Проли́в Лаперу́за (яп. 宗谷海峡 Со:я кайкё:) — пролив между северной оконечностью острова Хоккайдо (Япония) и южной оконечностью острова Сахалин мысом Крильон, соединяющий Японское и Охотское моря.
Босфо́р — пролив между Европой и Малой Азией, соединяющий Чёрное море с Мраморным. В паре с Дарданеллами соединяет Чёрное море с Эгейским, которое является частью Средиземного. На обеих сторонах пролива расположен крупнейший турецкий город Стамбул, занимающий восточную и западную оконечности полуостровов Пашаэли и Коджаэли соответственно. Проливы Босфор и Дарданеллы известны как Черноморские проливы. Как часть единственного прохода между Чёрным и Средиземным морем, Босфор всегда имел большое значение с торговой и военной точки зрения и остается стратегически важным сегодня. Это единственный морской путь для Болгарии, Грузии, Румынии, Украины, а также важнейший для России.
Дардане́ллы — пролив между частями света Европой и Азией в Турции. Пролив Чанаккале соединяет Эгейское море с Мраморным, а в паре с Босфором — и с Чёрным. Длина пролива — 60 км, ширина — от 1,3 до 27 км, глубина на фарватере 29—153 м. На европейском берегу — порт Гелиболу, на азиатском — Чанаккале.
Тонне́ль, или тунне́ль — горизонтальное или наклонное подземное сооружение, одно из измерений которого (длина) значительно превосходит по размерам два других.
Тонне́ль под Бе́ринговым проли́вом — проект соединения Евразии и Северной Америки подводным железнодорожным тоннелем протяжённостью 86 км под Беринговым проливом.
Мост Мучеников 15 Июля, ранее Босфо́рский мост — первый мост через Босфорский пролив. Висячий мост соединяет европейскую и азиатскую части Стамбула около мечети Ортакёй. Из всех трёх мостов через Босфор он расположен ближе всего к центру города.
Черномо́рские проли́вы — совокупность двух морских проливов, Босфора и Дарданелл, расположенных в Мраморноморском регионе северо-западной Турции. К зоне Проливов зачастую относят и находящееся между ними Мраморное море с окрестностями.
Мармарай — система пригородных железнодорожных пассажирских перевозок Стамбула, соединяющая европейскую и азиатскую части города через подводный железнодорожный тоннель «Мармарай» под проливом Босфор, от станции Халкали до станции Гебзе. Самый глубокий участок тоннеля «Мармарай» находится в 60 метрах от поверхности залива. Предполагалось, что по завершении строительства туннель под Босфором будет самым глубоким подводным погружным тоннелем. По общей глубине залегания Мармарай является вторым в мире после японского тоннеля Сэйкан.
«По ту сторону Босфора» или «По обе стороны моста — звучание Стамбула» — документальный фильм немецкого режиссёра турецкого происхождения Фатиха Акина. Фильм о путешествии по музыкальной сцене современного Стамбула и его культурной жизни. Фильм был показан вне конкурса в 2005 году на Каннском кинофестивале, был в программе Четвёртого Фестиваля немецкого кино в Москве (2005).
Шанхайские мост и тоннель через Янцзы — комплекс коммуникаций из моста и тоннеля, связывающие остров Чунминдао с материковой частью Шанхая.
Фемарнбельтский тоннель — строящийся тоннель под проливом Фемарн-Бельт, разделяющим Данию и Германию. Строительные работы начались в июле 2021 года, а срок сдачи запланирован на 2029 год.
Нью-Йорк известен своими многочисленными реками и бухтами, которые в прошлом сделали город одним из важнейших центров торговли. Постепенно по мере развития города, помимо речного, развивался автомобильный и железнодорожный транспорт. Связать районы города было необходимо, что повлекло за собой строительство многочисленных мостов и тоннелей. На сегодняшний день более двух тысяч мостов и тоннелей в штате обеспечивают бесперебойное автомобильное и железнодорожное сообщение по всему региону. Большинство из этих объектов инфраструктуры находятся под управлением семи основных городских организаций: New York City Department of Transportation, Port Authority of New York and New Jersey, Metropolitan Transportation Authority (МТА), New York State Department of Transportation, New York City Department of Environmental Protection (DEP), Amtrak и New York City Department of Parks and Recreation.
Мост Султана Селима Яву́за — третий мост через пролив Босфор. Расположен к северу от Стамбула. Мост назван в честь османского султана Селима I Явуза.
Большой Стамбульский тоннель — строящийся многоцелевой подводный тоннель под проливом Босфор в Стамбуле. Завершение проекта ожидалось в 2020 году. Тоннель длиной 6,5 км и диаметром 18,80 м будет состоять из трех уровней: два уровня предназначены для дорожного движения, а один будет использоваться железнодорожной системой страны. Тоннель будет пролегать на глубине 110 м под уровнем моря и интегрировать скоростные магистрали между тремя основными аэропортами города. Предполагается, что Стамбульский тоннель будет иметь суточный пассажиропоток до 6,5 млн человек, а также — что его ежедневно будут использовать до 120000 «колесных транспортных средств». В конкурсе, состоявшемся 30 ноября 2016 года, предварительный отбор прошли 6 из 7 потенциальных участников проекта: они готовят свои технические и финансовые предложения.
Мост Гонконг — Чжухай — Макао, или мост Сянган — Чжухай — Аомынь — комплекс, состоящий из серии мостов и подводных тоннелей, которые пересекают дельту Жемчужной реки, а также подъездных эстакад и пунктов пропуска. Мосты и тоннели соединяют между собой Гонконг, Чжухай и Макао — крупнейшие города региона. Государственная корпорация China Communications Construction начала строительство в декабре 2009 года, последняя опора моста была установлена в июне 2016 года, крупнейший тоннель был закончен в мае 2017 года, а основная часть моста — в июле 2017 года.
Стамбу́льский кана́л, или кана́л «Стамбу́л\Истанбул» — искусственный судоходный канал, строящийся в Турции с июня 2021 года, который соединит Чёрное море с Мраморным к 2027 году.
Тоннель «Евразия» (тур. Avrasya Tüneli — автомобильный подводный тоннель под проливом Босфор в Стамбуле. Тоннель был официально открыт 20 декабря 2016 года, а для движения — 22 декабря 2016 года.
Мост Чанаккале 1915 года, также известный как мост Дарданеллы, автомобильный подвесной мост в провинции Чанаккале на северо-западе Турции. Расположенный к югу от городов Лапсеки и Гелиболу, мост пересекает пролив Дарданеллы примерно в 10 км к югу от Мраморного моря.
Мост Османгази — висячий мост через Измитский залив длиной 2620 м. Мост соединяет турецкий город Гебзе с провинцией Ялова и автомагистралью О-5 Мост был открыт 1 июля 2016 года и стал на тот момент самым длинным подвесным мостом в Турции и четвертым по длине подвесным мостом в мире по длине его центрального пролёта.
Ниже представлен список наиболее известных подводных тоннелей.