Сторожко, Илларион Григорьевич

Перейти к навигации Перейти к поиску

Илларион Григорьевич Сторожко

Рождение

19 июня 1907
Валковский район Харьковской области

Смерть

9 декабря 2008 (101 год)

Партия

КПСС

Награды

Илларион Григорьевич Сторожко — советский хозяйственный деятель.

Биография

Родился в 1907 году в деревне Очеретово. Член КПСС.

Образование высшее (окончил Харьковский машиностроительный институт^[1])

С 1935 года — на хозяйственной, общественной и политической работе.

До 1944 гг. — конструктор технического отдела, руководитель сектора трёхосных автомобилей, заместитель главного конструктора завода — начальник экспериментального цеха на Горьковском автомобильном заводе^[1].

В 1944—1952 гг. — главный инженер Днепропетровского автомобильного завода.^[1]
В 1952—1986 гг. — начальник ОТК, заместитель директора — начальник Управления по выпуску передвижных и стационарных радиостанций, заместитель главного конструктора — начальник цеха опытных конструкций КЭО, заместитель главного инженера завода по спецпроизводству, главный инженером производства серийных автомобилей — заместитель главного инженера «ГАЗ».^[1]

C 1986 гг. — персональный пенсионер.

Лауреат Государственной премии СССР (1969) — за создание конструкции и комплексно-механизированного крупносерийного производства семейства четырёх- и восьмиколёсных бронированных машин ГАЗ-40П (БРДМ), ГАЗ-41 (БРДМ-2) и ГАЗ-49Б (БТР-60ПБ)^[1].

Почётный гражданин Нижегородской области (21.07.2007)^[1].

Умер в Нижнем Новгороде в 2008 году.

Примечания

↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ Нижегородская Биографическая Энциклопедия (неопр.). Дата обращения: 18 декабря 2022. Архивировано 18 декабря 2022 года.

Похожие исследовательские статьи

<span class="mw-page-title-main">Ульяновский автомобильный завод</span> предприятие в Ульяновске, основано в июле 1941 года, входит в состав автомобильного холдинга «Соллерс»

Улья́новский автомоби́льный заво́д — предприятие в Ульяновске, основано в июле 1941 года, входит в состав автомобильного холдинга «Соллерс».

<span class="mw-page-title-main">ГАЗ-А</span> автомобиль

ГАЗ-А — советский автомобиль среднего класса с открытым 5-местным 4-дверным кузовом типа фаэтон. Лицензионная копия автомобиля Ford-A, оборудование и документация на производство которого были куплены советским правительством в США в 1929 году у Ford Motor Company. Представляет собой I поколение автомобилей Горьковского автомобильного завода.

<span class="mw-page-title-main">Ульяновский механический завод</span>

Акционерное общество «Ульяновский механический завод» — российское многопрофильное предприятие; производитель средств ПВО ближнего действия и средней дальности для Сухопутных войск, а также радиолокационных систем. Является дочерним обществом АО «Концерн ВКО «Алмаз - Антей», входит в оборонно-промышленный комплекс России. Завод расположен в городе Ульяновск. Наименование на английском языке — Joint-stock company «Ulyanovsk mechanical plant».

<span class="mw-page-title-main">Липгарт, Андрей Александрович (инженер)</span>

Андре́й Алекса́ндрович (Арвидович) Ли́пгарт (1898—1980) — советский конструктор автомобилей. Доктор технических наук (1960). Член-корреспондент Академии артиллерийских наук (1947). Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1958). Лауреат пяти Сталинских премий. В 1933—1951 — главный конструктор Горьковского автомобильного завода.

Николай Иванович Строкин (1906—1972) — советский государственный деятель. Лауреат двух Сталинских премий второй степени.

Григо́рий Серге́евич Хла́мов — советский государственный деятель. Министр автомобильной и тракторной промышленности СССР (1950—1953), министр тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР (1955—1957). Лауреат Сталинской премии второй степени.

<span class="mw-page-title-main">Оболенский, Николай Александрович</span>

Николай Александрович Оболе́нский (1908—2001) — советский государственный и хозяйственный деятель.

<span class="mw-page-title-main">Горшков, Николай Васильевич</span>

Николай Васильевич Горшков — передовик советской радиопромышленности, советский государственный и хозяйственный деятель, заместитель Министра радиопромышленности СССР, Герой Социалистического Труда (1983).

<span class="mw-page-title-main">Косткин, Лев Васильевич</span>

Лев Васильевич Ко́сткин (1909 — ?) — советский инженер, автостроитель.

Всеволод Константинович Рубцо́в — советский конструктор автомобилей, вооружения и военной техники, начальник конструкторского бюро серийных автомобилей Горьковского автомобильного завода (ГАЗ).

Павел Яковлевич Лисняк — советский государственный и хозяйственный деятель. Лауреат Сталинской премии.

<span class="mw-page-title-main">Русаков, Сергей Иванович</span>

Серге́й Ива́нович Русако́в — советский инженер, конструктор автомобилей.

Валенти́н Трофи́мович Забалуев — советский хозяйственный, государственный и политический деятель.

<span class="mw-page-title-main">Михайлов, Григорий Георгиевич</span>

Григорий Георгиевич Михайлов (1902 — ?) — советский инженер-механик, лауреат двух Сталинских премий и Государственной премии СССР (1967).

<span class="mw-page-title-main">Феста, Георгий Александрович</span>

Георгий Александрович Феста (1911—1994) — советский инженер-конструктор, лауреат Сталинской премии и Государственной премии СССР.

Николай Михайлович Шаталин — советский хозяйственный, государственный и политический деятель, Герой Социалистического Труда.

<span class="mw-page-title-main">Сафонов, Александр Михайлович</span>

Александр Михайлович Сафонов — советский хозяйственный, государственный и политический деятель, заместитель директора Горьковского автомобильного завода Министерства автомобильной промышленности СССР. Лауреат Сталинской премии (1951). Герой Социалистического Труда (1971).

Александр Константинович Рухадзе — советский государственный и хозяйственный деятель. Инженер-механик, организатор автомобильного производства, лауреат Государственной премии СССР.

Виктор Константинович Мошков — советский хозяйственный, государственный и политический деятель, Герой Социалистического Труда.

Леони́д Леони́дович Маше́вский — советский инженер-конструктор, изобретатель, начальник бюро металлоконструкций Отдела Главного конструктора индивидуального машиностроения Уральского завода тяжёлого машиностроения (Уралмашзавода) (1936—1955), заместитель главного конструктора прокатного оборудования Уралмашзавода Г. Л. Химича (1955—1962). Лауреат Сталинской премии (1949).

Эта страница основана на статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.