
АТ-Т — тяжёлый артиллерийский гусеничный неплавающий тягач высокой проходимости.
Арка́дий Дми́триевич Швецо́в (1892—1953) — советский конструктор авиационных двигателей, доктор технических наук (1940), генерал-лейтенант инженерно-авиационной службы (1948). Герой Социалистического Труда (1942). Лауреат четырёх Сталинских премий.

Кран грузоподъёмный — общее название для подкласса грузоподъёмных машин, предназначенных для пространственного перемещения грузов, временное зацепление которых осуществляется с применением различных грузозахватных приспособлений: крюковых подвесок, грузозахватных органов специального конструктивного исполнения.

Ива́н Константи́нович Матро́сов — советский изобретатель систем железнодорожных автоматических тормозов.
Железнодорожный кран — полноповоротный стреловой кран на платформе, передвигающийся по железнодорожному пути.

Ста́линская пре́мия — одна из высших форм поощрения граждан СССР за выдающиеся достижения в области науки и техники, военных знаний, литературы и искусства, коренные усовершенствования методов производства в 1940—1955 годах.

Плавучий кра́н — плавучее сооружение, кран стрелового типа на самоходном или несамоходном понтоне, предназначенном для его установки и передвижения.

ОАО ХК «Краян» — холдинговая машиностроительная компания Украины в области краностроения, основанная на базе бывшего «Одесского завода тяжёлого краностроения им. Январского восстания», находящаяся в Одессе.
Челябинский механи́ческий заво́д — машиностроительное предприятие по производству автомобильных кранов марки КС «Челябинец», кранов на гусеничном ходу марки «ДЭК» и специальных кранов, находится в городе Челябинске.
Ивановский машиностроительный завод «АВТОКРАН» — советский и российский производитель стреловых кранов на автомобильном шасси. Является старейшим и крупнейшим в Российской Федерации предприятием по производству автомобильных кранов[1], ведущим в стране производителем опорно-поворотных устройств (ОПУ). Текущая продуктовая линейка включает в себя автокраны грузоподъёмностью 16, 25, 35, 40 и 50 тонн, а также 25-тонный городской кран, способный эффективно работать в тесноте городских улиц.

Дми́трий Васи́льевич Ефре́мов (1900—1960) — советский государственный деятель, министр электропромышленности СССР (1951—1953). Лауреат Ленинской премии и четырёх Сталинских премий.
ОАО «Балткран» — машиностроительная компания, выпускающая грузоподъёмные краны и оборудование. Основана в процессе акционирования государственного предприятия. Расположена в Калининграде.

Казанский речной порт — речной порт на 1310 километре реки Волги, расположенный на левом её берегу в городе Казань. Один из ключевых транспортных центров и крупнейший порт Татарстана, который Единой глубоководной системой Европейской части России связан с Балтийским, Белым, Каспийским, Азовским, Чёрным морями.

ТУ6СПА — советский, позднее российский тепловоз для колеи 750 мм. Строительно-ремонтный поезд обеспечивает разборку и укладку звеньев длиной 8 м из рельсов Р18 и Р24 блочных стрелочных переводов. При необходимости может быть выполнена и раздельная сборка, а также подготовительные, ремонтные и вспомогательные операции строительства. Основной единицей строительно-ремонтного поезда является энергоагрегат, который работает в технологическом режиме как передвижная электростанция.
Никола́й Андре́евич Рыже́нко — советский и российский металлург. Герой Социалистического Труда.
Алекса́ндр Бори́сович Ве́рник (1912—2000) — советский машиностроитель, инженер-конструктор, учёный. Лауреат Ленинской премии (1963), лауреат Сталинской премии третьей степени (1948) и лауреат Государственной премии СССР (1976).
Дмитрий Андреевич Я́сенев — советский конструктор.

Серафим Васильевич Бры́кин — советский военачальник, генерал-лейтенант технических войск (1957).

Иосиф Исаакович Абрамович — советский учёный в области химического машиностроения, лауреат Сталинской премии.
Леони́д Леони́дович Маше́вский — советский инженер-конструктор, изобретатель, начальник бюро металлоконструкций Отдела Главного конструктора индивидуального машиностроения Уральского завода тяжёлого машиностроения (Уралмашзавода) (1936—1955), заместитель главного конструктора прокатного оборудования Уралмашзавода Г. Л. Химича (1955—1962). Лауреат Сталинской премии (1949).