Сушко, Валентин Васильевич

Перейти к навигацииПерейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Сушко.
Валентин Васильевич Сушко
Флаг
Первый заместитель председателя Государственного авиационного регистра СССР
Флаг
1983 — 1991
Рождение4 апреля 1932(1932-04-04)[1]
Смерть25 ноября 2020(2020-11-25)[1] (88 лет)
Образование
АвтографИзображение автографа
Награды
орден Почёта орден Дружбы народов
Ленинская премия мастер спорта СССР
Место работы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Валентин Васильевич Сушко́ (4 апреля 1932[1], Украина — 25 ноября 2020[1], Рослин, Нью-Йорк[2]) — советский и российский авиационный инженер, государственный деятель, один из руководителей Госавианадзора СССР и Межгосударственного авиационного комитета[4].

Биография

Ранние годы

Валентин Сушко родился 4 апреля 1932 года в Украинской ССР[5]. В 1955 году он окончил Киевский институт инженеров гражданской авиации[4].

Работа в гражданской авиации

С 1956 года работал в Государственном научно-исследовательском институте гражданской авиации (ГосНИИ ГА) на инженерных и руководящих должностях. Сушко участвовал в лётных испытаниях около 25 типов самолётов в качестве ведущего инженера-испытателя. С 1968 по 1970 годы он руководил созданным при его участии[4] отделом аэродинамики и динамики полета. Разрабатывал методики лётных испытаний[5]. Участвовал в освоении и эксплуатационных испытаниях новых тогда самолётов Ту-144, Ту-154, Ил-86[4].

В начале 1970-х годов Сушко пригласили на работу в Министерство гражданской авиации СССР (МГА СССР). Там он работал начальником Главного научно-технического управления (1970-1975), руководил заказом авиационной техники для гражданской авиации (ГА) и новыми разработками в области авиационной техники[5]. По воспоминаниям ветеранов ГА в тот период его заместителем в управлении работала Татьяна Анодина, с которой они вновь работали вместе уже в постсоветский период в Межгосударственном авиационном комитете (МАК)[6].

В 1975 году Сушко перешёл на работу в ОКБ им. А. С. Яковлева, где работал заместителем главного конструктора вплоть до 1982 года. Там он руководил проектированием самолёта Як-42 по направлениям аэродинамики, динамики полёта, прочности. Участвовал в проекте истребителя Як-141, руководил его наземными и лётными испытаниями[5]. Был уволен в связи с катастрофой Як-42 под Наровлей в 1982 году.

С 1983 по 1992 год работал в Государственной комиссии по надзору за безопасностью полётов воздушных судов при Правительстве СССР (Госавианадзор СССР). Был первым заместителем начальника Государственного авиационного регистра СССР. Руководил обязательной сертификацией гражданской авиационной техники советского производства[5].

После распада СССР и создания МАК СНГ Сушко с 1992 по 1998 годы работал председателем Авиационного регистра — заместитель председателя МАК[4][5]. Под его руководством была проведена гармонизации отечественных норм лётной годности с принятыми за рубежом, а также сертификация большого числа американских и европейских самолётов и вертолётов для их закупок и эксплуатации авиакомпаниями государств СНГ. В период с 1991 по 1997 годы по поручению Правительства РФ Сушко возглавлял мероприятия по подготовке российско-американского двустороннего соглашения о безопасности полётов в гражданской авиации[5].

Преподавательская работа и общественная деятельность

  • С 1994 по 1999 годы Сушко заведовал кафедрой сертификации авиационной техники Московского авиационного института, преподавал в должности профессора[7]
  • В период 1994—1997 годов он был советником в Правительстве Москвы[5]
  • Работал в составе Комитета ИКАО по лётной годности (1972–1992)[5]
  • Был членом Королевского авиационного общества Великобритании (с 1993 года)[5]

Спортивные достижения

Молодой Валентин Сушко в кабине планёра

Сушко серьёзно занимался планеризмом и увлекался парашютным спортом. Он был мастером спорта СССР по планеризму, сделал 35 прыжков с парашютом[5].

Переезд в США

В конце 1990-х годов (видимо в 1999 году) Сушко переехал жить в США. Вёл предпринимательскую деятельность[8].

Смерть

Валентин Васильевич Сушко скончался 25 ноября 2020 года[5] в США, в результате заболевания COVID-19[9].

Награды и звания

Библиография

Сушко автор и соавтор около 50 статей по вопросам лётной годности авиатехники, лётных испытаний, динамики полета и сертификации воздушных судов, а также — 29 изобретений[5].

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Памяти Валентина Сушко — 2020.
  2. ↑ 1 2 Книвель А. Создатель российской системы сертификации : Памяти Валентина Васильевича Сушко — С. 69.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Атларов В. И., Балакин Ю. А., Васин И. Ф. XX век. Гражданская авиация России в лицах : энциклопедия / под ред. И. Ф. Васин, И. Е. Машкивский — М.: Воздушный транспорт, 2000. — 560 с. — ISBN 5-88821-038-2
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Гражданская авиация России в лицах, 2000.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Памяти Валентина Сушко. Aviation Explorer. Дата обращения: 3 августа 2024. Архивировано 11 января 2021 года.
  6. ↑ Небаба В. В. О самолетах, и не только… Глава 13. Опять Ан-24. Дата обращения: 3 августа 2024. Архивировано 5 декабря 2020 года.
  7. ↑ Афанасьев, Русланов, 2005.
  8. ↑ StandardAero Names Aero Management Inc. as Its Representative in Russia and the Commonwealth of Independent States (англ.). Aviation Pros (12 мая 2009). Дата обращения: 3 августа 2024. Архивировано 3 августа 2024 года.
  9. ↑ Александр Книвель. Создатель российской системы сертификации : Памяти Валентина Васильевича Сушко // Авиасоюз : журнал. — 2020. — 15 декабря (№ 6 (83)). — С. 69. Архивировано 9 января 2021 года.
  10. ↑ Russian recognized by agency. — Federal Aviation Administration, Office of Public Affairs, 1998-03. — 8 с. Архивировано 3 августа 2024 года.

Литература

Ссылки