Стромавтолиния
| Гомельский завод «Стромавтолиния» | |
|---|---|
| бел. Гомельскі завод «Стромаўталінія» | |
| Тип | коммунальное унитарное производственное предприятие |
| Основание | 1895 |
| Упразднена | 2013 |
| Прежние названия | чугунолитейный и механический завод «Двигатель», завод «Двигатель революции», Гомельский машиностроительный завод «Двигатель Революции», Гомельский завод торфяного машиностроения |
| Расположение |  Республика Беларусь, Гомельская область, г. Гомель |
| Продукция | технологическое оборудование для предприятий промышленности стройматериалов |
| Материнская компания | Министерство архитектуры и строительства Республики Беларусь |
Гомельский завод «Стромавтолиния» (бел. Гомельскі завод «Стромаўталінія») — белорусское предприятие машиностроения для предприятий промышленности стройматериалов и строительства, располагавшееся в Гомеле и ликвидированное в 2013 году.
История
В 1895 году в Гомеле были основаны мастерские «Двигатель» по ремонту лесопильного, маслобойного и мельничного оборудования. В 1920-е годы переориентировался на производство сельскохозяйственных машин и был переименован в «Двигатель революции»[1]. В 1930-е годы завод освоил производство запчастей для тракторов[1]. В связи с началом Великой Отечественной войны завод эвакуирован в Аткарск. В 1943—1944 годах возвращён в Гомель, начал производство оборудования для торфяной промышленности[1]. В 1966 году переименован в Гомельский завод торфяного машиностроения «Торфмаш»[2][1]. В 1983 году переориентирован на выпуск оборудования для промышленности стройматериалов и переименован в «Стромавтолинию», входил в Могилёвское производственное объединение стромавтолиний[1][2]. В 2001 году преобразован в республиканское унитарное предприятие, подчинялся Министерству архитектуры и строительства Республики Беларусь[2].
В начале 2000-х годов сообщалось о долгах предприятия по выплате зарплаты[3][4]. В 2013 году КУПП «Гомельский завод „Стромавтолиния“» было ликвидировано как юридическое лицо в связи с неосуществлением предпринимательской деятельности и ненаправления налоговому органу сообщения о причинах неосуществления такой деятельности[5].
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 Го́мельскі заво́д «Стромаўталі́нія» // Беларуская энцыклапедыя: У 18 т. Т. 5: Гальцы — Дагон (бел.) / Рэдкал.: Г. П. Пашкоў і інш. — Мн.: БелЭн, 1997. — С. 345. — 10 000 экз. — ISBN 985-11-0090-0.
- ↑ 1 2 3 Республиканское унитарное предприятие "Гомельский завод «Стромавтолиния» Архивная копия от 13 июня 2020 на Wayback Machine на сайте «Архивы Беларуси» (Фондовый каталог государственных архивов Республики Беларусь)
- ↑ ДОЛГИ ПО ЗАРПЛАТЕ НА ГОМЕЛЬЩИНЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАКРЫТЫ ПОСЛЕЗАВТРА. Дата обращения: 13 июня 2020. Архивировано 13 июня 2020 года.
- ↑ Директоров поставили «на счетчик». Дата обращения: 13 июня 2020. Архивировано 13 июня 2020 года.
- ↑ Коммунальное унитарное производственное предприятие "Гомельский завод «Стромавтолиния». Дата обращения: 13 июня 2020. Архивировано 13 июня 2020 года.
