Тайга (станция)
| Станция | |
| Тайга | |
|---|---|
| Юрга I — Тайга Тайга — Белый Яр Тайга — Мариинск | |
| Западно-Сибирская железная дорога | |
 Станция Тайга в своей юго-восточной части. Лето 2009 года | |
| 56°03′45″ с. ш. 85°37′31″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 1898[1] |
| Тип | участковая |
| Количество платформ | 3 |
| Тип платформ | боковая, островные |
| Форма платформ | прямая |
| Ток | постоянный, 3 кВ |
| Расположение | г. Тайга, Кемеровская область |
| Расстояние до Москвы | 3455 км  |
| Расстояние до Томск I | 79 км |
| Тарифная зона | 0 |
| Код станции | 88670[1] |
| Код в АСУЖТ | 873308 |
| Код в «Экспресс-3» | 2028180 |
| Соседние о. п. | 2 км[вд] и 3566 км[вд] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Тайга́ — участковая узловая железнодорожная станция Кузбасского региона Западно-Сибирской железной дороги. Расположена на территории города Тайга Кемеровской области. Находится на 3565-м[] км Транссибирской магистрали. Начало Томской ветви.
История
Железнодорожная станция Тайга была построена при строительстве Средне-Сибирской железной дороги Великого Сибирского пути на 222-й версте от Кривощёково и 1554-й версте от Челябинска на участке от Новониколаевска до Красноярска. Одновременно от станции строилась до города Томска, тогда административного центра Томской губернии, тупиковая Томская ветвь с конечной станцией Черемошники. Окончание строительства — 1896 год[2]. Открытие работы и регулярного сообщения — 1898 год[3]. По состоянию на конец XIX века станция Тайга относилась к III классу. Название станции происходит от глухой таёжной местности места строительства[2].
После завершения строительства Транссиба на Средне-Сибирском участке являлся безымянным разъездом, откуда уходила железная дорога на Томск. Позднее[] разъезд был назван Томск-Таёжный[], а в 1913 году[] — преобразован в станцию Тайга[4][].
В проектировании и строительстве станции принимал участие русский инженер и писатель Гарин-Михайловский.
В 1913 году отправлено 2153 тонн груза, принято 7070 тонн груза, продано 92 256 пассажирских билетов.
После строительства обходной железной дороги и сооружения[] ещё одной станции в городе Тайга (станция Тайга II) долгое время станция называлась Тайга I[]. Однако в 1990-е годы после частичного демонтажа обходной дороги и преобразования Тайги II в разъезд, станция вновь стала называться Тайгой (без числительного)[].
Во времена использования паровозов для них требовалось много воды. Сначала её пытались добывать с помощью скважин и подавать на гидроколонки через типовые водонапорные башни. Но со временем воды стало катастрофически не хватать, и пришлось строить водовод с реки Яя, где построили плотину и насосную станцию[4].
В 1918 году жители Тайги совершили героический поступок, вступившись за заключенных на поезде из Самары, известном также как «Самарский поезд смерти». Горожане отказались пустить состав дальше, пока в вагонах не будут установлены печи и нары, что и было выполнено.[5]
Вокзал
Вокзал станции островного типа, выстроен[] в модерновом стиле и имеет островное расположение. С южной стороны вокзала проходит основной маршрут Транссиба, с северной стороны начинается Томская ветвь. Пути с северной стороны вокзала используются в основном для грузовых поездов, пассажирские поезда в Томск отходят с южной стороны вокзала и ещё следуют 2 км по Транссибу до Западного переезда прежде, чем повернуть в Томск.
Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 421410216350005 (ЕГРОКН)
объект № 4200233000 (БД Викигида)
Вид с платформы
В метель
Панорамный вид
Пассажирское движение
Дальнее следование по станции
По состоянию на декабрь 2020 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:
- Круглогодичное движение поездов
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
|---|---|---|---|
| 1 «Россия» | Владивосток — Москва | 2 «Россия» | Москва — Владивосток |
| 3 | Пекин — Москва | 4 | Москва — Пекин |
| 5 | Улан-Батор — Москва | 6 | Москва — Улан-Батор |
| 7 | Владивосток — Новосибирск | 8 | Новосибирск — Владивосток |
| 11 | Владивосток — Самара | 12 | Самара — Владивосток |
| 37 «Томич» | Томск — Москва | 38 «Томич» | Москва — Томск |
| 55 «Енисей» | Красноярск — Москва | 56 «Енисей» | Москва — Красноярск |
| 67 | Абакан — Москва | 68 | Москва — Абакан |
| 69 | Чита — Москва | 70 | Москва — Чита |
| 75 | Нерюнгри — Москва | 76 | Москва — Нерюнгри |
| 81 | Улан-Удэ — Москва | 82 | Москва — Улан-Удэ |
| 91 | Северобайкальск — Москва | 92 | Москва — Северобайкальск |
| 97 | Тында — Кисловодск | 98 | Кисловодск — Тында |
| 99 | Владивосток — Москва | 100 | Москва — Владивосток |
| 105 | Красноярск — Новосибирск | 106 | Новосибирск — Красноярск |
| 111 | - | 112 | Новосибирск — Северобайкальск |
| 113 | Абакан — Новосибирск | 114 | Новосибирск — Абакан |
| 115 | Томск — Адлер | 116 | Адлер — Томск |
| 127 | Красноярск — Адлер | 128 | Адлер — Красноярск |
| 129 | Красноярск — Анапа | 130 | Анапа — Красноярск |
| 391 | Томск — Риддер | 392 | Риддер — Томск |
| 609 | Томск — Новокузнецк | 610 | Новокузнецк — Томск |
- Сезонное движение поездов
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
|---|---|---|---|
| 203 | Томск — Анапа | 204 | Анапа — Томск |
| 205 | Иркутск — Анапа | 206 | Анапа — Иркутск |
| 229 | Северобайкальск — Анапа | 230 | Анапа — Северобайкальск |
| 235 | Тында — Анапа | 236 | Анапа — Тында |
| 241 | Иркутск — Адлер | 242 | Адлер — Иркутск |
| 269 | Чита — Адлер | 270 | Адлер — Чита |
| 273 | Северобайкальск — Адлер | 274 | Адлер — Северобайкальск |
Грузовая работа станции
Известные жители
В Тайге провёл детство русский советский писатель В. А. Чивилихин (1928—1984). Он жил на станции, бомжевал или играл под вагонами?[]
Здесь[] родился историк японского театра А. Д. Мейсельман (1900-1937). В зале ожидания вокзала?[]
Упоминание в искусстве
Станции посвящена песня московской группы «Происшествие» «На станции Тайга» (2010, слова и музыка Алексея Караковского)[6].
На станции Тайга всю ночь стоят составы,
На станции Тайга ветер рвёт провода,
Внутри меня война, ведь ты вчера сказала:
«Убей в себе врага, убей в себе врага!»
В этих ссыльных краях ускользнуть не удастся,
И нет смысла брать в плен, мы и так здесь в плену,
На морозе любовь примерзает к пальцам,
Это танцы на льду, танцы мёртвых на мёртвом льду!
Галерея
Памятник-паровоз П36-0192, исторический объект культурного наследия
Водонапорная башня, архитектурный объект культурного наследия и восстановительный поезд
ВЛ10, локомотивное депо
| Тайга — Белый Яр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
- ↑ 1 2 Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 2) // М.: Транспорт, 1981. — 360 с. — С. 152.
- ↑ 1 2 Дмитріев-Мамонов А. И., Здзярский А. Ф. Путеводитель по Великой Сибирской желѣзной дорогѣ. Изданіе Министерства путей сообщенія (с 2 фототипіями, 360 фототипогравюрами, 4 картами Сибири, 3 планами городовѣ) // СПб: Товарищество художественной печати, 1900. — 600 с. — С. 294, 295.
- ↑ Тайга : [арх. 21 февраля 2023] // Большая российская энциклопедия [Электронный ресурс]. — 2017. (Тайга // Социальное партнёрство — Телевидение. — М. : Большая российская энциклопедия, 2016. — С. 584. — (Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов ; 2004—2017, т. 31). — ISBN 978-5-85270-368-2.).
- ↑ 1 2 Станция Тайга-1 Западно-Сибирской железной дороги. Дата обращения: 18 июля 2008. Архивировано 26 августа 2009 года.
- ↑ «Поезд смерти» // Документы. scepsis.net. Дата обращения: 7 декабря 2017. Архивировано 8 декабря 2017 года.
- ↑ Официальный сайт группы «Происшествие» Архивировано 23 сентября 2015 года.
Литература
- Тайга, станция Сибирской железной дороги // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- Дмитріев-Мамонов А. И., Здзярский А. Ф. Путеводитель по Великой Сибирской желѣзной дорогѣ. Изданіе Министерства путей сообщенія (с 2 фототипіями, 360 фототипогравюрами, 4 картами Сибири, 3 планами городовѣ) // СПб: Товарищество художественной печати, 1900. — 600 с. — С. 294, 295.
