«Ораниенбаумская электрическая линия» — уникальная железнодорожная линия, созданная в Петрограде в начале XX века вдоль Петергофской дороги, которая должна была связать Нарвскую заставу со Стрельной, Петергофом, Ораниенбаумом и Красной Горкой. По сути, Ораниенбаумская электрическая линия — второй в Российской империи проект пригородных электропоездов, после созданной в 1901 в польском городе Лодзи. Сегодня это Стрельнинская линия Петербургского трамвая.

Про́спект Свобо́ды — центральная улица Львова, одна из самых красивых и престижных в городе, центр деловой и культурной жизни. В архитектуре проспекта Свободы переплелись черты сецессии и эклектики, питаемой историческими стилями классицизма, неоренессанса и барокко. Общая длина проспекта составляет около 350 метров. С южной стороны он ограничен площадью Мицкевича, а с северной стороны — пересекающей его улицей Городоцкой, за которой проспект Свободы переходит в проспект Вячеслава Черновола.

Винницкий трамвай — система электрического трамвая в Виннице. Действует с 28 октября 1913 года. Винницкая трамвайная система — одна из четырёх узкоколейных трамвайных систем на территории Украины. Кроме Винницкой, метровую колею в Украине имеют Житомирская, Евпаторийская и Львовская трамвайные системы.

Моско́вский трамва́й — система трамвайного движения в Москве. Вторая по величине в России после Санкт-Петербурга: длина линий по оси улиц составляет 183,1 км.

Стры́йский парк — один из старейших и красивейших парков Львова (Украина), памятник садово-паркового искусства национального значения.

Но́вый Свет — историческая местность во Львове (Украина), расположенная к юго-западу от центра города. Район ограничен с севера улицей Бандеры, затем с востока улицами Коперника, Сахарова и Княгини Ольги, с юга — железнодорожным полотном и улицей Героев УПА с запада. Крупнейшие улицы района — Бандеры, Чупринки (Пушкина), Коновальца (Энгельса), Антоновича, Героев УПА (Тургенева), улица Гипсовая (Брестская), улица Кременецкая, улица Ожешко и другие.

У́лица Дороше́нко — одна из центральных улиц во Львове (Украина). Находится в Галицком районе города, начинается на пересечении с проспектом Свободы и заканчивается перекрёстком с улицей Бандеры. Параллельно улице Дорошенко идёт улица Коперника.

Городокская улица — самая длинная улица во Львове (Украина), одна из важнейших транспортных магистралей города. Начинается от Торговой площади и заканчивается при въезде в село Холодноводка. Общая длина улицы — около семи с половиной километров. В застройке улице встречаются классицизм, модерн, конструктивизм, новые здания 2000-х годов.

У́лица Копе́рника — одна из центральных улиц Львова (Украина), находится в Галицком районе. Начинается от проспекта Свободы и заканчивается на пересечении улиц Сахарова, Гвардейской и Витовского. Проходит параллельно улице Дорошенко у подножия холмов Цитадели.

У́лица Стры́йская — улица во Львове (Украина), одна из важнейших транспортных магистралей города. Начинается от перекрёстка улиц Руставели и Зарицких и заканчивается при выезде из города на окружную автодорогу. Пересекает такие крупные улицы как Научная и Владимира Великого. В застройке улице встречаются классицизм, модерн, польский и советский конструктивизм.

У́лица Ива́на Франко́ — одна из магистральных улиц Львова (Украина), начинается в центральной части города от Соборной площади и заканчивается в районе Новый Львов пересечением с улицей Панаса Мирного. Общая длина около 3 километров. Застройка улицы включает венский классицизм, модерн, польский и советский конструктивизм, а также виллы австрийского, польского и современного периодов. Ходят маршруты № 1, 1а, 4, 5, 9. От пересечения нынешних Парковой и Ярославенко до начала 1970-х курсировал трамвайный маршрут № 10.

Архангельский трамвай — закрытая трамвайная система, существовавшая в городе Архангельске с 1916 по 2004 годы. Долгое время являлась самой северной трамвайной системой в мире. В годы Великой Отечественной войны использовалась для перевозки военных грузов. 21 июля 2004 года трамвайная система была закрыта по экономическим причинам, содержание трамвайного парка было признано убыточным. Трамвайные пути вскоре были демонтированы.

Пско́вский трамвай — трамвайная система, функционировавшая в Пскове с 1909 до 1941 года.

Львовский трамвай — система городского транспорта Львова, единственная на Западной Украине трамвайная система и крупнейшая среди узкоколейных трамвайных систем Украины.

Севастопольский трамвай — трамвайная система, действовавшая в городе Севастополе с 1898 по 1941 год. Трамвайное хозяйство было полностью разрушено в годы Великой Отечественной войны и после войны не восстанавливалось.

У́лица Княги́ни О́льги — одна из магистральных улиц Львова (Украина). Находится во Франковском районе, начинается от улицы Сахарова и заканчивается пересечением с улицей Трускавецкой. Пересекает такие крупные улицы как улица Владимира Великого и Научная.

У́лица Лы́сенко — улица в Лычаковском районе Львова. Начинается от пересечения с улицей Винниченко, от Пороховой башни и парка «На Валах» и следует на восток, параллельно улице Лычаковской. Начала застраиваться в середине XIX века. Застройка улицы: классицизм, модерн, конструктивизм 1930-х и 1960-х годов. Между улицами Лысенко, Короленко и Просвиты расположен сквер, в котором в 1982 году был установлен памятник западноукраинскому писателю-коммунисту Александру Гаврилюку, разрушенный в начале 1990-х; в 1994 году на этом месте открыли памятник «Просвите». До 1969 года в начале улицы Лысенко до перекрёстка с улицей Гуцульской, на Высокий замок курсировал трамвай № 12.

У́лица Сечевых Стрельцов — улица в Шевченковском районе города Киева, местности Кудрявец, Лукьяновка. Пролегает от Львовской площади до Лукьяновской площади.
Львовский скоростной трамвай — советский инфраструктурный проект по строительству во Львове линий скоростного частично подземного трамвая. Работы начались в 1980-х годах, однако вскоре были заморожены из-за распада СССР. В 1990-х годах проект эволюционировал в идею строительства в городе метрополитена.

Юзеф Мария Томицкий — польский инженер-электротехник, руководил строительством Львовского трамвая, а также в 1896—1925 годах возглавлял «Городские учреждения электрические» в Львове.