Уикенс, Роберт
![]() Роберт Уикенс | |
---|---|
| |
Общая информация | |
Пол | мужской |
Гражданство | ![]() |
Дата рождения | 13 марта 1989 (35 лет) |
Место рождения | Торонто, Канада |
DTM | |
Дебют | 2012 |
Текущая команда | HWA AG |
Персональный номер | 6 |
Бывшие команды | Mücke Motorsport |
Старты | 48 |
Победы | 3 |
Поулы | 3 |
Быстрые круги | 1 |
Лучшее место в чемпионате | 5-й в 2013 |
Предыдущие серии | |
2005-06 2006 2007, 2009 2007-08, 2011 2007-08 2008-09 2009 2009 2010 | Формула-БМВ Еврокубок Ф-Рено 2.0 Атлантический чемпионат Ф-Рено 3.5 А1 Гран-при Евросерия Ф3 ФИА Формула-2 Британская Ф3 GP3 |
Чемпионские титулы | |
2006 2011 | Формула-БМВ США Ф-Рено 3.5 |
Ссылки | |
robertwickens.com | |
![]() |
Роберт Тайлер Уикенс (англ. Robert Tyler Wickens, родился 13 марта 1989 года в Торонто, Канада) — канадский автогонщик. Чемпион серии Формула-Рено 3.5 (2011), вице-чемпион серии ФИА Формулы-2 (2009), вице-чемпион серии GP3 (2010), бронзовый призёр личного зачёта Атлантического чемпионата (2007).
Спортивная карьера
Как и многие автогонщики того времени Роберт начал свою карьеру с картинговых соревнований, где провёл несколько лет, начиная с 1999 года. Участие в подобных соревнованиях проходят вполне успешно — Уикенс постепенно становится всё более грозной силой в североамериканском регионе. Успехи юного канадца привлекают к нему внимание местных энтузиастов автоспорта: Роберта устраивают сначала на тесты в Формулу-БМВ, а затем находят ему место в одной из команд чемпионата США. В соревнованиях на данной технике канадец проводит два года: доказав свой высокий пилотский уровень сначала в США, а затем отправившись покорять Европу.
После первых неудач в Европе менеджмент пилота всё же делает упор на североамериканских сериях, отправляя его в 2007 году в Атлантический чемпионат. Уикенс проводит удачный сезон, выигрывает квалификацию на первом же этапе, но в гонках оказывается недостаточно стабильным — некоторое время борясь за лидерство в личном зачёте с Франком Перерой и Рафаэлем Матосом он постепенно отстаёт от них и заканчивает сезон лишь третьим. Во второй половине года удаётся провести несколько гонок в Формуле-Рено 3.5, а также поучаствовать в соревнованиях A1 Grand Prix. В первой серии успехи Роберта оказываются весьма локальны, а вот в кубке мира Уикенс оказывается более конкурентоспособен — в первой же гонке от финиширует на подиумной позиции, а в дальнейшем добывает для Канады вторую в её истории в данной серии победу.
В 2008 году менеджмент устраивает канадцу максимально насыщенную программу, отправляя его учить европейские трассы и привыкать к более высокому уровню соперничества сразу в две серии — всё ту же Формулу-Рено 3.5, а также в евросерию Формулы-3. Ни там, ни там добиться чего-то серьёзного не удаётся, но постепенно Уикенс выходит на уровень лидеров пелотона по скорости и одерживает в обеих сериях свои первые победы. Через год программа максимального наката вновь остаётся приоритетной, но в этот раз основной серией выбирается ФИА Формула-2. Сезон проходит не идеально: начав с двойной победы Роберт постепенно даёт конкурентам себя догнать, а потом один из них — испанец Энди Соучек — начинает всё больше отрываться от группы преследователей и к коцу года за явным преимуществом выигрывает титул. Уикенс же долгое время борется за второе место и, в итоге, выигрывает его.
В 2010 году менеджмент переводит канадца на щадящий режим выступлений, заявив его только в одну серию — в GP3. Имевшийся опыт выступлений делал Роберта предстартовым фаворитом сезона, но он вновь не смог выступить достаточно стабильно, уступив титул мексиканцу Эстебану Гутьерресу, начавшему свою карьеру в большом автоспорте на два года позже своего северного соседа.
В 2011 году Уикенс возвращается в Формулу-Рено 3.5. Канадец наконец оправдывает все авансы: на старте сезона он немного отстаёт от конкурентов но постепенно превзойдя их в стабильности он к концу года закрепляется на первой строчке личного зачёта и завоёвывает свой первый за долгое время титул. Дополнительную сладость победе приносит тот факт, что ближайшим соперником канадца в чемпионате в итоге становится протеже Red Bull Жан-Эрик Вернь. На этот же год приходится первый реальный шанс Роберта попасть в Формулу-1: канадец проводит несколько тестовых сессий за Marussia Virgin F1.
Поучаствовав практически во всех европейских сериях на машинах с открытыми колёсами, Уикенс в 2012 году пробует себя в кузовных гонках, подписав контракт с Mercedes в немецкой серии DTM. Притирка к новой технике проходит медленно и в первый год Роберт лишь несколько раз финиширует в очковой зоне.
Статистика результатов в моторных видах спорта
Сводная таблица
Результаты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Серия | Команда | Гонки | Победы | Поулы | Б/Круги | Подиумы | Очки | Место | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Формула-БМВ США | Team Apex Racing USA | 14 | 2 | 1 | 2 | 5 | 122 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Мировой финал Формулы-БМВ | Team Autotecnica | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Формула-БМВ США | EuroInternational Team Apex Racing USA | 14 | 3 | 3 | 3 | 7 | 149 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Формула-БМВ ADAC | ADAC Berlin-Brandenburg | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК† | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Мировой финал Формулы-БМВ | Eurointernational[англ.] | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006[англ.] | Еврокубок Формулы-Рено 2.0 | Motopark Academy[англ.] | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК† | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007[англ.] | Champ Car Atlantic[англ.] | Forsythe Championship Racing[англ.] | 12 | 1 | 1 | 2 | 4 | 255 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Формула-Рено 3.5 | Carlin Motorsport[англ.] | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007–08[англ.] | A1 Grand Prix | Канада[англ.] | 14 | 1 | 2 | 1 | 4 | 75[1] | 9[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Евросерия Формулы-3 | Signature-Plus[англ.] | 14 | 1 | 0 | 0 | 2 | 10,5 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Формула-Рено 3.5 | Carlin Motorsport[англ.] | 17 | 1 | 1 | 3 | 4 | 55 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009[англ.] | Британская Формула-3 | Carlin Motorsport[англ.] | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Евросерия Формулы-3 | Kolles & Heinz Union | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009[англ.] | Атлантический чемпионат[англ.] | Genoa Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | ФИА Формула-2 | MotorSport Vision[англ.] | 16 | 2 | 5 | 3 | 6 | 64 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | GP3 | Status Grand Prix[англ.] | 16 | 3 | 1 | 3 | 7 | 71 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Формула-Рено 3.5 | Carlin Motorsport[англ.] | 17 | 5 | 7 | 4 | 10 | 241 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Формула-1 | Marussia Virgin F1 | тест-пилот | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012[англ.] | DTM | Mücke Motorsport | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013[англ.] | DTM | HWA Team | 10 | 1 | 1 | 0 | 3 | 70 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | DTM | HWA Team | 10 | 1 | 2 | 0 | 1 | 41 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | DTM | HWA AG | 18 | 1 | 0 | 1 | 2 | 61 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016[англ.] | DTM | Mercedes-Benz DTM Team HWA I | 18 | 2 | 1 | 3 | 5 | 124 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | DTM | Mercedes-AMG Motorsport Mercedes Me | 18 | 1 | 1 | 1 | 4 | 119 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017[англ.] | Чемпионат IMSA — PC | Starworks Motorsport[англ.] | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | IndyCar Series | Schmidt Peterson Motorsports[англ.] | тест-пилот | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | IndyCar Series | Schmidt Peterson Motorsports[англ.] | 14 | 0 | 1 | 0 | 4 | 391 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022[англ.] | Michelin Pilot Challenge[англ.] - TCR | Bryan Herta Autosport[англ.] with Curb-Agajanian[англ.] | 10 | 2 | 1 | 1 | 3 | 2500 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2023[англ.] | Michelin Pilot Challenge[англ.] - TCR | Bryan Herta Autosport[англ.] with Curb-Agajanian[англ.] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Источник:[3] |
† — Поскольку Уикенс был приглашенным гонщиком, он не мог получать очки.
Гонки на машинах с открытыми колёсами
GP3
Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Очки | Место | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Status | ![]() CA1 2 | ![]() TU1 11 | ![]() VA1 2 | ![]() SI1 9 | ![]() HO1 1 | ![]() HU1 4 | ![]() SP1 1 | ![]() MO1 2 | 71 | 2-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() CA2 4 | ![]() TU2 21 | ![]() VA2 16 | ![]() SI2 5 | ![]() HO2 5 | ![]() HU2 2 | ![]() SP2 11 | ![]() MO2 11 |
Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты субботних гонок, во второй — воскресных.
ФИА Формула-2
Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Очки | Место | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | ![]() VA1 1 | ![]() BR1 9 | ![]() SP1 НФ | ![]() BH1 4 | ![]() DP1 НФ | ![]() OS1 8 | ![]() IM1 4 | ![]() CA1 НФ | 64 | 2-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() VA2 1 | ![]() BR2 НФ | ![]() SP2 3 | ![]() BH2 2 | ![]() DP2 НФ | ![]() OS2 4 | ![]() IM2 2 | ![]() CA2 3 |
Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты субботних гонок, во второй — воскресных.
Формула-Рено 3.5
Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Очки | Место | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Carlin | - | - | - | - | - | - | - | ![]() ES1 12 | ![]() CA1 7 | 6 | 25-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||
- | - | - | - | - | - | - | ![]() ES2 10 | ![]() CA2 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Carlin | ![]() MZ1 НФ | ![]() SP1 14 | ![]() MON 19 | ![]() SI1 9 | ![]() HU1 НФ | ![]() NU1 13 | ![]() BU1 14 | ![]() ES1 3 | ![]() CA1 3 | 55 | 12-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() MZ2 НФ | ![]() SP2 НФ | ![]() SI2 1 | ![]() HU2 8 | ![]() NU2 18 | ![]() BU2 22 | ![]() ES2 12 | ![]() CA2 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Carlin | ![]() AR1 2 | ![]() SP1 1 | ![]() MZ1 НФ | ![]() MON 2 | ![]() NU1 1 | ![]() HU1 5 | ![]() SI1 1 | ![]() ЛК1 2 | ![]() CA1 1 | 241 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() AR2 5 | ![]() SP2 2 | ![]() MZ2 НФ | ![]() NU2 2 | ![]() HU2 7 | ![]() SI2 1 | ![]() ЛК2 19 | ![]() CA2 НФ |
Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты субботних гонок, во второй — воскресных.
Результаты выступлений в DTM
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех гонок, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы соревнований. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Год | Команда | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Mücke Motorsport | DTM AMG Mercedes C-Coupé | ХОК1 14 | ЛАУ 22† | БРХ 14 | ШПИ 13 | НОР 9 | НЮР 7 | ЗАН Сход | ОШЕ 7 | ВАЛ Сход | ХОК2 Сход | 16 | 14 |
2013 | HWA Team | DTM AMG Mercedes C-Coupé | ХОК1 Сход | БРХ 3 | ШПИ 12 | ЛАУ 4 | НОР 2 | МОС 12 | НЮР 1 | ОШЕ 22† | ЗАН 16 | ХОК2 18 | 5 | 70 |
2014 | HWA Team | DTM AMG Mercedes C-Coupé | ХОК1 18 | ОШЕ Сход | ХУН 11 | НОР 1 | МОС 14 | ШПИ ДСК | НЮР 9 | ЛАУ 5 | ЗАН 8 | ХОК2 17 | 12 | 41 |
2015 | HWA AG | DTM AMG Mercedes C-Coupé | ХОК1-1 Сход | ЛАУ1 6 | НОР1 2 | ЗАН1 Сход | ШПИ1 Сход | МОС1 12 | ОШЕ1 Сход | НЮР1 8 | ХОК2-1 Сход | 13 | 61 | |
ХОК1-2 7 | ЛАУ2 18 | НОР2 1 | ЗАН2 19 | ШПИ2 20† | МОС2 23 | ОШЕ2 16 | НЮР2 Сход | ХОК2-2 19 |
† — гонщик не финишировал, но был классифицирован, так как проехал более 75 % всей дистанции гонки.
Примечания
- ↑ Все очки набирались в общую копилку Канадской сборной. Указаны суммарные очки всех гонщиков, выступавших за Канаду в том сезоне.
- ↑ В серии не было личного зачёта. Указано место сборной Канады в первенстве наций.
- ↑ Robert Wickens . Driver Database. Дата обращения: 9 мая 2023. Архивировано 31 января 2023 года.
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Роберт Уикенс
- Официальный сайт (англ.)