Узкоколе́йная желе́зная доро́га — железная дорога с шириной колеи менее стандартной; подвижной состав таких дорог несовместим по ряду параметров с дорогами нормальной колеи. Обычно узкоколейками принято называть железные дороги с шириной колеи 600—1200 мм; дороги с меньшей шириной колеи называются микроколейками, а также дековильками (декавильками), что не всегда правильно. Дековилевская колея — это путь с шириной 500 мм.
Сахали́нский регио́н Дальневосто́чной желе́зной доро́ги — один из регионов обслуживания Дальневосточной железной дороги, эксплуатирующий большую часть железных дорог острова Сахалин. Железная дорога в основном проходит с юга на север по восточному побережью острова.
Терно́вка — город в Днепропетровской области Украины. Входит в Павлоградский район. До 2020 года был городом областного подчинения и составлял Терновский городской совет, в который также входило село Зелёная Долина.
Ту́мская — железнодорожная станция Горьковской железной дороги в посёлке Тума Клепиковского района Рязанской области, на тупиковой неэлектрифицированной линии Владимир — Тумская.
Льво́вская де́тская желе́зная доро́га, сокр. (ЛДЖД) — детская железная дорога в Стрыйском парке во Львове для развлекательных и учебных целей. ЛДЖД была открыта 8 ноября 1951 года на базе узкоколейки, связывавшей с 1922 года станцию Персенковка со станцией Восточные Торги в Стрыйском парке. Железная дорога проходит по внешнему периметру парка в его верхней (южной) части. Администрация детской железной дороги находится на улице Ивана Франко, 156.
Бакинская Детская Железная Дорога (БДЖД) — существовавшая в 1947—2009 годах детская железная дорога в городе Баку. Открыта 10 августа 1947 года. Протяженность трассы — 1050 м. Имеется две станции — Деде Горгуд и Багар, локомотивное депо, учебный корпус, 2 тепловоза ТУ2, 6 вагонов «Pafawag». Расположена в парке им. Шахрияра.
Де́тская (пионе́рская) желе́зная доро́га в Пльзне — детская железная дорога, была расположена в парке Лохотин, вблизи Пльзенского зоопарка в городе Пльзень, Чехия. Ширина колеи — 760 мм.
Малая Приднепровская железная дорога — учреждение внешкольного образования детей в городе Днепр, знакомящее детей с железнодорожными специальностями. Первая детская железная дорога на Украине и вторая в СССР и в мире.
Локомотивное депо Саратов — предприятие железнодорожного транспорта в городе Саратов, принадлежит к Приволжской железной дороге. Депо занимается ремонтом и эксплуатацией тягового подвижного состава.
Железнодорожный транспорт в Азербайджане — крупнейшая по протяжённости и объёму перевозок сеть ширококолейных железных дорог общего пользования в Закавказье. Общая протяжённость составляет 2125 км, из которых 1278 км электрифицированы.
Первая узкоколейная железная дорога в Армении была открыта в 1906 году в Ереване, это была Эриванская городская конно-рельсовая дорога. Затем во время Первой мировой войны в срочном порядке сооружались военные узкоколейные железные дороги для перевозки солдат, оружия, боеприпасов и провизии Российской империи к русско-турецкому фронту. Впоследствии эти железные дороги оказались на территории Турции, часть из них перешита на широкую колею, а другая разобрана.
Рижская детская железная дорога, также Латвийская детская железная дорога — узкоколейная железная дорога с шириной колеи 750 мм, действовавшая в Риге, в Межапарке. Одна из 52 действовавших в СССР детских железных дорог. Построена за средства Балтийской железной дороги для приобщения пионеров и школьников к железнодорожным профессиям, открыта 25 июня 1956 года. Обслуживалась силами детей при наличии взрослых наставников и работала с 22 июля 1956 года по май 1997 года. Закрыта из-за нерентабельности, демонтирована.
Белоручейская узкоколейная железная дорога расположена в Вытегорском районе Вологодской области. Является собственностью Белоручейского леспромхоза.
Кудемская узкоколейная железная дорога — лесовозная узкоколейная железная дорога в городском округе «Северодвинск» Архангельской области. Ширина колеи 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 108 км, эксплуатируется в настоящее время 35 км. Год открытия: 1949 год. Пассажирское движение, грузовое движение.
Тёсовское транспортное управление (ТТУ) — одно из крупнейших торфопредприятий СССР, находилось в посёлке Тёсово-Нетыльский Новгородского района, Новгородской области. В ведении Тёсовского транспортного управления находилась крупная сеть узкоколейных железных дорог торфовозного назначения с шириной колеи 750 мм.
Узкоколейная железная дорога бывшего Шахтёрского погрузочно-транспортного управления — действующая железнодорожная линия шириной колеи 750 мм находящаяся в Углегорском районе, Сахалинской области. Дорога имеет протяжённость около 23 км. Линия начинается на территории Шахтерска и ведёт к шахте «Ударновская» в с. Ударном и обогатительной фабрике. Используется для доставки угля на обогатительную фабрику, расположенную западнее Шахтёрска.
Боржа́вская узкоколе́йная желе́зная доро́га — не работает близко семи лет, но действовала в пределах Виноградовского, Береговского и Иршавского районов Закарпатской области. Общая длина железной дороги — 123 км, ширина колеи — 750 мм.
Ташкентская железная дорога — была прогулочной парковой железной дорогой, а также учреждением внешкольного образования детей в городе Ташкенте, Узбекистан. Располагалась в Национальном парке Узбекистана.
Асбестовская узкоколейная железная дорога (АСБОЖЕЛДОРОГА) — ныне несуществующая узкоколейная железная дорога с шириной колеи 600 мм и 1000 мм, располагавшаяся в городе Асбесте Свердловской области и его окрестностях. Первоначально предназначалась для транспортировки руды из карьеров. Ликвидирована в 1962 году.
Железнодорожное депо узкоколейки в г. Терновка
Памятник детскому паровозу в парке им. 80-летия Днепропетровской области
Видео