Тип 99 сики 1 го — японская авиационная автоматическая пушка времён Второй мировой войны. Лицензионная копия швейцарской Эрликон FF. Производилась серийно, наряду со своим более мощным вариантом Тип 99 сики 2 го, копией Эрликон FFL с 1939 года до самого конца войны в 1945 году. Использовалась на многих самолётах морской авиации Японии.
Yokosuka MXY7 Ohka (яп. 櫻花 О́ка, букв. «цветок са́куры»), — японский самолёт-снаряд специального назначения конца Второй мировой войны — «крылатая бомба» с ракетным двигателем, управляемая пилотом-смертником.
1-й авиатехнический арсенал флота Йокосука — авиационное конструкторское бюро Японского императорского флота, основанное в 1932 году в городе Йокосука. Занималось разработками учебных и боевых самолётов для флота. В то же время, сами самолёты производились другими авиастроительными компаниями, находящимися в кооперации с арсеналом.
Aichi E11A (яп. 九八式水上偵察機 Кю:-хати-сики суйдзё: тэйсацуки, «Гидросамолёт-разведчик тип 98») — разведывательный гидросамолёт Японии.
Mitsubishi B5M — японский палубный бомбардировщик и торпедоносец.
Mitsubishi 1MF — японский палубный истребитель 1920-х годов. Спроектирован для фирмы «Мицубиси» британским инженером Гербертом Смитом. Принят на вооружение ВМФ Японии в 1923 году под названием Палубный истребитель Тип 10.
Тип 1 — японский крупнокалиберный авиационный пулемёт времён Второй мировой войны.
Тип 3 — японский авиационный крупнокалиберный пулемёт Второй мировой войны. Использовался на самолётах ВВС Императорского флота Японии. Пулемёт является копией Browning M2, но под патрон французского образца 13,2×99.
Nakajima A1N, палубный истребитель флота, Тип 3) — японский палубный истребитель-биплан времён японо-китайской войны. Разрабатывался компанией «Накадзима» на основе британского истребителя Gloster Gambet.
Nakajima A4N, палубный истребитель флота, Тип 95) — японский палубный истребитель-биплан времён японо-китайской войны. Разрабатывался компанией «Накадзима» как дальнейший этап развития Nakajima A2N. Последний японский палубный истребитель-биплан.
Nakajima E2N (яп. 一五式水上偵察機 итиго суйдзё: тэйсацуки, «морской разведывательный гидросамолёт Тип 15») — серийный разведывательный гидросамолёт Императорского флота Японии периода 1920—1930-х годов.
Kawanishi E5K(Разведывательный гидросамолет Тип 90-3) — серийный разведывательный гидросамолёт Императорского флота Японии периода Второй мировой войны.
Yokosuka E5Y — серийный разведывательный гидросамолёт Императорского флота Японии периода 1920-1930-х годов.
Nakajima Ki-6 — серийный военно-транспортный, разведывательный и пассажирский самолёт Императорской армии Японии и Императорского флота Японии периода Второй мировой войны.
Kawanishi J3K — проект истребителя Императорского флота Японии периода Второй мировой войны.
Мицубиси Кинсей — японский поршневой авиационный двигатель. Являлся радиальным двухрядным 14-цилиндровым звездообразным двигателем воздушного охлаждения. Разработан компанией Mitsubishi Heavy Industries на основе купленной в 1934 году лицензии на американский 9-цилиндровый двигатель Pratt and Whitney R-1689 Hornet для ВВС Японского императорского флота. Внутрифирменное обозначение проекта было A8. Наименования двигателей, поставляемых на флот звучало MK8 «Kinsei». К середине войны двигатель был так же принят на вооружение ВВС Японской императорской армией под наименованием Ha-112. Унифицированным обозначением двигателя стало Ha-33. Всего было произведено 12 228 двигателей.
Kawanishi E7K — серийный разведывательный гидросамолёт Имперского флота Японии периода Второй мировой войны.
Nakajima E8N — серийный разведывательный гидросамолёт Имперского флота Японии периода 1930-х годов и Второй мировой войны.
Aichi E8A (AB-7) — опытный гидроплан разработанный по заказу Императорского флота Японии компанией Aichi Kokuki KK под руководством Йошиширо Мацуо в начале 1930-х годов. Представлял собой одномоторный биплан с трёхпоплавковым шасси.
Aichi E12A (яп. 型 型 12 - 施 实验 二水 侦察机 爱 知)) — опытный гидроплан-разведчик разработанный по заказу Императорского флота Японии компанией Aichi Kokuki KK Морисиги Мори и Ясунори Озава под руководством Юсихиро Матцуо в 1938 году в качестве замены устаревающего Kawanishi E7K. Самолёт представлял собой одномоторный, цельнометаллический моноплан с нижнерасположенным крылом. С шасси выполнено по двухпоплавковой схеме.
Эта страница основана на
статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии
CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
Медиафайлы на Викискладе
