
Линия Яманотэ (яп. 山手線 яманотэ сэн) — кольцевая линия городских электропоездов в Токио с самым большим пассажиропотоком в городе, связывающая важнейшие транспортные узлы города и деловые центры: Гиндзу, Сибую, Синдзюку и Икэбукуро. На линии 30 станций, 28 из которых имеют пересадки на метро или другие линии железной дороги. На всех станциях линии установлены автоматические платформенные ворота.

Синагава (яп. 品川駅 синагава эки) — железнодорожная станция в Японии, первая главная станция к югу от станции Токио и главный пересадочный пункт для поездов, используемых JR East, JR Central и Кэйкю. Токайдо-синкансэн и поезда на полуостров Миура, полуостров Идзу и регион Токай острова Хонсю проходят через станцию. Несмотря на название, станция находится не в районе Синагава, а в районе Минато. На станции установлены автоматические платформенные ворота.

Станция Одавара (яп. 小田原駅 одавара эки) — железнодорожная станция, расположенная в городе Одавара префектуры Канагава.

Станция Сибуя (яп. 渋谷駅 Сибуя-эки) — железнодорожная станция, расположенная в специальном районе Сибуя японской столицы Токио. На 2004 год являлась четвёртой по загруженности станцией в Японии и мире, с пассажиропотоком в 2,4 миллиона пассажиров в будний день. Является одной из основных узловых станций, связывающих пригороды с центральным Токио. Зданием железнодорожной станции является небоскрёб Shibuya Scramble Square. На станции установлены автоматические платформенные ворота.

Нага́но-синкансэн — линия высокоскоростных железных дорог в Японии. Управляется JR East. Маршрут между станциями Такасаки и Нагано. Линия была открыта 1 октября 1997 года, она соединяла станции Токио и Нагано во время проведения Зимних Олимпийских игр 1998 года, проходящих в Нагано. Нагано-синкансэн формирует первую часть линии Хокурику-синкансэн, которая на 2022 год доведена до станции Канадзава, участок до станции Цуруга должен быть завершён в 2024 году, участок до Син-Осака находится на стадии планирования. Линии Хокурику и Нагано составляют единый маршрут, управляемый разными компаниями.

Станция Синдзюку (яп. 新宿駅 Синдзюку-эки) — железнодорожная станция, расположенная в специальных районах Синдзюку и Сибуя японской столицы Токио.

Линия Тама (яп. 小田急多摩線 одакю тама сэн) — железнодорожная линия частного японского железнодорожного оператора Odakyu Electric Railway. Линия протянулась на 10,6 километров от станции Син-Юригаока в городе Кавасаки префектуры Канагава на юго-запад до станции Каракида в городе Тама префектуры Токио.

Станция Матида (яп. 町田駅 матида эки) — железнодорожная станция на линиях Иокогама и Одавара, расположенная в городе Матида, Токио. Станция JR East была открыта 23-го сентября 1908 года под названием Хараматида (яп. 原町田駅 хараматида эки), как остановка на линии Иокогама. 1 апреля 1980 года станция получила нынешнее название. В 1927 году открывается станция Линии Одавара — Син-Хараматида. В 1976 году после завершения строительство нового здания станции вмещающего в себя Универмаг Одакю, станция получила нынешнее название. На станции установлены автоматические платформенные ворота.

Линия Йокосука (яп. 横須賀線 ёкосука сэн) — железнодорожная линия японского железнодорожного оператора East Japan Railway Company.

Линия Иокогама (яп. 横浜線 ёкохама сэн) — железнодорожная линия японского железнодорожного оператора East Japan Railway Company. Линия соединяет станцию Хигаси-Канагава расположенную в городе Иокогама префектуры Канагава и станцию Хатиодзи в городе Хатиодзи, Токио.

Линия Сагами (яп. 相模線 сагами сэн) — железнодорожная линия японского железнодорожного оператора East Japan Railway Company, расположенная в префектуре Канагава. Линия тянется на северо-запад вдоль берега реки Сагами от станции Хасимото расположенной в городе Сагамихара до станции Тигасаки в городе Тигасаки. Линия была открыта компанией Sagami Railway в 1921-м году, а в 1944-м году была национализирована. В 1984-м году была закрыта короткая ветка до станции Ниси-Самукава. Линия была полностью электрифицирована к 1991-му году.

Линия Цуруми (яп. 鶴見線 цуруми сэн) — железнодорожная линия японского железнодорожного оператора East Japan Railway Company в префектуре Канагава, протянувшаяся от станции Цуруми расположенной в городе Иокогама до станции Огимати расположенной в городе Кавасаки. Протяженность основной линии составляет 7 километров, а два ответвления добавляют к общей протяженности линии ещё 2,7 километра.

Линия Кэйхин-Тохоку (яп. 京浜東北線 кэйхин то:хоку сэн) — железнодорожная линия японского железнодорожного оператора East Japan Railway Company, протянувшаяся от станции Омия расположенной в городе Сайтама в префектуре Сайтама через центральный Токио до станции Иокогама расположенной в городе Иокогама префектуры Канагава. Название линии состоит из кандзи то:кё: (яп. 東京), ёкохама (яп. 横浜) и то:хоку хон сэн (яп. 東北本線). На всех станциях линии установлены автоматические платформенные ворота.

Линия Мусасино (яп. 武蔵野線 мусасино сэн) — железнодорожная линия японского железнодорожного оператора East Japan Railway Company, протянувшаяся от станции Цуруми расположенной в городе Иокогама префектуры Канагава до станции Ниси-Фунабаси расположенной в городе Тиба префектуры Тиба. Пассажирское сообщение ограниченно 72-х километровым участком от станции Ниси-Фунабаси до станции Футю-Хоммати; участок от станции Цуруми до станции Футю-Хоммати носит название Южная линия Мусасино и используется только для грузового сообщения.

Линия Нарита (яп. 成田線 нарита-сэн) — название, используемое по отношению к трём железнодорожным линиям, расположенным в префектуре Тиба в Японии. Основная линия, проходящая от станции Сакура, расположенной в городе Сакура, до станции Мацугиси, расположенной в городе Тёси, также носит название Линия Самацу (яп. 佐松線 самацу сэн). Ветка от станции Абико, расположенной в городе Абико, до станции Нарита, расположенной в городе Нарита, также называется Линия Абико (яп. 我孫子線 абико сэн), а вторая ветка, известная как Линия Аэропорт (яп. 空港線 ку:ко: сэн), идёт от станции Нарита до станции Аэропорт Нарита. Первые две линии принадлежат и обслуживаются компанией JR East; Линией Аэропорт владеет другая компания — Narita Airport Rapid Railway, которая позволяет JR и Keisei Railway использовать линию для движения пассажирских составов до Аэропорта Нарита.

Линия Нэгиси (яп. 根岸線 нэгиси сэн) — железнодорожная линия японского железнодорожного оператора East Japan Railway Company расположенная в префектуре Канагава, протянувшаяся от станции Иокогама расположенной в городе Иокогама до станции Офуна, расположенной в городе Камакура.

Станция Иокогама (яп. 横浜駅 ёкохама эки) — железнодорожная станция расположенная в городе Иокогама префектуры Канагава. Самая загруженная станция префектуры и 5-я по загруженности в Японии, обслуживает около 760 миллионов пассажиров в год по состоянию на 2013-й год. На станции установлены автоматические платформенные ворота.

Станция Хигаси-Канагава (яп. 東神奈川駅 хигаси канагава эки) — железнодорожная станция на линиях Кэйхин-Тохоку Иокогама и расположенная в городе Иокогама префектуры Канагава. Станция была открыта 23-го сентября 1908 года. Для линии Иокогама данная станция является конечной. На станции установлены автоматические платформенные ворота.

Линия Тоёко (яп. 東急東横線 то:кю: то:ёко сэн) — железнодорожная линия частного японского железнодорожного оператора Tokyu Corporation. Линия протянулась на 24,2 километра от станции Сибуя в Токио через юго-восточные пригороды до станции Иокогама в городе Иокогама префектуры Канагава. Название линии это комбинация кандзи из названий мест которые данная линия соединяет: Токио (東京) и Иокогама (横浜). На всех станциях линии установлены автоматические платформенные ворота.

Линия Уэно-Токио (яп. 上野東京ライン уэно то:кё: райн), ранее известная как Сквозная линия Тохоку (яп. 東北縦貫線 то:хоку дзю:кан сэн) — железнодорожная линия японского железнодорожного оператора East Japan Railway Company, соединяющая станции Уэно и Токио, служащая связным звеном между линиями Уцуномия, Такасаки и Дзёбан с одной стороны и линией Токайдо с другой. Реализация проекта начата 30 мая 2008 года. Линия была открыта 14 марта 2015 года, в то время как общая стоимость проекта составила около 40 миллиардов йен.