Трубопроводы Азербайджана: синий — нефтепровод Баку — Новороссийск; красный — нефтепровод Баку — Супса; зеленый — нефтепровод Баку — Тбилиси — Джейхан; желтый — Южный газовый коридор
Трубопроводный транспорт Азербайджана — вид транспорта Азербайджана, предназначенный в основном для транспортировки нефти и природного газа. Трубопроводы обеспечивают рациональный маршрут для перевозки сырья как внутри страны, так и за ее пределами[1].
В Азербайджане развитие трубопроводного транспорта совпадает с периодом развития нефтяной промышленности.
Первым трубопроводом на территории Бакинской губернии стал нефтепровод между Балаханскими нефтепромыслами и нефтеперегонным заводом. Только в начале XXI века был проложен трубопровод, обеспечивающий выход апшеронской нефти на мировые рынки.
Нефтепроводы
Протяженность нефтепроводов в Азербайджане составляет более 4,6 тыс.км.
Внутренние нефтепроводы
Первый нефтепровод на территории Азербайджана Балаханы – Черный городБалаханы - Чёрный город
Этот трубопровод, проложенный в 1878 году протяженностью 12 км соединяющий Балаханские нефтепромыслы с нефтеперегонным заводом стал первым нефтепроводом в Баку. Данный нефтепровод строился по заказу «Товарищества нефтяного производства братьев Нобель»[2].
В 1879 году в эксплуатацию был введен второй нефтепровод Балаханы — Черный город протяженностью около 13 км, а затем еще три:
Балаханы — Сураханский завод
Сураханский завод — Зыхская коса
Балаханы — Чёрный город 3
Все эти нефтепроводы были спроектированы и построены Владимиром Шуховым.
Ширван — Баку
Данный нефтепровод, протяженность которого составляла 134 км был проложен в 1963 году.
Идею строительства данного нефтепровода выдвинул Дмитрий Менделеев еще в 1880 году. Этот первый нефтепровод, выходящий за граница азербайджана был введен в эксплуатацию в 1907 году между Баку и Батуми, хотя строительство было начато в 1897 году. Протяженность нефтепровода - 860 км. Начиная с 1930 году данный трубопровод служит для транспортировки сырой нефти[3].
Баку — Грозный — Тихорецк — Новороссийск (Северный маршрут)
Основная статья: Нефтепровод Баку — Новороссийск
Договор о транспортировку каспийской нефти был подписан 18 февраля 1996 года в Москве между Азербайджаном и Россией. Общая протяженность нефтепровода - 1330 км, из которых 231 проходят по территории Азербайджана. Впервые нефть экспортировалась по этому маршруту в 1997 году, 25 октября. Годовой потенциал трубопровода составляет 5 млн тонн нефти[4][5][6].
Строительство было начато в 1997 году. Нефтепровод был сдан в эксплуатацию в 1999 году, 17 апреля. Общая протяженность трубопровода составляет 920 км, из которых 480 проходит по азербайджанской территории. Трубопровод служит для транспортировки около 15 млн тонн каспийской нефти в год в западные страны[7][8][9].
О строении трубопровода разговоры были начаты в 1994 году, 20 сентября когда Азербайджан и нефтяные компании договорились о разработке месторождений Азери-Чираг-Гюнешли. 18 ноября 1999 года соглашение по строительству нефтепровода был подписан в Стамбуле.В апреле 2003 года началось строительство нефтепровода.12 октября 2005 года был открыт участок в Гардабанском районе Грузии. 31 мая 2006 года строительство было официально завершено, а 2 июня в Джейхане уже залили первый танкер.Трубопровод протягивается с Сангачальского терминала до средиземноморского турецкого порта Джейхан. В эксплуатацию был сдан в 2006 году. Общая протяженность нефтепровода составляет 1730 км, из которых 468 км находятся на территории Азербайджана (остальный 1037 - на турецкой и 225 - на грузинской). По этому нефтепроводу на мировые рынки транспортируется около 50 млн тонн нефти в год. Ежедневная максимальная пропускная способность - 1 млн.баррелей[10][11][12].
Газопроводы
В 1931 году был проложен газопровод между Котлинской ДРС и станцией Орджоникидзе, протяженность которого составляла 12,6 км.
Внутренние газопроводы
Зиря — Баку
Сиязань — Сумгаит
Гарадаг — Сумгаит
Гарадаг — Сальян
Гарадаг — Баку
Галмаз — Ширван
Сиязань — Гюздак
Внешние газопроводы
Гарадаг — Агстафа — Тбилиси
Газопровод, протяженность которого составляла 511 км был проложен в 1959-1960 год.
Газимамд — Астара — Абадан
Трубопровод для транспортировки природного газа из Гаджигабульского района в Иран. Соглашение о строительстве было подписано в 1965 году между СССР и Ираном. Открытие проекта состоялось в 1970 году. Протяженность газопровода — 1474 км, из которых 296 км проходят по территории Азербайджана[13].
Баку — Тбилиси — Эрзурум (Южно-Кавказский газопровод)
Газопровод проложен с целью транспортировки азербайджанского природного газа с месторождения Шах-дениз в Грузию и Турцию. Общая протяженность — 980 км. Годовая пропускная способность — 20 млрд.кубометров. Летом 2008 года были начаты переговоры, 28 марта 2009 года в Москве был подписан меморандум о взаимопонимании между ОАО «Газпром» и Государственной нефтяной компанией Азербайджана (SOCAR). Поставки газа были начаты в 2013 году[14].
Нереализованный проект газопровода из Туркмении и Азербайджана в страны Евросоюза, в основном Австрию и Германию. Планируемая протяженность — 3300 км. Подготовка проекта была начата в 2002 году. Начало строительства планировалось на 2011 год, а конец - 2014 год. 28 июня 2013 года проект был объявлен закрытым.
Азербайджанско-российский трубопровод, протягивающийся от Баку до российской границы по побережью Каспийского моря. Общая протяженность — 200 км. Используется как для поставок газа на российский рынок, так и в реверсном режиме.
Это планируемый подводный трубопровод, соединяющий Туркменбаши и Баку для транспортировки туркменского газа в Баку и далее по Южному газовому коридору в Европу. Соглашения о строительстве были подписаны в 1999 году. В будущем этот трубопровод присоединится к газопроводу TAP в Турции.
Трансанатолийский газопровод
Карта азербайджанских экспортных газопроводов в рамках проекта Южный газовый коридор: красным показан Трансанатолийский газопровод (TANAP), синим — Трансадриатический газопровод (TAP)
Это строящийся газопровод из Азербайджана через Грузию и Турцию к греческой границе, где его продолжением станет Трансадриатический газопровод. Трубопровод предусматривает транспортировку газа с азербайджанского месторождения Шах-Дениз до западной границы Турции. Проект был впервые объявлен в 2011 году и тогда же был подписан меморандум о взаимопонимании между Азербайджаном и Турцией. Строительство газопровода началось в марте 2015 года, завершение планируется на июнь 2018 года. Газопровод считается частью расширения Южнокавказского газопровода[15].
Это трубопровод для транспортировки природного газа, который находится на стадии строительства. Проект трубопровода был объявлен в 2003 году. В марте 2007 года было завершено общее проектирование газопровода. В марте 2016 года Еврокомиссия одобрила строительство газопровода и в мае было начато строительство[16][17]. Маршрут газопровода начинается из Прикаспия и с Ближнего Востока длится до Западной Европы. Общая протяженность — 878 км и кроме Азербайджана и Турции проходит по территории Греции, Албании, Адриатического моря (оффшорная часть) и Италии. Предполагаемая годовая мощность газопровода — 10 млрд кубических метров. Ожидаемая дата запуска - 2020 год.
Нефтепрово́д Баку — Тбилиси — Джейхан — трубопровод, предназначенный для транспортировки каспийской нефти к турецкому порту Джейхан, расположенному на берегу Средиземного моря. По нефтепроводу прокачивается нефть с блока месторождений «Азери-Чираг-Гюнешли» и конденсат с месторождения «Шах-Дениз». Протяжённость трубопровода составляет 1768 километров, он проходит по территории трёх стран — Азербайджана, Грузии и Турции. Пропускная способность составляет 1,2 млн баррелей нефти в сутки.
Нефтепрово́д — инженерно-техническое сооружение трубопроводного транспорта, предназначенное для транспортировки нефти потребителю. Различают магистральные и промысловые нефтепроводы.
Шах-Дениз — шельфовое газоконденсатное месторождение в Азербайджане. Расположено на юго-западе Каспийского моря, в 70 км к юго-востоку от Баку. Глубина моря в районе месторождения — от 50 до 650 м. Площадь газоносного района — около 860 км².
Набукко — нереализованный (отменённый) проект магистрального газопровода протяжённостью 3300 км из Ирана, а затем через Туркменистан и Азербайджана в страны ЕС, прежде всего Австрию и Германию. Планировался c целью создать альтернативный маршрут для поставок газа в Европу, обеспечив до 10 % её потребностей. Был отменён в связи с решением строить Трансадриатический газопровод.
Транспорт в Казахстане имеет важнейшее значение. Огромные территории страны, низкая плотность населения, разобщённость центров промышленности и сельского хозяйства, а также удалённость от мировых рынков делают обладание развитой транспортной системы жизненно необходимым для Казахстана.
Нефтепрово́д Балаханы — Черный город — первый нефтепровод Российской империи, построенный осенью 1878 года на нефтепромыслах Апшеронского полуострова в районе Баку по заказу братьев Нобель — Роберта и Людвига по проекту и под техническим руководством инженера Владимира Шухова.
Нефтепровод Баку — Батум — построен в 1928 — 1930 годах для транспортировки нефти из района нефтедобычи в окрестностях Баку к побережью Чёрного моря в порт Батум. Техническое руководство разработкой и строительством нефтепровода осуществляла Экспертно-техническая комиссия Госплана СССР, которую возглавлял академик В. Г. Шухов. Автором проекта и главным руководителем строительства был инженер А. В. Булгаков.
В Азербайджане представлены все основные виды транспорта: воздушный, железнодорожный, автомобильный, водный, трубопроводный.
Нефтепровод Баку — Супса — трубопровод для транспортировки каспийской нефти от терминала Сангачал близ Баку на Каспии до грузинского порта Супса, расположенного на берегу Чёрного моря.
Газопровод «Баку — Тбилиси — Эрзурум» — газопровод, который осуществляет поставку азербайджанского газа из Каспийского моря в Грузию и Турцию. Диаметр трубопровода — 42 дюйма, протяжённость составляет 970 км. Длина каждой трубы — 11,5 м. Поставку труб осуществляла японская компания Sumitomo Metal Industries. Подрядчиками проекта являлись греческая компания CCIC и франко-американский альянс Spie Capag/Petrofac, эти же компании были подрядчиками на строительстве азербайджанского и грузинского участков нефтепровода «Баку-Тбилиси-Джейхан».
Дипломатические отношения между Азербайджанской Республикой и Турецкой Республикой были установлены 14 января 1992. Турция остаётся верным сторонником Азербайджана в его усилиях по укреплению его независимости и сохранению его территориальной целостности. Протяжённость государственной границы между странами составляет 17 км.
Нефтяная промышленность — ведущая отрасль экономики Азербайджана.
Трубопроводный транспорт России — стратегический вид транспорта в России с наибольшим объёмом грузооборота. Важнейшими транспортируемыми грузами являются сырая нефть, природный и попутный газ. Транспортировка нефтепродуктов, жидких и газообразных химикатов перспективно, но в настоящее время продуктопроводы не получили большого распространения.
Трансадриати́ческий газопрово́д — строящийся трубопровод для транспортировки природного газа из Прикаспия и с Ближнего Востока в Западную Европу. Конкурент «Газпрома». Маршрут газопровода протяжённостью 878 км — Греция, Албания, Адриатическое море, Италия. Разработчики проекта — швейцарская EGL, норвежская Statoil, немецкий E.ON Ruhrgas. По 20 % газопровода принадлежит азербайджанской SOCAR, британской BP и итальянской Snam, 19 % — бельгийской Fluxus, 16 % — испанской Enagas и 5 % — швейцарской Axpo. Предполагается, что он станет частью Южного газового коридора, продолжив, таким образом, цепочку из Южно-Кавказского газопровода и Трансанатолийского газопровода (Турция).
Трубопрово́дный тра́нспорт — транспортировка по трубам сырья и продуктов.
Южный газотранспортный коридор — сокращённый вариант проекта «Набукко», включающий Южнокавказский газопровод, турецкий Трансанатолийский газопровод (TANAP) и Трансадриатический газопровод (TAP) с направлением в Южную Европу. Предполагаемая протяжённость проекта — 3500 километров. Основная цель проекта — повышение безопасности поставок газа в Европу, сокращение доли России, как поставщика газа на газовом рынке Европы. Заявленная стоимость проекта — порядка 45 миллиардов долларов.
Азербайджано-греческие отношения — двусторонние дипломатические отношения между Азербайджанской Республикой и Греческой Республикой. Установлены весной 1992 года. Греция признала независимость Азербайджана 31 декабря 1991 года. Посольство Греции в Баку открылось весной 1993, а азербайджанское посольство в Афинах — в 2004 году.
Трансанатоли́йский газопрово́д — газопровод из Азербайджана через Грузию и Турцию к греческой границе, где его продолжением станет Трансадриатический газопровод. Строительство закончено в июле 2019 года.
Транскаспийский газопровод — планируемый подводный трубопровод, который должен связать Туркменбашы в Туркменистане с Баку в Азербайджане. Согласно некоторым источникам, также предусматривается подключить в сеть трубопровод из Тенгиз в Казахстане и соединить его с Туркменбаши. Данный подводный трубопровод предусматривает транспортировку природного газа из Туркменистана и Казахстана через Азербайджан в Турцию и Грузию и далее в страны – члены Европейского Союза. Данный газопровод также считается частью расширения Южного Газового Коридора.
China Oil & Gas Pipeline Network Corporation или PipeChina — китайский государственный оператор трубопроводного транспорта, специализируется на эксплуатации и управлении сетями газопроводов, нефтепроводов и продуктопроводов, газовых и нефтяных терминалов и хранилищ. Также PipeChina привлекает инвестиции в трубопроводный сектор Китая и контролирует строительство новых трубопроводов.
Эта страница основана на статье Википедии. Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия. Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
Азербайджан в темах
