузки между точками закрепления на рельефе, а также при проведении спасательных работ, когда происходит высокая энергозагруженность точки страховки. Станции делят на локальные и компенсационные. Выбор станции и количество точек закрепления на станции зависят от надёжности точек. Угол между двумя точками должен быть острым. Добиться равной нагрузки на точки крепления станции — невозможно.
Тормозя́щий у́зел — узел, предназначенный для торможения верёвки при прохождении её через карабин или блок при спуске груза. Позволяет регулировать силу торможения верёвки. Может быть использован в качестве страховки. В некоторых случаях может заменить собой схватывающий узел. Меньше скользит (если закреплён на опоре).
