Формула-1 в сезоне 1974
25-й чемпионат мира Формулы-1 | |
---|---|
◄ 1973 Сезон 1974 1975 ► | |
![]() | |
Чемпион мира | |
![]() | |
Кубок конструкторов | |
![]() | |
Портал:Формула-1 |
Сезон Формулы-1 1974 года — 25-й чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1, проводившийся ФИА. Чемпионат прошёл с 13 января по 6 октября и состоял из 15 этапов. В нём стартовало рекордное число гонщиков — 56, с тех пор как из календаря чемпионата мира исчезла гонка 500 миль Индианаполиса (включавшаяся в календарь с 1950 по 1960 год и добавлявшая ежегодно по 33 участника в список стартующих)[1].
Общие сведения о регламенте чемпионата
Личный зачёт
Очки зарабатывали первые шесть лучших участников гонки, которые получали 9, 6, 4, 3, 2 и 1 очков соответственно. В личном зачёте гонщиков учитываются результаты 7 лучших из 8 первых гонок и 6 лучших из оставшихся 7 гонок.
Кубок конструкторов
Конструкторы получали по 9, 6, 4, 3, 2 и 1 очков в зависимости от результатов гонки. В зачёт шёл только лучший результат. При подсчёте очков учитывались результаты 7 лучших из 8 первых гонок и 6 лучших из оставшихся 7 гонок.
Обзор чемпионата
Кубок конструкторов
Место | Команда | Шасси | Двигатель | Шины | Очки | Побед | Подиумы | Поулы |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | McLaren-Ford | M23 | Ford Cosworth DFV | 73 (75) | 4 | 10 | 2 | |
2 | Ferrari | 312 B3 | Ferrari 001/11 | 65 | 3 | 12 | 10 | |
3 | Tyrrell-Ford | 005 006 007 | Ford Cosworth DFV | 52 | 2 | 7 | 1 | |
4 | Lotus-Ford | 72E 76 | Ford Cosworth DFV | 42 | 3 | 6 | 1 | |
5 | Brabham-Ford | BT42 BT44 | Ford Cosworth DFV | 35 | 3 | 5 | 1 | |
6 | Hesketh-Ford | 308 | Ford Cosworth DFV | 15 | 3 | |||
7 | BRM | P160E P201 | BRM P142 | 10 | 1 | |||
8 | Shadow-Ford | DN1 DN3 | Ford Cosworth DFV | 7 | 1 | |||
9 | March-Ford | 741 | Ford Cosworth DFV | 6 | ||||
10 | Iso Marlboro-Ford | FW IR | Ford Cosworth DFV | 4 | ||||
11 | Surtees-Ford | TS16 | Ford Cosworth DFV | 3 | ||||
12 | Lola-Ford | T370 | Ford Cosworth DFV | 1 | ||||
13 | Token-Ford | RJ02 | Ford Cosworth DFV | |||||
14 | Trojan-Ford | T103 | Ford Cosworth DFV | |||||
15 | Penske-Ford | PC1 | Ford Cosworth DFV | |||||
16 | Parnelli-Ford | VPJ4 | Ford Cosworth DFV | |||||
17 | Lyncar-Ford | 006 | Ford Cosworth DFV | |||||
18 | Ensign-Ford | N173 N174 | Ford Cosworth DFV | |||||
19 | Amon-Ford | AF1 | Ford Cosworth DFV | |||||
20 | Maki-Ford | F101 | Ford Cosworth DFV |
Личный зачёт
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
№ | Гонщик | АРГ![]() | БРА![]() | ЮАР![]() | ИСП![]() | БЕЛ![]() | МОН![]() | ШВЕ![]() | НИД![]() | ФРА![]() | ВЕЛ![]() | ГЕР![]() | АВТ![]() | ИТА![]() | КАН![]() | США![]() | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 10 | 1 | 7 | 3 | 1 | 5 | 4 | 3 | Сход | 2 | Сход | Сход | 2 | 1 | 4 | 55 |
2 | ![]() | 3 | 2 | Сход | 2 | 4 | 4 | Сход | 2 | 3 | 4 | 1 | 5 | Сход | 2 | 11 | 52 |
3 | ![]() | Сход | 13 | 8 | 5 | 3 | 2 | 1 | 5 | 4 | 1 | 2 | Сход | 3 | Сход | Сход | 45 |
4 | ![]() | 2 | Сход | 16 | 1 | 2 | Сход | Сход | 1 | 2 | 5 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 38 |
5 | ![]() | 13 | 6 | Сход | Сход | Сход | 1 | Сход | 8 | 1 | 10 | 4 | Сход | 1 | 3 | Сход | 35 |
6 | ![]() | 7 | 7 | 1 | Сход | Сход | Сход | Сход | 12 | Сход | 6 | 3 | 1 | Сход | 9 | 1 | 32 |
7 | ![]() | 1 | 12 | 9 | 6 | 6 | Сход | Сход | Сход | 6 | 7 | Сход | 2 | 6 | 6 | Сход | 20 |
8 | ![]() | Сход | 9 | Сход | 10 | Сход | Сход | 3 | Сход | Сход | Сход | Сход | 3 | Сход | 4 | 3 | 15 |
9 | ![]() | 6 | 8 | 4 | 8 | Сход | 9 | 2 | 6 | 8 | Сход | Сход | Сход | 11 | 5 | 6 | 14 |
10 | ![]() | Сход | 3 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 11 | 5 | 3 | 5 | Сход | Сход | 13 | Сход | 12 |
11 | ![]() | 4 | 5 | 3 | 9 | 7 | Сход | Сход | 4 | 7 | Сход | 15 | 12 | ||||
12 | ![]() | Сход | 4 | 11 | 13 | Сход | Сход | Сход | НКВ | 9 | 12 | Сход | 5 | 8 | 2 | 11 | |
13 | ![]() | 5 | 10 | 2 | Сход | 5 | Сход | Сход | Сход | 10 | 12 | Сход | Сход | Сход | НКЛ | НКВ | 10 |
14 | ![]() | Сход | Сход | Сход | 13 | 3 | 5 | Сход | 12 | Сход | 8 | 8 | Сход | Сход | 10 | 6 | |
15 | ![]() | 12 | Сход | Сход | 11 | 11 | 6 | 11 | 7 | 16 | 11 | Сход | 4 | 7 | Сход | 5 | 6 |
16 | ![]() | Сход | Сход | 5 | 4 | Сход | Сход | Сход | НКВ | Сход | 7 | 11 | Сход | Сход | НКВ | 5 | |
17 | ![]() | Сход | Сход | 6 | Сход | Сход | Сход | Сход | 9 | Сход | Сход | Сход | 4 | Сход | Сход | 4 | |
18 | ![]() | Сход | 11 | 12 | Сход | 8 | 7 | 6 | Сход | 13 | 13 | 9 | 12 | 8 | 14 | 8 | 1 |
19 | ![]() | Сход | Сход | Сход | 8 | 6 | Сход | 10 | Сход | НКЛ | 1 | ||||||
20 | ![]() | 10 | 9 | Сход | 10 | 10 | 11 | Сход | 13 | 6 | Сход | НКВ | Сход | 1 | |||
21 | ![]() | 11 | Сход | НКВ | 12 | 8 | 7 | Сход | 15 | НКВ | 0 | ||||||
22 | ![]() | 7 | 9 | 0 | |||||||||||||
23 | ![]() | Сход | 17 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 14 | Сход | 16 | 7 | 0 | |||
24 | ![]() | 7 | 18 | Сход | 0 | ||||||||||||
25 | ![]() | 7 | ДСК | 0 | |||||||||||||
26 | ![]() | 8 | Сход | НКВ | НКВ | 0 | |||||||||||
27 | ![]() | Сход | НКВ | 8 | НКВ | 0 | |||||||||||
28 | ![]() | Сход | Сход | НКВ | 9 | 9 | НКВ | 0 | |||||||||
29 | ![]() | 9 | 14 | 18 | 12 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 10 | Сход | 0 | |||
30 | ![]() | Сход | НКВ | НКВ | НКЛ | 9 | 0 | ||||||||||
31 | ![]() | 9 | 0 | ||||||||||||||
32 | ![]() | 14 | 10 | Сход | НКВ | Сход | НКВ | 10 | Сход | ДСК | 0 | ||||||
33 | ![]() | НКВ | 10 | Сход | 0 | ||||||||||||
34 | ![]() | Сход | Сход | 11 | 12 | 0 | |||||||||||
35 | ![]() | НКВ | 11 | НКВ | НКВ | НКВ | 0 | ||||||||||
36 | ![]() | 12 | Сход | 0 | |||||||||||||
37 | ![]() | 13 | НКВ | 0 | |||||||||||||
38 | ![]() | Сход | 16 | 15 | Сход | 16 | Сход | Сход | 14 | НКЛ | НКВ | Сход | 0 | ||||
39 | ![]() | 14 | НКЛ | НКВ | НКВ | 0 | |||||||||||
40 | ![]() | 14 | НКВ | 0 | |||||||||||||
41 | ![]() | 14 | 0 | ||||||||||||||
42 | ![]() | Сход | 15 | 17 | НС | 0 | |||||||||||
43 | ![]() | 15 | Сход | Сход | ДСК | НКВ | НКВ | Сход | 0 | ||||||||
44 | ![]() | Сход | НКЛ | Сход | 15 | Сход | 0 | ||||||||||
45 | ![]() | 17 | 0 | ||||||||||||||
46 | ![]() | 19 | 0 | ||||||||||||||
- | ![]() | Сход | Сход | 0 | |||||||||||||
- | ![]() | НКВ | Сход | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | 0 | |||||||||
- | ![]() | Сход | НКВ | 0 | |||||||||||||
- | ![]() | Сход | 0 | ||||||||||||||
- | ![]() | Сход | 0 | ||||||||||||||
- | ![]() | Сход | 0 | ||||||||||||||
- | ![]() | Сход | 0 | ||||||||||||||
- | ![]() | Сход | 0 | ||||||||||||||
- | ![]() | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКЛ | 0 | ||||||||||
- | ![]() | НКВ | НКВ | ОТК | 0 | ||||||||||||
- | ![]() | НКВ | НКВ | 0 | |||||||||||||
- | ![]() | НКВ | 0 | ||||||||||||||
- | ![]() | НКВ | 0 | ||||||||||||||
- | ![]() | НКВ | 0 | ||||||||||||||
- | ![]() | НКВ | 0 | ||||||||||||||
- | ![]() | НКВ | 0 | ||||||||||||||
№ | Пилот | АРГ![]() | БРА![]() | ЮАР![]() | ИСП![]() | БЕЛ![]() | МОН![]() | ШВЕ![]() | НИД![]() | ФРА![]() | ВЕЛ![]() | ГЕР![]() | АВТ![]() | ИТА![]() | КАН![]() | США![]() | Очки |
Примечания
- ↑ Энциклопедия Формулы 1: Стартовало гонщиков . wildsoft.motorsport.com. Дата обращения: 10 декабря 2022. Архивировано 10 декабря 2022 года.