Уфимский троллейбус — троллейбусная система города Уфа, открытая 27 января 1962 года.
Хабаровский троллейбус — сеть линий общественного транспорта в Хабаровске, функционирующая наряду с трамвайной сетью и городским автобусом. Сеть обслуживает МУП «ГЭТ» города Хабаровска. Является самой восточной троллейбусной сетью России.
Чебоксарский тролле́йбус — троллейбусная система города Чебоксары. Открытие троллейбусного движения состоялось 7 ноября 1964 года. Стоимость проезда — 18 рублей с 25.12.2017.
Новокузнецкий тролле́йбус — система троллейбусного движения в городе Новокузнецке. Открыта 6 января в 1978 года. Троллейбусная сеть охватывает левобережную часть города и Заводской район и имеет общую протяжённость маршрутов более семидесяти километров.
Троллейбусное движение в Миассе открыто 1 ноября 1984. Протяжённость троллейбусных линий — 22 км. Троллейбус связывает центральную часть города с северной — Машгородком. С 1989 по 2001 гг. проезд в троллейбусе, как и в остальном городском общественном транспорте Миасса был бесплатным, что вызвало хроническое недофинансирование и закрытие ряда маршрутов. Стоимость проезда с 5 января 2013 года — 15 рублей, оплату принимают кондукторы, помимо наличных возможна оплата бесконтактной банковской картой. Движение осуществляется с 6:00 до 00:20. Существуют планы по развитию сети в посёлок Динамо и до церкви в Старой части города с постройкой дополнительного депо. В 2018 году проводятся испытания троллейбуса с автономным ходом, запас хода на аккумуляторах — 25 км, что позволит продлить троллейбусные маршруты в Тургояк, Северные Печи или Старый город без обустройства новой контактной сети. В 2020 году закуплено 2 новых низкопольных троллейбуса ВМЗ-5298.01 «Авангард» и получены 10 троллейбусов из Москвы не старше 2012 года выпуска.
Ставропо́льский тролле́йбус — троллейбусная система города Ставрополя. Открытие троллейбусного движения состоялось 1 августа 1964 года.
Альметьевский троллейбус — система троллейбусного транспорта города Альметьевск и п.г.т. Нижняя Мактама. Эксплуатация открыта 13 января 1976 года.
Братский троллейбус — система троллейбусного транспорта города Братска. Эксплуатация открыта 1 февраля 1975 года.
Новочебоксарский тролле́йбус — троллейбусная система города Новочебоксарска. Открытие троллейбусного движения состоялось 2 ноября 1979 года. В начале XXI века является основным видом городского общественного транспорта. В начале 2024 года «Чувашское транспортное управление» планирует открыть троллейбусное сообщение между Новочебоксарском и Чебоксарами.
Пе́нзенский тролле́йбус — система троллейбусного транспорта в городе Пенза. Движение открыто 4 ноября 1948 года.
Стерлитамакский троллейбус — система троллейбусного транспорта города Стерлитамака. Эксплуатация троллейбусной системы начата 25 февраля 1961 года. На май 2014 года делит 3-е место по количеству маршрутов с Крымом после Москвы и Санкт-Петербурга. Является основным внутригородским транспортом города. Пассажиропоток — 231,0 тыс./день или более 80 % перевозок общественным транспортом.
Макеевский троллейбус система общественного транспорта в городе Макеевке на Украине, был открыт 13 ноября 1969 года. По состоянию на 2010 год имеется 4 маршрута, 38,5 км сети, 23 машины. Принадлежит КП «Макэлектротранс».
Чебокса́рская агломера́ция — крупногородская моноцентрическая пространственная группировка муниципальных образований, формирующаяся вокруг крупнейших городов Чувашской Республики — Чебоксар и их города-спутника Новочебоксарска.
МАЗ-ЭТОН Т203 — белорусский низкопольный троллейбус, разработанный на базе автобуса МАЗ-203. В серийное производство по сути так и не был запущен, всего в 2008—2011 годах изготовлено семнадцать машин. В Литве в Вильнюсе были собраны два экземпляра этого троллейбуса под маркой Amber.
Горожанин — житель городской местности мужского пола.
Уфимский трамвайно-троллейбусный завод (УТТЗ) — предприятие по производству троллейбусов в городе Уфа.
Петербургский электробус — система электробусного движения в Санкт-Петербурге. Фактически, в Петербурге действуют две системы:
- Комбинированная (троллейбусно-электробусная), состоящая из 10 маршрутов СПб ГУП «Горэлектротранс».
- Автономная, состоящая из 2 маршрутов СПб ГУП «Пассажиравтотранс».
Шаблон:Транспортное средство Электробус с подзарядкой в движении — безрельсовое механическое транспортное средство контактного типа с электрическим приводом, получающее электрический ток от внешнего источника питания через двухпроводную контактную сеть с помощью штангового токоприёмника и оснащённое тяговыми аккумуляторными батареями, зарядка которых осуществляется во время движения под контактной сетью. Электробус с подзарядкой в движении является переосмысленной идеей концепции троллейбуса и одновременно дальнейшим его развитием.
УТТЗ-6241.01«Горожанин» — низкопольный троллейбус изготавливаемый Уфимским трамвайно-троллейбусным заводом. Выпускается в модификациях как классического троллейбуса, так и электробуса с динамической подзарядкой. Выпускается с 2020 года по наше время.
УТТЗ-6242 — проект низкопольного троллейбуса марки «Горожанин» с увеличенным запасом автономного хода Уфимского трамвайно-троллейбусного завода, который планируется поставить до конца августа 2022 года по офсетному контракту с Правительством Республики Башкортостан на 1 млрд рублей в количестве 45 штук.
Эта страница основана на
статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии
CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
в Ростове-на-Дону 