Воздушно-реактивный двигатель (ВРД) — тепловой реактивный двигатель, рабочим телом которого является смесь атмосферного воздуха и продуктов сгорания топлива. При сгорании топлива рабочее тело нагревается и, расширяясь, истекает из двигателя с большой скоростью, создавая реактивную тягу.
Реактивный двигатель (РД) — двигатель, создающий необходимую для движения силу тяги посредством преобразования внутренней энергии топлива в кинетическую энергию реактивной струи рабочего тела.
Ка́пошвар — город в Венгрии в 189 км на юго-запад от Будапешта, административный центр медье Шомодь. Город стоит на реке Капош. Население — 64 872 чел. (2014).
Теодор фон Ка́рман — американский инженер и учёный-механик венгерского происхождения, специалист в области воздухоплавания.
Безотка́тное ору́дие (гранатомёт) — орудие (гранатомёт), безоткатной системы, то есть не имеющее отката при стрельбе.
Аттила Печауэр — венгерский спортсмен-фехтовальщик еврейского происхождения, чемпион Олимпиад 1928 и 1932 годов. Во время Второй мировой войны был насильно мобилизован в трудовой батальон и погиб.
Прямоточный воздушно-реактивный двигатель (ПВРД) — реактивный двигатель, является самым простым в классе воздушно-реактивных двигателей (ВРД) по устройству. Относится к типу ВРД прямой реакции, в которых тяга создается исключительно за счёт реактивной струи, истекающей из сопла. Необходимое для работы двигателя повышение давления достигается за счёт торможения встречного потока воздуха. ПВРД неработоспособен при низких скоростях полёта ; для вывода его на рабочий режим требуется тот или иной ускоритель. Наиболее часто на крылатых ракетах с ПВРД в качестве ускорителей используются твердотопливные ракетные двигатели.
Фе́ренц Хи́рзер, при рождении Ференц Хи́реш — венгерский футболист, нападающий, после окончания карьеры поселился в Италии и работал там тренером. За сборную Венгрии провел 32 матча и забил 14 голов, дебютировав в июне 1922 года в игре против Швейцарии, участвовал с национальной командой на Олимпийских играх 1924 года в Париже, где Венгрия, победив в первом матче Польшу 5:0, во втором неожиданно проиграла Египту.
Пульсирующий воздушно-реактивный двигатель (ПуВРД) — вариант воздушно-реактивного двигателя. В ПуВРД используется камера сгорания с входными клапанами и длинное цилиндрическое выходное сопло. Горючее и воздух подаются периодически.
Венгрия является членом ООН, НАТО и Европейского союза. В 1975 году Венгрия была одним из подписантов Хельсинкского заключительного акта, с 1973 года — участник СБСЕ/ОБСЕ.
Венгерская королевская военная академия «Людовика», венг. Magyar Királyi Honvéd Ludovika Akadémia, иногда известная как «Людовицеум», «Академия Людовики» или просто «Людовика», лат. Ludoviceum, нем. Ludovika-Akademie — высшее военное учебное заведение в Будапеште в австро-венгерский период и до конца Второй мировой войны.
ZEHST — проект сверхзвукового-гиперзвукового пассажирского авиалайнера, реализуемый под руководством европейского авиакосмического агентства EADS.
История реактивных двигателей неразрывно связана с историей авиации. Прогресс в авиации на всём протяжении её существования обеспечивался, главным образом, прогрессом авиационных двигателей, а всё возраставшие требования, предъявляемые авиацией к двигателям, являлись мощным стимулятором развития авиационного двигателестроения. Считающийся первым самолётом «Флайер-1», был оснащён поршневым двигателем внутреннего сгорания, и это техническое решение до начала 40-х годов XX века оставалось неизменным в авиации. Другие имевшиеся в то время технические решения, например самолёт Можайского, который имел паровые двигатели, были менее удачными. Авиационные поршневые двигатели совершенствовались, возрастала их мощность и, соответственно, тяговооружённость самих самолётов.
Boeing SAM-A-1 GAPA — первая программа разработки зенитных ракет ВВС США, разрабатывавшаяся с конца 1945 года. Программа предназначалась в основном для исследования технических особенностей управления сверхзвуковыми противовоздушными ракетами. Разработка велась фирмой Boeing под индексом MX600. В 1949 году программа была закрыта в пользу проекта более совершенной зенитной ракеты CIM-10 Bomarc.
Куно фон Клебельсберг ― граф, венгерский юрист, политик, министр внутренних дел (1921–1922) и министр культуры (1922–1931) королевства Венгрия в межвоенные годы. С 1917 по 1932 год возглавлял Венгерское историческое общество.
Евгений Сергеевич Щетинков — советский ученый в области создания гиперзвуковых прямоточных воздушно-реактивных двигателей, стоявший у истоков отечественной космонавтики.
Йожеф Браун — венгерский футболист, игравший на позиции правого крайнего нападающего. По завершении игровой карьеры — тренер.
Барон Самуель Фрайхерр фон Хазаи — венгерский военный и государственный деятель, Генерал-полковник, министр венгерской народной обороны. Известен, как старший офицер в армии Габсбургов еврейского происхождения.
Игорь Алексеевич Меркулов — советский инженер-конструктор. Автор теории форсирования воздушно-реактивных двигателей, создатель нескольких их типов. Ведущий конструктор нескольких конструкторских проектов СССР 50-60-х годов XX века.
Рене Лорен — французский инженер, изобретатель прямоточного воздушно-реактивного двигателя. Идеи, выдвинутые им в 1908-1915 годах, опередили развитие авиации на 30-40 лет и оказали влияние на развитие космонавтики.
