Пискарёвский проспе́кт — одна из крупнейших магистралей Санкт-Петербурга, протяжённостью около 8 км. Проходит от Свердловской набережной на север почти до границы города, где расположена развязка с Кольцевой автодорогой и где упирается в Муринскую дорогу. На большей части является границей между Калининским и Красногвардейским районами, а за Ручьёвским путепроводом все номера домов относятся к Красногвардейскому району. В просторечии часто называется Пискарёвкой, поскольку бо́льшая часть магистрали проходит через одноимённый исторический район.
А́чинский трамвай — трамвайная сеть города Ачинска, одна из последних созданных в СССР и России трамвайных систем.
Смоле́нский трамвай — трамвайная система города Смоленска. Эксплуатацией занимается Смоленское муниципальное унитарное трамвайно-троллейбусное предприятие.
Каза́нский трамва́й — трамвайная система Казани. Одна из старейших электрических трамвайных систем в России, открытая 20 ноября 1899 года, заменила казанскую конку.
Сове́тская у́лица — главная улица центра Твери, проходящая через исторический центр города с запада на восток параллельно побережью реки Волги от моста через Тьмаку до Смоленского переулка. Многие здания, расположенные на улице, являются памятниками истории и архитектуры.
Проспе́кт Ка́рла Ма́ркса — самый протяжённый проспект Самары, пересекающий город с запада на восток на протяжении более 13 километров, частично дублирующий функции Московского шоссе.
Но́во-Садо́вая у́лица — одна из главных магистралей города Самары, проходящая по территории Октябрьского и Промышленного районов. Начинается от пересечения Полевой и Самарской улиц, пролегает параллельно берегу Волги, но в значительном удалении от реки. В районе Барбошиной поляны переходит в Демократическую улицу.
Казанский скоростной трамвай — трамвайная линия в Казани, приближенная к системе скоростного трамвая, но не в полной мере соответствующая ей из-за неполного обособления путей, ввиду чего именуется также как ускоренный трамвай. На линии преимущественно обращается современный многосекционный низкопольный подвижной состав производства Белоруссии и России. Сооружена по большей части на базе реконструированных обычных трамвайных линий города. Первый некольцевой этап в виде одного из самых длинных в России и СНГ трамвайных маршрутов № 5 запущен 31 октября 2012 года. Полное кольцо в виде самых длинных в мире городских встречных маршрутов № 5, 5а открыто 29 августа 2020 года. Действует большей частью по Большому Казанскому кольцу (БКК).
Шми́товский прое́зд — проезд в Центральном административном округе города Москвы на территории Пресненского района.
Ма́лое Каза́нское кольцо́ (МКК) — действующая (2014) кольцевая автодорога в городе Казани. Идея строительства в Казани большого и малого транспортных колец впервые возникла ещё в ходе разработки генерального плана 1969 года, но законодательно была закреплена лишь в 2001 году, когда мэром К. Ш. Исхаковым было подписано постановление о внесении соответствующей статьи расходов в федеральную целевую программу «Сохранение и развитие исторического центра г. Казани» и назначении ОАО "Институт «Казгражданпроект» генеральным проектировщиком дороги. Тогда же был утверждён первоначальный вариант трассы общей протяжённостью 19,3 км, из которых 5,8 км приходится на участок, общий с Большим Казанским кольцом. Отсюда наиболее часто фигурирующее в СМИ значение протяжённости собственно Малого Казанского кольца — 13,5 км. Узкими участками кольца в настоящий момент являются соединение улиц Вахитова и Несмелова, а также мост через озеро Кабан на продолжении улицы Эсперанто, предусмотренный к реконструкции согласно Плану реализации Генерального плана в срок до 2012 года.
Улица Декабристов — крупная шестиполосная транспортная магистральная улица города Казани, одна из самых длинных и важных в городе, главная ось Московского района города.
Кремлёвская транспортная дамба — гидротехническое инженерно-транспортное сооружение в черте города Казани, соединяющее правый и левый берега реки Казанки. К дамбе, часто именуемой Ленинской по прежнему названию, относится насыпь, на которой расположена часть улицы Декабристов, а также Кремлёвский мост. Транспортная развязка на Кремлёвском мосту выходит на улицы Батурина, Новокремлёвская и Площадь тысячелетия.
Улица Бе́ринга — улица в историческом районе Гавань Василеостровского административного района Санкт-Петербурга. Проходит от Шкиперского протока до Наличной улицы. Западнее Наличной улицы переходит в Новосмоленскую набережную. Параллельна улице Шевченко. Участок от Шкиперского протока до Малого проспекта фактически представляет собой внутриквартальный проезд. По участку улицы Беринга от Малого проспекта до улицы Нахимова проходит граница между муниципальными округами Васильевский и Гавань, по участку от улицы Нахимова до Наличной улицы — между округами Васильевский и Морской.
У́лица Степа́на Ра́зина — улица Саратова. Проходит от железной дороги до Большой Горной улицы.
Улица Машинострои́телей — магистральная улица в жилом районе (микрорайоне) Уралмаш Орджоникидзевского административного района Екатеринбурга.
Мосты Казани — мостовые переходы, путепроводы и транспортные эстакады в Казани. Разобранные, строящиеся и планируемые объекты выделены в перечне курсивом.
Проспе́кт Михаи́ла Наги́бина — улица в Ростове-на-Дону. Проходит через Ворошиловский район, частью на границе его с Октябрьским районом и Кировским районом.
Улица Свердлова — улица в центре Минска, важная транспортная артерия. Названа в честь революционера Якова Свердлова.
Кремлёвская улица — ныне несуществующая улица, находившаяся в историческом центре Казани.
История трамвайных маршрутов Казани насчитывает более 100 лет. Электрический трамвай в Казани заменил конку и функционирует с 20 ноября 1899 года, а с осени 2012 года включает скоростную (ускоренную) линию. Максимальное количество трамвайных маршрутов составляло 23 (2003). Масштабные сокращения маршрутов происходили в 1920-х годах, после Гражданской войны, и во второй половине 2000-х годов.
Медиафайлы на Викискладе