УАЗ-3160

Перейти к навигацииПерейти к поиску
УАЗ-3160
Общие данные
ПроизводительУАЗ
Годы производства 1997—2004
СборкаФлаг России УАЗ (Ульяновск, Россия)
КлассВнедорожник
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4 / 5-дверный универсал
4-дверный универсал-фаэтон
Компоновкапереднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 4
Двигатель
Трансмиссия
Массогабаритные характеристики
Длина4315 мм
Ширина2020 мм
Высота1950 мм
Клиренс210 мм
Колёсная база2400 мм
Колея задняя 1445 мм
Колея передняя 1445 мм
Масса 2000 кг
На рынке
Связанные УАЗ-3162 «Симбир»,
УАЗ-3163 «Patriot»
Похожие модели ВАЗ-2123 «Нива»,
ЛуАЗ-1301
Другая информация
Грузоподъёмность 600 кг
Объём бака 72 л
Дизайнер Виктор Кряжев, Валентина Новикова, Валерий Сёмушкин, Владимир Степанов, Виктор Штерц, Владимир Бельков
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

УАЗ-3160 — полноприводный автомобиль повышенной проходимости (вседорожник) для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также по пересечённой местности. Представляет собой II поколение автомобилей повышенной проходимости УАЗ, является «преемником» модели УАЗ-469/3151. Конструкция данного поколения совершенствовалась постепенно: в дальнейшем длина автомобиля была доведена до приемлемой для 5-дверного кузова — модель УАЗ-3162 «Симбир», а с 2005 года модель стала выпускаться под именем собственным «Patriot».

История

Разработка нового поколения внедорожников на УАЗ была начата в 1980 году. На рубеже 1980-90 годов сформировался образ кузова, который был выполнен в едином стиле с семейством моделей «Лада 110»/«111»/«112». В 1993 году был представлен предсерийный экземпляр модели УАЗ-3160. Модель получила модернизированную раму и кузов, разработанный с помощью инженеров АвтоВАЗа. Главным конструктивным отличием стала пружинная передняя зависимая подвеска — вместо рессорной, у предыдущих поколений. Основной проблемой было сохранение пятидверного кузова на короткой колёсной базе, соответствующей трёхдверному кузову большинства мировых автопроизводителей.

Получившийся автомобиль отличался от выпускавшихся моделей более высоким уровнем комфорта и улучшенными технико-экономическими показателями. Более качественная окраска кузова, люк в крыше, современная светотехника, «кенгурин», пороги, радиальные шины, отличный обзор, современная панель приборов, исполнение интерьера выполнено аналогично современным легковым автомобилям.

Вместе с тем проблемы с устойчивостью и управляемостью вызвали необходимость доработки автомобиля, в результате появилась новая модель УАЗ-3162 «Симбир», которая стала длиннее и получила новые мосты.

Серийно выпускался Ульяновским автозаводом с августа 1997 года по 2004 год.

Технические характеристики

  • Раздаточная коробка 2-ступенчатая: I — 1; II — 1,94
  • Передние тормоза дисковые вентилируемые, с двумя цилиндрами, с плавающей скобой
  • Задние тормоза барабанного типа, с одним цилиндром, с автоматическим регулированием зазора между накладками и барабаном
  • Передняя подвеска зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, гидропневматическими амортизаторами телескопического типа двухстороннего действия, с двумя продольными рычагами и поперечной тягой
  • Задняя подвеска зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах и гидропневматических амортизаторах телескопического типа двухстороннего действия
  • Шины КАМА всесезонные 225/75R16

Ссылки