DD 598 Bancroft — американский эсминец типа Benson.
Тип «Индепенденс» — серия лёгких авианосцев США периода Второй мировой войны. Спроектированы в 1941 году, когда США испытывали нехватку кораблей этого класса, а новые тяжёлые авианосцы типа «Эссекс», как ожидалось, были бы готовы не раньше 1944 года. Для ускорения строительства было решено перестроить в лёгкие авианосцы часть лёгких крейсеров типа «Кливленд». Всего в 1941—1943 годах были построены девять кораблей этого типа, ставших единственной серией лёгких авианосцев США, вступившей в строй в годы войны. Несмотря на то, что авианосцы типа «Индепенденс» были почти втрое меньше тяжёлых «Эссексов», они активно использовались вплоть до конца войны, при этом один из них, «Принстон», был потоплен японской палубной авиацией в ходе сражения в заливе Лейте 24 октября 1944 года.
Тип «Маджестик» — серия британских лёгких авианосцев периода Второй мировой войны. Были созданы на основе строившихся ранее авианосцев типа «Колоссус» и отличались от них в основном усиленной конструкцией палубы для возможности обслуживания более тяжёлых самолётов, и сокращённым запасом авиационного топлива. Всего было заложено шесть авианосцев типа «Маджестик», но ни один из них не был закончен постройкой до конца войны. После окончания войны, работы по ним замедлились и в конце концов четыре из них ещё до окончания постройки были проданы другим странам Британского содружества: два — Австралии, по одному — Канаде и Индии. Ещё один корабль этого типа не был достроен, а единственный, формально завершённый для КВМС Великобритании, находился в ВМС Канады с 1946 по 1957 год, а всё остальное время находился в резерве. Сняты с вооружения авианосцы типа «Маджестик» в большинстве своём были в 1970-х — 1980-х годах, однако «Викрант» оставался на вооружении Индии до 1997 года.
Тип «Одейшес», также известный по имени головного корабля после переименования как Тип «Игл» — серия британских тяжёлых ударных авианосцев периода Второй мировой войны. Были созданы как дальнейшее развитие тяжёлых авианосцев типа «Имплекейбл», отличаясь увеличением числа самолётов на борту и большей высотой ангаров, для размещения в них новых, более крупных самолётов. Всего было запланировано к постройке четыре корабля этого типа, но заложены были лишь три, ни один из которых к окончанию войны ещё не был даже спущен на воду. В послевоенные годы их достройка значительно затянулась и в итоге в строй вступили лишь два из них, в 1951 и 1955 годах.
Тип «Центавр» — серия британских лёгких авианосцев периода Второй мировой войны. Были созданы как более крупный по сравнению с предшествовавшими «Маджестиками» тип лёгких или «промежуточных» авианосцев, отличавшийся увеличенными размерами для операций с новыми, более тяжёлыми, самолётами. Всего было запланировано восемь кораблей этого типа, но окончание войны заставило отменить строительство четырёх из них, а четыре всё же начатых постройкой авианосца к тому времени не были даже спущены на воду.
«Кэбот», CVL-28 — лёгкий авианосец типа «Индепенденс», состоявший на вооружении ВМС США. Был заложен как лёгкий крейсер «Уилмингтон» типа «Кливленд» в 1942 году, перезаказан и достроен как авианосец в 1942—1943 годах. Активно использовался с января 1944 года в боях на Тихом океане в ходе Второй мировой войны, приняв участие во многих важных сражениях. В 1947 году, как и большинство авианосцев США, выведен в резерв. Вновь введён в строй в 1948 году, но уже в качестве учебного авианосца, поскольку размеры корабля были уже недостаточными для операций с новыми реактивными самолётами, а с 1955 года вновь поставлен в резерв. В 1965—1967 годах «Кэбот» прошёл ремонт и модернизацию, после чего был передан в аренду ВМС Испании под названием «Дедало» и номером R 01. В 1972 году был полностью выкуплен Испанией и оставался на вооружении её флота на протяжении ещё полутора десятилетий. С вводом в состав испанского флота нового авианосца «Принсипе де Астуриас» в 1989 году, «Дедало» был снят с вооружения и передан США, планировавшим превратить его в плавучий музей, но в итоге эти планы осуществлены не были и в 2000 году авианосец был продан на слом.
Тип «Батерст» — серия австралийских тральщиков периода Второй мировой войны. Были созданы на основе британских тральщиков типа «Бангор», отличаясь от них прежде всего увеличенной шириной корпуса и лучшей остойчивостью. Всего в 1940—1946 годах были построены 59 кораблей этого типа. 4 из них были построены по заказу Индии, а 20 — по заказу КВМС Великобритании, но все британские корабли этого типа ещё до завершения строительства были переданы КВМС Австралии.
«Лафайет», R96, ранее «Лэнгли» — лёгкий авианосец типа «Индепенденс», состоявший на вооружении ВМС США и ВМС Франции. Был заложен как лёгкий крейсер типа «Кливленд» в 1942 году, перезаказан и достроен как авианосец в 1942—1943 годах.
Яхта «Голондри́на» — аргентинская яхта, перестроенная из морского тральщика типа Minensuchboot 1916. Построена в Германии, куплена Аргентиной в 1922 году.
Корветы типа «Мура́тюр» — тип корветов, состоящий на вооружении ВМС Аргентины. Всего было построено два корабля этого типа. Ещё два корабля перестроены в противолодочные фрегаты. В некоторых источниках встречается название типа по второму кораблю, заложенному раньше.
Astillero Río Santiago (ARS) — аргентинская судостроительная компания. Крупнейшая судостроительная компания Южной Америки, принадлежит государству. Расположена в городе Энсенада.
«Альмиранте Браун» — аргентинский броненосец казематного типа. Построен в единственном экземпляре в соответствии с программой увеличения флота 1875 года. Назван в честь адмирала Уильяма Брауна — аргентинского военного деятеля ирландского происхождения.
Эскадренные миноносцы типа «Буэнос-Айрес» — тип эскадренных миноносцев, состоявших на вооружении ВМС Аргентины в 1930—1970-х годах. Разработаны на основе эскадренных миноносцев типа G. Всего было построено 7 эсминцев для ВМС Аргентины.
Эска́дренные миноно́сцы ти́па «Мендо́са» — тип эскадренных миноносцев, состоявших на вооружении военно-морских сил Аргентины в конце 1920-х—начале 1960-х годов. Разработаны на основе лидеров эскадренных миноносцев типа «Шекспир». Всего было построено 3 корабля для ВМС Аргентины.
Тральщики типа «Алджерин» — серия британских тральщиков, построенных с 1942 по 1944 годы и нёсших службу в составе КВМС Великобритании в годы Второй мировой войны. Эти тральщики выполняли не только задания по установке или борьбе с морскими минами, но и иногда играли роль кораблей сопровождения. Всего было спущено на воду 110 кораблей, из них шесть затонули во время войны. Большая часть кораблей была продана за границу, некоторые из них были переоборудованы под торговые судна. Один из этих тральщиков, HMS Pickle, занимался разминированием в британских территориальных водах до 1954 года. Корабль ВМС Таиланда HTMS Phosampton находился в строю до 2012 года, после чего стал кораблём-музеем.
Подводные лодки типа «Санта-Фе» — тип аргентинских подводных лодок средней дальности итальянской постройки времён Второй Мировой войны. Первые субмарины ВМС Аргентины. Всего было построено три лодки.
Тип «Роса́рио» — серия аргентинских речных канонерских лодок. Всего в 1907—1909 годах было построено две лодки этого типа: «Росарио» и «Парана». Бронированные мелкосидящие канонерские лодки, построенные специально для патрулирования рек Парана и Уругвай.
Astilleros Argentinos Río de La Plata S.A. — бывшая аргентинская машиностроительная и металлургическая компания. Располагалась в городе Тигре.
Подводные лодки в составе Военно-морских сил Аргентины появились в начале 1930-х годов, когда в строй вступили три торпедных подводных лодки типа «Санта-Фе» итальянской постройки. Первенцев подводных сил Аргентины планировалось усилить тремя субмаринами французской постройки, но по разным причинам купить их не удалось. В конце Второй мировой войны в аргентинский порт Мар-дель-Плата прибыли две подводные лодки кригсмарине — U-530 и U-977. Однако интернированных «немцев» Буэнос-Айрес передал США. После войны Аргентина неоднократно получала на вооружение подлодки американской постройки. Последней из них стала субмарина «Сантьяго-дель-Эстеро» типа «Балао», бывшая USS Chivo (SS-341), прошедшая модернизацию по программе GUPPY. Закупка устаревшего американского вооружения продолжалась, пока в середине 1970-х в Германии не были построены подводные лодки проекта 209. Секции субмарин изготавливались в Европе, а собирались на верфи Tandanor под Буэнос-Айресом. Последним типом подлодок, принятых на вооружение ВМС Аргентины, являются «санта-крусы» немецкой постройки. Таким образом, в Аргентине слабо развита собственная промышленность для строительства подводных лодок, хотя по сообщениям западных СМИ, на верфи «Рио-Сантьяго» возможно строительство субмарин. На вооружении стоят сравнительно устаревшие корабли.
«Пье́дра Буэ́на» — аргентинский противолодочный фрегат типа «Азопардо» времён Холодной войны, второй корабль серии. Назван в честь Луиса Пьедрабуэны — аргентинского военного и учёного деятеля.
Медиафайлы на Викискладе
