Михаэ́ль Шума́хер — немецкий автогонщик Формулы-1, семикратный чемпион мира. Считается одним из лучших гонщиков «Формулы-1» в истории. Обладатель многочисленных рекордов чемпионата мира Формулы-1: по числу быстрых кругов (77), а также чемпионских титулов подряд (5). Также занимает второе место по победам (91), подиумам (155) и поул-позициям (68), уступая по этим показателям лишь Льюису Хэмилтону.
Ферна́ндо Ало́нсо Ди́ас — испанский автогонщик, двукратный чемпион мира серии Формула-1 — 2005 и 2006 годов, трёхкратный вице-чемпион, бронзовый призёр сезона 2007 года, чемпион мира по автогонкам на выносливость (2018—19), двукратный победитель гонки «24 часа Ле-Мана». Победитель гонки «24 часа Дейтоны» (2019).
Скудерия Феррари — итальянская автогоночная команда, представляющая собой подразделение автомобильной компании Феррари, занимающееся гонками. Хотя это подразделение продолжает заниматься гоночной деятельностью многочисленных клиентов Феррари и частных команд, его основные усилия и финансы сосредоточены на команде Формулы-1, Scuderia Ferrari.
Гран-при Сан-Марино — 4-й Гран-при Формулы-1 в сезоне 2006 года. Проводился с 21 по 23 апреля 2006 года в Имоле на Автодроме Энцо и Дино Феррари.
Гран-при Австралии 1998 года — первый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1998 года. Прошёл на трассе в Альберт-парк в Мельбурне, Австралия. Соревнования состоялись 8 марта 1998 года.
Гран-при Бельгии 1998 года — тринадцатый этап чемпионата мира Формулы-1 сезона 1998 года. Прошёл на трассе Спа-Франкоршам в Спа, Бельгия. Соревнования состоялись 30 августа 1998 года.
Гран-при Малайзии 1999 года — пятнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1999 года. Прошёл на автодроме Сепанг, в Куала-Лумпуре, Малайзия. Соревнования состоялись 17 октября 1999 года.
Гран-при Австрии 2002 года — шестой этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2002 года. Прошёл на автодроме А1-Ринг, Австрия. Соревнования состоялись 12 мая 2002 года. Гонка закончилась скандальной победой Михаэля Шумахера, обогнавшего на финише своего партнера по команде Рубенса Баррикелло, который получил от команды приказ пропустить Шумахера. Этот инцидент привел к изменению регламента чемпионата и внесением FIA пункта, запрещающего командную тактику.
Гран-при Монако — Гран-при Формулы-1, шестой этап в сезоне 2008 года, прошёл с 22 по 25 мая.
Пе́дро Марти́нес де ла Ро́са — испанский автогонщик, выступавший в чемпионате Формула-1. Де ла Роса дебютировал в 1999 году и добился лучшего результата в 2006 году — 11 место в чемпионате, старт с четвёртого места и финиш на втором месте в Гран-при Венгрии. С 2008 года по 2010 год и с 2012 года по 2014 год — председатель Ассоциации пилотов Гран-При (GPDA).
Майк Кохлен — британский инженер, с 2002 года — главный дизайнер команды Формулы-1 «McLaren-Mercedes».
Росс Браун (Брон) — британский инженер и конструктор «Формулы-1», был техническим директором команд «Бенеттон», «Феррари» и «Хонда». В 2009 году — владелец и руководитель команды «Браун», в 2010—2013 гг. — руководитель команды «Мерседес». С 2017 года — спортивный директор «Формулы-1».
Шпионский скандал в Формуле-1 произошёл в 2007 году в связи с обвинениями команды McLaren в промышленном шпионаже в отношении Ferrari. Запрос Ferrari в Международную автомобильную федерацию был удовлетворен частичной дисквалификацией McLaren и исключением этой команды из Кубка Конструкторов 2007 года. Очки пилотов в личном зачёте не были затронуты.
Ferrari F1-2000 — болид Формулы-1, построенный для участия в чемпионате 2000 года. Этот автомобиль позволил Михаэлю Шумахеру стать трёхкратным чемпионом мира, а команде выиграть Кубок конструкторов.
Ferrari F2003-GA — автомобиль гоночной команды Scuderia Ferrari, построенный для участия в сезоне 2003 года и разработанный Рори Бирном и Россом Брауном. Болид дебютировал на пятом этапе сезона 2003 года, сменив предыдущую машину Ferrari F2002. Первоначально машина должна была получить название F2003, по аналогии с предыдущими шасси, но в январе 2003 года скончался глава FIAT Джанни Аньелли, чьи инициалы и были добавлены к названию болида. Используя этот автомобиль, Михаэль Шумахер в шестой раз стал чемпионом мира, а команда выиграла Кубок конструкторов.
Ferrari F2005 - болид Формулы-1, построенный командой Scuderia Ferrari Marlboro для участия в чемпионате 2005 года.
Williams FW25 — гоночный автомобиль команды Williams, участвовавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 2003 года.
Рори Бирн — английский инженер, работавший в таких командах как «Benetton» и «Ferrari».
Эдриан Ньюи — один из самых успешных конструкторов в истории автоспорта. Болиды, сконструированные под его руководством для разных команд, три раза побеждали в гонке 500 миль Индианаполиса и два раза помогли стать гонщикам чемпионами серии Champ Car, в гонках «Формулы-1» принесли победу в 150 Гран-при, 10 чемпионских титулов и 10 Кубков Конструкторов. В Формуле-1 работал в командах Fittipaldi, March, Leyton House, Williams и McLaren, ныне технический директор команды «Формулы-1» Red Bull Racing.
Mercedes — немецкая команда-автопроизводитель, принимающая участие в Гран-при Формула-1. Восьмикратный обладатель Кубка конструкторов 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 и 2021 годов. Концерн Daimler-Benz дебютировал в Формуле 1 в 1954 году и с большим успехом участвовал в сезонах 1954-1955. Однако после сезона 1955 года компания покинула серию, и несмотря на поставки моторов в 1990-х и 2000-х, не возвращалась в качестве заводской команды вплоть до ноября 2009 года.
Великобритания
Медиафайлы на Викискладе