59°59′03″ с. ш. 30°18′36″ в. д.HGЯO

Строгановский мост (Санкт-Петербург)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Строгановский мост
59°59′03″ с. ш. 30°18′36″ в. д.HGЯO
Область примененияпешеходный
ПересекаетЧёрная речка
Место расположенияПриморский район
Конструкция
Тип конструкции балочный мост
Материалсталь
Общая длина31,4 м
Ширина моста3,2 м
Эксплуатация
Конструктор, архитекторинженер
А. И. Рубашев
Начало строительства 1976
Открытие1977
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Стро́гановский мост — пешеходный металлический балочный мост через Чёрную речку в Приморском районе Санкт-Петербурга.

Расположение

Расположен в створе улицы Графова. Выше по течению находится Чернореченский мост, ниже — Головинский мост. Ближайшая станция метрополитена — «Чёрная речка».

Название

В начале 2010 года ранее безымянный мост получил название Строгановский[1]. Это наименование связано с усадьбой Строгановых, которая располагалась к югу от моста в XVIII—XIX веках.

В 1836—1952 годах Строгановским назывался мост через Большую Невку, ныне носящий имя Ушаковского.

История

Мост построен в 1976—1977 годах по проекту инженера института «Ленгипроинжпроект» А. И. Рубашева[2]. Строительство выполнило СУ-3 треста Ленмостострой под руководством главного инженера Л. Б. Гаврилова и производителей работ В. Н. Степанова и М. Д. Блиадзе[3].

Конструкция

Мост однопролётный металлический балочный с предварительно напряжёнными балками. Пролётное строение состоит из двух металлических балок с криволинейным очертанием нижнего пояса, объединённых между собой металлической ребристой плитой. Балки упруго защемлены в устоях, что позволило отрегулировать усилия в балке и уменьшить изгибающий момент в середине пролёта от собственного веса[4]. Устои моста железобетонные свайные, облицованы гранитом. Длина моста составляет 31,4 м, ширина — 3,2 м[2][5].

Мост пешеходный. Покрытие прохожей части моста — эпосланбетон. Перильное ограждение металлическое сварное простого рисунка, завершается на гранитными тумбами. На устоях моста установлены четыре металлических торшера освещения[3].

Примечания

  1. ↑ Безымянные мосты через Оккервиль и Чёрную речку получили названия. Канонер (17 февраля 2010). Архивировано 24 мая 2021 года.
  2. ↑ 1 2 Степнов, 1991, с. 317.
  3. ↑ 1 2 Богданов, 2016, с. 215.
  4. ↑ Богданов, 2016, с. 172, 215.
  5. ↑ Мостотрест.

Литература

  • Богданов Г. И. Всем преградам вопреки. Трест «Ленмостострой» 80 лет на службе Петербургу, 1936—2016. — СПб.: Бранко, 2016. — 445 с. — ISBN 978-5-903521-39-5.
  • Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.

Ссылки