Музей пассажирского транспорта — первый в России музей общественного транспорта, основанный в 1999 году в Москве. Находился в Северо-Восточном административном округе на Сельскохозяйственной улице, 9/2. В его фонде были представлены модели трамваев, троллейбусов, автобусов и служебной спецтехники, ходившие по столице в разное время.
Калининградский трамвай — самая западная трамвайная система России, единственная действующая трамвайная система Калининградской области. Является самой старой трамвайной системой на территории современной России, действует с 1895 года. Калининградский трамвай — одна из трёх сохранившихся трамвайных систем России с метровой колеёй, две другие расположены в Пятигорске и Евпатории).
Саратовский трамвай — один из основных видов городского общественного транспорта в Саратове и одна из старейших трамвайных систем России.
Мото́рный ваго́н се́рии Х — серийный типовой образец двухосного двустороннего высокопольного трамвайного подвижного состава для Советского Союза довоенного времени. Вагоны этого типа выпускались Мытищинским и Усть-Катавским вагоностроительным заводом. В большинстве городов моторный вагон серии Х работал с одним или двумя прицепными вагонами серии М. Последние строились на основе узлов и деталей моторных вагонов, имели с ними сильное внешнее сходство, но отличались по ряду конструктивных решений.
Ко́нка — исторический вид общественного транспорта, широко применявшийся до перевода железной дороги на паровую, тепловую, электрическую или канатную тягу. Наиболее распространённой областью применения конки был городской транспорт; таким образом, конка была предшественником электрического трамвая.
Кировский трамвай — строившаяся в Кирове в 1940—1941 годах система трамвая. Система проработала в качестве служебной менее года, не была введена в строй в связи с началом Великой Отечественной войны.
Никола́евский трамва́й — вид общественного транспорта в Николаеве. Длина трамвайных линий составляет 72,83 километра. С 1897 по 1925 год николаевский трамвай работал на конной тяге. В 1915 году было также организовано движение трамвая на электрической тяге, которое действует и до сих пор. Изначально ширина колеи составляла 1000 мм, а в 1952—1972 годах была переделана под стандартную.
Каза́нский трамва́й — трамвайная система Казани. Одна из старейших электрических трамвайных систем в России, открытая 20 ноября 1899 года, заменила казанскую конку.
Трамва́и Пути́ловского заво́да — вагоны серий Ф (Фонарный), МС и ПС, производившиеся в 1928–1933 годах на заводе «Красный Путиловец» в Ленинграде. К моменту переименования предприятия в Кировский завод база ленинградского трамваестроения была передислоцирована на открытый весной того же года ВАРЗ, взявший на себя, помимо выпуска вагонов новых моделей, ремонт и модернизацию ранее построенного подвижного состава.
Севастопольский трамвай — трамвайная система, действовавшая в городе Севастополе с 1898 по 1941 год. Трамвайное хозяйство было полностью разрушено в годы Великой Отечественной войны и после войны не восстанавливалось.
АКСМ-84300M — низкопольный трёхсекционный трамвай, производящийся белорусским заводом Белкоммунмаш. Предназначен для эксплуатации на трамвайных линиях с шириной колеи 1524 мм. Вагон с двумя моторными и одной поддерживающей тележкой и электронной системой управления на IGBT-модулях тяговыми электродвигателями переменного тока выпускается в одно- и двухсторонней модификациях. Модель была снята с производства в связи с началом выпуска обновлённой 845-й модели.
Казанская конка — система конно-железных дорог, существовавшая в городе Казань c 2 октября 1875 года. Изначально она обслуживала лишь центральный район, однако позже расширилась в другие. Просуществовав 25 лет, конка была окончательно переведена на электрическую тягу 13 декабря 1900 года.
Основными видами транспорта в Казани являются общественный транспорт и личные автомобили. Также в городе действуют несколько служб такси. В тёплое время года небольшую популярность приобрели велосипеды и скутеры, однако развитие этих видов транспорта сдерживается отсутствием необходимой инфраструктуры и культуры вождения.
Кишинёвский трамвай — трамвайная система Кишинёва, просуществовавшая в городе с 1888 по 1961 годы.
Кировоградский трамвай — трамвайная система, существовавшая в городе Кировоград с 1897 по 1941 год. Один из старейших в Российской империи электрических трамваев; также первая трамвайная система на территории империи, построенная в уездном, а не в губернском городе.
Трамвай-памятник — воссозданный трамвайный вагон серии Х, установленный в качестве памятника в Волгограде. Открытие памятника было приурочено к 100-летию пуска трамвайного движения в городе.
Музей трамваев и троллейбусов в Нижнем Новгороде — музей под открытым небом, созданный на базе трамвайного депо № 1 в Нижнем Новгороде. Всего в музее находится 9 трамваев, в том числе несколько уникальных, и 2 троллейбуса. В самом здании депо расположена экспозиция с архивными фотографиями и документами.
История саратовского трамвая начинается с открытия концессионерами в 1887 году городской конно-железной дороги. В 1907 году конка была передана бельгийскому анонимному акционерному обществу для устройства в Саратове электрического трамвая и освещения, и первый электрический трамвай вышел на линию в 1908 году. В 1918 году трамвай был национализирован советской властью, после перехода к рыночной экономике управляется муниципальным унитарным предприятием «Саратовгорэлектротранс».
История трамвайных маршрутов Казани насчитывает более 100 лет. Электрический трамвай в Казани заменил конку и функционирует с 20 ноября 1899 года, а с осени 2012 года включает скоростную (ускоренную) линию. Максимальное количество трамвайных маршрутов составляло 23 (2003). Масштабные сокращения маршрутов происходили в 1920-х годах, после Гражданской войны, и во второй половине 2000-х годов.
Муниципальное унитарное предприятие «Метроэлектротранс» города Казани — городское муниципальное унитарное предприятие, охватывающее своей деятельностью город Казань и выполняющее городские пассажирские перевозки трамваями, троллейбусами и метро.
Россия
«Аллея Славы», общий вид
Вагон конки (реплика)
Бельгийский трамвай (реплика)