Электрово́з — неавтономный локомотив, приводимый в движение установленными на нём тяговыми электродвигателями, питаемыми от внешних источников электроэнергии через тяговые подстанции по контактной сети.
Узкоколе́йная желе́зная доро́га — железная дорога с шириной колеи менее стандартной; подвижной состав таких дорог несовместим по ряду параметров с дорогами нормальной колеи. Обычно узкоколейками принято называть железные дороги с шириной колеи 600—1200 мм; дороги с меньшей шириной колеи называются микроколейками, а также дековильками (декавильками), что не всегда правильно. Дековилевская колея — это путь с шириной 500 мм.
Железная дорога в Новоафонской пещере — открыта 4 июля 1975 года в составе туристического комплекса Новый Афон (Абхазия). Предназначена для доставки туристов в пещеру внутри Апсарской (Иверской) горы. Имеет длину 1,3 км и 3 станции: «Входные ворота», «Зал Анакопия» и «Зал Апсны».
Детские железные дороги (ДЖД) — учреждения дополнительного образования детей, в формате которых выстроена уникальная система профориентации школьников на профессии железнодорожного транспорта с помощью игры, учёбы и «работы» в формате «как взрослый». На сегодняшний день это крупнейшие центры профориентации в России. В процессе обучения на ДЖД юные железнодорожники знакомятся с профессиями железнодорожного транспорта: машинист локомотива, проводник пассажирских вагонов, осмотрщик вагонов, дежурный по железнодорожной станции, монтёр пути, электромонтёр устройств сигнализации, централизации, блокировки, а также с деятельностью компании в целом.
Данная статья описывает историю железных дорог, начиная со времени их возникновения.
Узкоколейная железная дорога Тверского комбината строительных материалов № 2 — бывшая железнодорожная линия шириной колеи 750 мм на Тверском комбинате строительных материалов № 2. Протяжённость главной линии узкоколейной железной дороги составляла 10 километров. Основное назначение узкоколейной железной дороги перевозка песка от песчаного карьера до силикатного завода.
Му́рманский трамва́й — условное название узкоколейной железной дороги на бензомоторной тяге в городе Мурманске. Действовала в 1918—1934 годах.
ПЭУ2 — электровоз узкоколейный, постоянного тока для эксплуатации на промышленных железных дорогах узкой колеи СССР, шириной 750 мм.
1951 год в истории железнодорожного транспорта
Железнодорожный транспорт в Азербайджане — крупнейшая по протяжённости и объёму перевозок сеть ширококолейных железных дорог общего пользования в Закавказье. Общая протяжённость составляет 2125 км, из которых 1278 км электрифицированы.
Первая узкоколейная железная дорога в Армении была открыта в 1906 году в Ереване, это была Эриванская городская конно-рельсовая дорога. Затем во время Первой мировой войны в срочном порядке сооружались военные узкоколейные железные дороги для перевозки солдат, оружия, боеприпасов и провизии Российской империи к русско-турецкому фронту. Впоследствии эти железные дороги оказались на территории Турции, часть из них перешита на широкую колею, а другая разобрана.
Белоручейская узкоколейная железная дорога расположена в Вытегорском районе Вологодской области. Является собственностью Белоручейского леспромхоза.
Промышленный электровоз — электровоз, предназначающийся для выполнения работ преимущественно на электрифицированных железнодорожных путях промышленных предприятий, строек, открытых горных разработок, карьеров.
Электровоз К-10 — контактный узкоколейный шахтный электровоз, предназначенный для эксплуатации на шахтных и промышленных узкоколейных железных дорогах, электрифицированных по системе постоянного тока напряжением 250 В. Используется преимущественно для перевозки составов вагонеток по подземным рельсовым путям угольных шахт и рудников, неопасных по взрыву газа и пыли, но также применяется и в наземной эксплуатации на различных электрифицированных УЖД промышленных предприятий.
Узкоколейная железная дорога Гусевского ППЖТ — торфовозная узкоколейная железная дорога, колея 750 мм. Максимальная длина 91 км, эксплуатируется в настоящее время 15 км. Год открытия: 1920. Грузовое движение.
Узкоколейная железная дорога Пешеланского гипсового завода — шахтная узкоколейная железная дорога с шириной колеи 750 мм.
Министерство железных дорог КНДР — министерство, отвечающее за систему железнодорожного транспорта в КНДР. В 2013 году главой министерства стал Чон Гиль Су.
Узкоколейная железная дорога ГМК «Дальполиметалл» — Карьерная/шахтная узкоколейная железная дорога, колея 750 мм. Эксплуатируется в 2013 году 5 км. Грузовое движение, перевозка свинцово-цинковых руд. Название Тетюхинская узкоколейная железная дорога использовалось в основном до 1932 года, в настоящее время является условным.
Асбестовская узкоколейная железная дорога (АСБОЖЕЛДОРОГА) — ныне несуществующая узкоколейная железная дорога с шириной колеи 600 мм и 1000 мм, располагавшаяся в городе Асбесте Свердловской области и его окрестностях. Первоначально предназначалась для транспортировки руды из карьеров. Ликвидирована в 1962 году.
Степногорская железная дорога — ведомственная линия с движением электропоездов, связывающая город Степногорск с промышленными предприятиями в пригороде.
