Ава́рия — разрушение сооружений и (или) технических устройств, применяемых на опасном производственном объекте, неконтролируемый взрыв и (или) выброс опасных веществ.
Размыв в Ленинградском (Петербургском) метрополитене на перегоне Кировско-Выборгской линии «Лесная» — «Площадь Мужества» — одна из крупнейших в мировой практике метростроения техногенных аварий, произошедшая 8 апреля 1974 года в результате разрушительного воздействия плывуна на тоннели вследствие спешки открыть к XXV съезду КПСС 24 февраля 1976 года перегон глубокого заложения и односводчатые станции глубокого заложения «Площадь Мужества» и «Политехническую», приведшей к нарушению технологии строительства.

Безопа́сность доро́жного движе́ния — комплекс мероприятий, направленных на обеспечение безопасности всех участников дорожного движения.

В соответствии приказом МПС РФ № 1-Ц от 08.01.1994 г. и распоряжением ОАО «Российские железные дороги» № 1632р от 18.10.2005 г. нарушения безопасности на железнодорожном транспорте подразделяются на следующие виды:
- крушение
- авария;
- особый случай брака в работе;
- случай брака в работе;
- затруднение в работе;
- прочие.
Видом страхования называют страхование конкретных однородных объектов в определённом объёме страховой ответственности по соответствующим тарифным ставкам. Страховые отношения между страховщиком и страхователем осуществляются по видам страхования. Первая классификация видов страхования после 1988 года была установлена в утверждённых Росстрахнадзором «Условиях лицензирования страховой деятельности на территории Российской Федерации» в 1994 году.

Взрез стре́лки — инцидент на железнодорожном транспорте, заключающийся в переводе стрелки колёсами подвижного состава, движущегося по неустановленному маршруту в направлении от корневого крепления остряков к их концам.
Инцидент — событие на железнодорожном транспорте, возникшее при движении поездов или выполнении маневровой работы вследствие опасных отказов технических средств, ошибок локомотивных бригад и железнодорожного персонала служб обеспечения и управления движением, недопустимых внешних воздействий, которое могло закончиться, но не закончилось транспортным происшествием.

Безопасность движения на железнодорожном транспорте — комплекс организационно-технических мер, направленных на снижение вероятности возникновения фактов угрозы жизни и здоровью пассажиров, сохранности перевозимых грузов, сохранности объектов инфраструктуры и подвижного состава железнодорожного транспорта, экологической безопасности окружающей среды.

Крушение поезда — транспортное происшествие, возникшее при движении поездов или во время маневровой работы вследствие опасных отказов технических средств железнодорожного транспорта, ошибок членов локомотивных бригад, железнодорожного персонала служб обеспечения и управления движением, недопустимых внешних воздействий, в результате которого разрушена хотя бы одна единица подвижного состава. Если при этом погиб или получил ранение хотя бы один человек из числа пассажиров, железнодорожного персонала или посторонних лиц, то это рассматривают как крушение поезда с пострадавшими.
Техноге́нная катастро́фа — возникновение и развитие неблагоприятного и неуправляемого процесса на техническом объекте, повлекшего за собой массовые человеческие жертвы, значительный ущерб здоровью людей, разрушение технических объектов и значительное негативное влияние на окружающую среду. По последствиям техногенные катастрофы являются наиболее тяжёлыми из трёх видов техногенных неблагоприятных ситуаций.

Сход с рельсов — это транспортное происшествие на железнодорожном транспорте, при котором поезд покидает рельсы. Может привести к повреждениям техники, травмам и даже смерти людей.
Морское страхование — отрасль страхования, охватывающая виды страхования, где в качестве объекта выступают имущественные интересы, связанные с судами морского и речного флота .
Крушение у путевого поста Крыжовка произошло в понедельник 2 мая 1977 года, когда из-за неверного показания светофора, давшего на занятый перегон ложную свободность, пассажирский поезд врезался в стоящий у платформы пригородный. В результате крушения погибло от 19 до 22 человек и ранено 82. Официально это крупнейшая железнодорожная катастрофа в истории Белорусской железной дороги, а также в Беларуси. В действительности же неподалёку от этого места, на перегоне Беларусь — Радошковичи, 5 октября 1919 года произошло крушение поезда, следовавшего из Вильно в Минск, в результате которого погибли на месте 23 человека, и около 100 получили ранения.
Крушение поезда на перегоне Кисляковка — Крыловская — железнодорожное происшествие, произошедшее на участке Кущевка — Тихорецкая Северо-Кавказской железной дороги 7 июля 2013 года в Краснодарского края, в нескольких километрах от станицы Октябрьская. Скорый поезд № 140Н, по предварительным данным из-за технической неисправности (выброса) пути, сошёл с рельсов. В результате крушения сошли с рельсов 10 из 19 вагонов, повреждены 200 метров железнодорожного пути.
Крушение на перегоне Бекасово I — Нара произошло 20 мая 2014 года на 69 км 2 пк Киевского хода Московской железной дороги в 12 часов 32 минуты в результате схода вагонов грузового поезда № 1484 с нарушением габарита соседнего пути и их последующего столкновения с пассажирским поездом № 341 Москва — Кишинёв. В крушении погибли 6 и ранены более 50 человек.

Катастрофа в Моско́вском метрополите́не, крупнейшая техногенная авария за всю его историю и историю метрополитенов России, в которой погибло 24 человека, — сход с рельсов и крушение поезда «Русич» на перегоне между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар» 15 июля 2014 года. По официальной версии, имеющей неоднозначные оценки среди специалистов Российского университета транспорта, профсоюза ГУП «Московский метрополитен» и адвокатов обвинявшихся, причиной стала неправильная блокировка регулятора стрелочного перевода при строительстве служебной соединительной ветви на Солнцевскую линию.
Список крушений, терактов и известных аварий, произошедших на железных дорогах Российской Федерации в 2014 году.
Список крушений, терактов и известных аварий, произошедших на железных дорогах Российской федерации в 2013 году.
Крушение на станции Бекасово I с участием двух пригородных электропоездов и путевой щебнеочистительной машины произошло 7 июля 1998 года в Наро-Фоминском районе Московской области. В результате происшествия погибли четыре человека, трое получили ранения.
Железнодорожная катастрофа в Литтл-Корнарде произошла 17 августа 2010 года, когда пассажирский поезд класса «British Rail Class 156», двигавшийся из Садбери в Маркс-Тей со скоростью около 64 км/ч, столкнулся с автоцистерной, пересекавшей железнодорожные пути по нерегулируемому переезду, и частично сошёл с рельсов.