Транспорт в Хорватии представлен воздушным, железнодорожным, автомобильным, водным и трубопроводными видами транспорта.
Мост через реку Крка — железобетонный автомобильный арочный мост в Хорватии между Скрадином и авторазвязкой Шибеника, пересекает реку Крка. Имеет две полосы движения в каждую сторону. Через мост проходит автомагистраль A1. Ограничение скорости движения автотранспорта по мосту составляет 100 км/ч.
Эта статья о новом масленицком мосте. Статью о старом масленицком мосте см. здесь
Тоннель Ма́ла-Ка́пела — автомобильный тоннель в Хорватии на магистрали A1. Самый длинный тоннель Хорватии, длина 5 821 метр. Проложен под горой Мала-Капела в направлении с северо-запада на юго-восток, соединяет два исторических региона — Центральную Хорватию и Лику. Северный въезд в тоннель находится около деревни Модруш, южный въезд около деревни Езеране. Ближайшие города к тоннелю вдоль магистрали — Огулин к северу и Оточац к югу.
Тоннель Свети-Рок — автомобильный тоннель в Хорватии на магистрали A1. Второй по длине тоннель Хорватии после тоннеля Мала-Капела, длина 5 679 метров. Проложен под горным массивом Южный Велебит в направлении с севера на юг, соединяет два исторических региона — Лику и северную Далмацию. Тоннель проложен в ненаселённой местности, назван по ближайшей деревне Свети-Рок, которая находится в 6 км от северного въезда в тоннель. Северный въезд находится в жупании Лика-Сень, южный — в жупании Задар.
Мост над Доброй — бетонный балочный мост в Хорватии, в жупании Карловац над рекой Добра. Самый длинный мост на главной автомагистрали Хорватии A1.
A2 — шоссе в Хорватии. Длина шоссе составляет 59,3 км без учёта 760-метрового участка, на котором расположен пограничный пост. Шоссе проходит по маршруту Загреб — Крапина — Мацель, где переходит на территорию Словении и продолжается словенской магистралью A4. Шоссе A2 на территории Хорватии — часть европейского маршрута E59.
A3 — шоссе в Хорватии. Длина шоссе составляет 306,5 км. A3 — одна из основных автомагистралей страны, пересекает всю континентальную Хорватию с запада на восток от словенской до сербской границы. Соединяет Загреб со Славонией и с городами, расположенными вдоль Савы. Важное значение трассы также связано с тем, что она пересекается со всеми прочими основными магистралями — A1, A2, A4 и A5, кроме того часть трассы представляет собой объездную дорогу вокруг Загреба. На территории Хорватии составляет часть европейского маршрута E70.
A4 — шоссе в Хорватии. Длина шоссе составляет 96,4 км. Шоссе проходит по маршруту Загреб — Вараждин — Горичан, где переходит на территорию Венгрии и продолжается венгерской магистралью M7 до Будапешта. Шоссе A4 на территории Хорватии — часть европейского маршрута E65.
Эта статья об автомагистрали в Хорватии. Об автомагистрали в Германии с тем же номером см. здесь
Тоннель Яворова-Коса — автомобильный тоннель в Хорватии на магистрали A6. Длина 1 490 метров, Яворова-Коса — второй по длине тоннель шоссе A6 после тоннеля Тухобич. Проложен под горой Яворова-Коса в направлении с запада на восток на участке магистрали Врбовско — Равна-Гора. Непосредственно за западным въездом в тоннель расположена зона отдыха Равна-Гора и съезд к одноимённому посёлку.
Тоннель Тухобич — автомобильный тоннель в Хорватии, самый длинный тоннель магистрали A6. Длина 2 143 метра, проложен в направлении с запада на восток на участке магистрали Врата — Оштровица. Тухобич находится на высоте 700 м над уровнем моря и соединяет два хорватских региона — Горски-Котар и Северную Далмацию.
Тоннель Велики-Гложац — автомобильный тоннель в Хорватии на магистрали A6. Длина 1 130 метров, Велики-Гложац — третий по длине тоннель шоссе A6 после тоннелей Тухобич и Яворова-Коса. Проложен в направлении с запада на восток на участке магистрали Босильево — Врбовско.
A7 — шоссе в Хорватии. Длина шоссе составляет 34,4 км. Шоссе проходит от пограничного перехода Рупа со Словенией к Риеке и по состоянии на 2010 год заканчивается на развязке Свети-Кузам у города Бакар. На всём протяжении находится на территории жупании Приморье — Горски-Котар. Известна как Кварнерское шоссе по имени залива Кварнер. Участок от развязки Матульи с шоссе A8 до развязки Ореховица с шоссе A6 составляет скоростной обход Риеки. Планируется дальнейшее строительство трассы до магистрали A1, после чего её общая протяжённость составит 103,5 км.
A8, также B8 — шоссе в Хорватии. Длина шоссе составляет 64,2 км. Шоссе находится на полуострове Истрия и проходит от развязки Канфанар с шоссе A9 возле одноимённого города через Пазин до развязки Матульи с магистралью A7 восточнее Риеки.
У́чка — горный массив на северо-западе Хорватии, на полуострове Истрия. Наибольшая высота — 1401 м, другие выделяющиеся вершины — Сухи Врх, Перун, Бргуд, Кременяк, Сисол и др. Название «Учка» происходит от хорв. Vučka, означающего «Волчья гора».
A9, также B9 — шоссе в Хорватии. Длина шоссе составляет 76,8 км. Шоссе находится на полуострове Истрия и проходит от развязки возле границы со Словенией и съезда на Умаг через развязку Канфанар, где от неё отходит шоссе A8, до города Пула на южной оконечности Истрии.
Мост над Мирной — мост в Хорватии, в истрийской жупании над рекой Мирна. Самый длинный мост на автомагистрали A9.
Автомобильная доро́га — инженерное сооружение (дорога), имеющая двухполосное, многополосное, встречное, а также попутное направление движения механических транспортных средств.
Автомобильный транспорт — один из двух главных видов пассажирского транспорта в Хорватии, наряду с железнодорожным, им же осуществляется большая часть грузовых перевозок. Так как большая часть центральной и южной Хорватии покрыта горами, железнодорожный транспорт развит, в основном, в северной части страны, в связи с чем автодороги являются ключевым звеном транспортной системы страны, связывающим её различные регионы.
Хорватия, Истрийская жупания
Медиафайлы на Викискладе